Vertaling van "target will make it possible to cut co2 emissions by 600-900 " (Engels → Frans) :

The Commission estimates that the 20% target will make it possible to cut CO2 emissions by 600-900 million tonnes per year, generating savings of between 150 billion and 200 billion, if the price of CO2 rises to 25/tonne.
La Commission estime ainsi que l'objectif de 20 % permettra des réductions à hauteur de 600 à 900 millions de tonnes de CO2 par an, soit entre 150 et 200 milliards d'euros d'économies si le prix de la tonne de CO2 se monte à 25 euros par tonne.

The additional renewable energy deployment needed to achieve the 20% target will reduce annual CO2 emissions in a range of 600-900 Mt in 2020[24].
Le déploiement des nouveaux efforts nécessaires dans le domaine des sources d'énergie renouvelables pour atteindre l'objectif de 20 % permettra de réduire les émissions annuelles de CO2 de quelque 600 à 900 Mt en 2020 [24].

40. Calls for the evaluation of the Fuel Quality Directive and for a reduction in CO2 emissions from light-duty vehicles to be concluded as soon as possible, in order for the Commission to make proposals to amend them in 2015; encourages the Commission to better integrate the EU targets of climate protection and energy consumption into its transport policy, particularly into the road, aircraft and maritime sectors;
40. demande que l'évaluation de la directive sur la qualité des carburants et que la réduction des émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers soient menées à bien dès que possible, afin que la Commission puisse formuler des propositions permettant de les modifier en 2015; encourage la Commission à mieux intégrer les objectifs de l'Union en matière de protection du climat et de consommation énergétique dans sa politique des transports, notamment en ce qui concerne les secteurs des transports routier, aérien et maritime;

The European Union is looking into the possibilities of moving towards the target of a 30% cut in CO2 emissions (the Commission is currently carrying out an impact assessment in respect of the issue), thereby setting an example for the rest of the world.
L'Union européenne examine les possibilités de se rapprocher de l'objectif de réduction des émissions de CO2 de 30% (la Commission européenne prépare actuellement l'étude d'incidence appropriée), montrant ainsi l'exemple au monde entier.

23. Notes with concern the increase in freight transport, and calls on the Commission to draw up an estimate of the CO2 emissions caused by freight transport and to make proposals to transfer a large proportion of road haulage traffic to more environmentally-friendly modes of transport; calls on the Commission, as part of its review of the European Climate Change Programme (ECCP), to bring forward proposals to establish a "Trans-European Fast Rail Freight Network" to resolve the fragmentation in the freight network and remove the remaining infrastructure bottlenecks; calls also for consideration to be given to mandatory CO2 emission targets for trucks; calls on the Commission to explore the benefits for climate mitigation of permitting all Member States to use Swedish/Finnish-length trucks and to report the findings as soon as possible;
23. note avec inquiétude l'augmentation du transport de marchandises et invite la Commission à procéder à l'évaluation des émissions de CO2 dues à ce type de transport et à faire des propositions visant à transférer vers les modes de transport plus respectueux de l'environnement une large partie du transport routier; demande à la Commission, dans le cadre du réexamen du Programme européen sur le changement climatique (PECC), de présenter des propositions visant à créer un réseau transeuropéen pour le transport rapide de marchandises par rail, qui remédie à la fragmentation du réseau du fret et élimine les goulets d'étranglement subsistants en ce qui concerne les infrastructures; demande que la fixation d'objectifs contraignants en matière d'émission de CO2 soit également envisagée pour les poids lourds; demande également à la Commission d'examiner quel est l'intérêt, du point de vue de l'atténuation des effets climatiques, d'autoriser tous les États membres à utiliser des camions ayant la longueur admise en Suède et en Finlande et de présenter ses conclusions le plus rapidement possible;

How can the Commission reconcile the EU's target to cut emissions by 20% by 2020 with the possible increase of Indonesia and Malaysia's carbon emissions (Indonesia has been ranked the world's third largest producer of CO2 by the same pressure group)? What plans does the Commission have to introduce eco labelling of 'sustainable' palm oils?
Comment la Commission peut-elle concilier l’objectif de l’Union de réduire de 20% les émissions de CO2 d’ici 2020 avec l’augmentation possible des émissions de l’Indonésie et de la Malaisie? (Le même groupe de pression a placé l’Indonésie au troisième rang des producteurs mondiaux de CO2)-Comment la Commission compte-t-elle introduire un étiquetage écologique des huiles de palme «durables»?

How can the Commission reconcile the EU’s target to cut emissions by 20% by 2020 with the possible increase of Indonesia and Malaysia’s carbon emissions (Indonesia has been ranked the world’s third largest producer of CO2 by the same pressure group)? What plans does the Commission have to introduce eco labelling of ‘sustainable’ palm oils?
Comment la Commission peut-elle concilier l'objectif de l'Union de réduire de 20% des émissions de CO2 d'ici 2020 avec l'augmentation possible les émissions de l'Indonésie et de la Malaisie? (Le même groupe de pression a placé l'Indonésie au troisième rang des producteurs mondiaux de CO2.) Comment la Commission compte-t-elle introduire un étiquetage écologique des huiles de palme "durables"?