In your opinion, is the granting of cabotage rights to foreign carriers a realistic option in creating a more competitive environment in the industry, especially as you pointed out in your presentation that there has been an emergence of new strategic alliances the last few years on a global level?
Selon vous, l'octroi de droits de cabotage à des transporteurs étrangers représente-t-il une solution réaliste pour créer un environnement plus concurrentiel dans l'industrie, surtout, comme vous l'avez souligné dans votre exposé, que de nouvelles alliances stratégiques ont vu le jour ces dernières années sur la scène mondiale?