Vertaling van "steam engine which " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Accident caused by steam engine
accident causé par un moteur à vapeur

steam engineering consultant | steam technology engineering consultant | power steam engineer | steam engineer
ingénieur procédé vapeur | ingénieur turbine à vapeur/ingénieure turbine à vapeur | ingénieur procédé vapeur/ingénieure procédé vapeur | ingénieure turbine à vapeur

steam engineers foreman [ steam engineers forewoman ]
contremaître de mécaniciens d'appareils à vapeur [ contremaîtresse de mécaniciens d'appareils à vapeur ]

condensing steam engine [ condensing engine ]
machine à vapeur à condensation [ machine à condensation ]

back draught steam engine
machine à contrepression

movable steam engine | transportable steam engine
locomobile

steam engine | turbine engine
turbine à vapeur

external combustion engines : steam engine, Stirling engine
moteurs à combustion externe : moteur à vapeur, moteur Stirling

piston steam engine
machine à vapeur à piston

Steam engine and boiler operators
Chauffeurs de machines à vapeur et de chaudières

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

71. Where any stock, steam-engine, boiler, still, fermenting-tun, machinery, apparatus, vessel or utensil, boat, vessel, vehicle or other article or commodity is forfeited under this Act, for any contravention thereof, it may be seized by the collector or other officer, or by any other person acting on the authority of that officer, at any time after the commission of the offence for which it is forfeited, and may be marked, detained, removed, sold or otherwise secured until condemned or released by competent authority, and shall not, while under seizure, be used by the offender, and if condemned, it shall be removed, sold or otherwise dealt with as the Minister directs.
71. Si des marchandises, machines à vapeur, chaudières, alambics, tonneaux à fermentation, mécanismes, appareils, vaisseaux ou ustensiles, bateaux, navires ou véhicules, ou autres articles ou denrées, sont confisqués pour infraction à la présente loi, le receveur ou autre préposé, ou toute autre personne qui agit sous l’autorisation de ce préposé, peut les saisir en tout temps après que l’infraction a été commise, et ils peuvent être marqués, gardés, enlevés, vendus ou autrement mis en sûreté jusqu’à ce qu’ils soient déclarés confisqués ou restitués par une autorité compétente; pendant qu’ils sont sous saisie, ils ne peuvent être employés par le contrevenant. S’ils sont déclarés confisqués, ils sont enlevés ou vendus, ou il en est autrement disposé selon que l’ordonne le ministre.

In 1872, McCoy created his greatest invention, the automatic lubricating cup for steam engines, which revolutionized railway transportation.
En 1872, il a créé sa plus grande invention, le godet à graissage automatique pour les moteurs à vapeur, qui a révolutionné le transport ferroviaire.

3. Would like to remind the Institutions of the EU and the Member State governments to take into consideration the interests of the Community; in particular, would like to point out that in a free trade environment, protectionist measures do not work but only serve to restrict free trade and consumer choice, drive up prices, and close down EU businesses; notes that, in the long term, the total benefits derived from bilateral free trade are higher than the short term benefits of protectionism; would like to recall that the imposition of safeguard measures must be the consequence of an existing or immediate threat of market disruption; points out that, as far as China is concerned, it was always clear that market disruption has been neither threatened nor present; notes that in international trade planning, reliability, predictability, and compliance with contractual terms are of the highest priority; regards globalisation as a demand-shock in macroeconomics comparable to the invention of the steam-engine or the loom; therefore recommends a structural change, which must be made socially compatible by the use of transitional periods; recalls that almost 50 trading enterprises from different EU countries have established a platform for monitoring social standards in supplier countries; notes that, in particular, cooperation with the supplier country China is very successful; notes that compliance with certain social standards will be a crucial condition of future EU-China trade;
3. invite les Institutions de l'UE et les gouvernements des États membres à prendre en considération les intérêts de la Communauté; fait remarquer en particulier que, dans un environnement de libre-échange, les mesures protectionnistes ne fonctionnent pas et ne font que restreindre la liberté du commerce et le choix des consommateurs et entraîner la hausse des prix et la fermeture des entreprises de l'UE; constate que, à long terme, les bénéfices globaux du libre-échange bilatéral sont plus importants que les bénéfices à court terme du protectionnisme; rappelle que l'imposition de mesures de sauvegarde doit être la conséquence d'une menace, déjà existante ou immédiate, de perturbation du marché; fait remarquer que, en ce qui concerne la Chine, il a toujours été clair que la perturbation du marché n'a jamais constitué ni une menace ni une réalité; constate que, dans la programmation du commerce international, la fiabilité, la prévisibilité et la conformité avec les conditions contractuelles sont de la plus haute importance; considère la mondialisation comme une mutation macroéconomique comparable à l'invention de la machine à vapeur ou du métier à tisser; recommande en conséquence un changement structurel, qui doit être rendu socialement acceptable par le recours à des périodes de transition; rappelle que près de cinquante entreprises commerciales issues de différents pays de l'UE ont établi une plate-forme pour le contrôle des normes sociales dans les pays fournisseurs; constate que la coopération avec la Chine en tant que pays fournisseur, en particulier, enregistre de grands succès; constate que le respect de certaines normes sociales constituera une condition essentielle du commerce futur entre l'UE et la Chine;

I ultimately refuse to accept Europe as the train whose steam engine is American and which has an American engine driver.
En dernière analyse, je refuse une Europe qui serait un train dont la locomotive est américaine et dont le mécanicien est américain.

Diamantopoulou, Commission (EL) Mr President, I should like to thank the Members of Parliament for their commitment and for the passion with which they themselves, all this time, have supported efforts which really do function as a steam engine to promote the issues of people with disabilities.
Diamantopoulou, Commission. - (EL) Monsieur le Président, je voudrais exprimer mes remerciements aux députés pour leur engagement et la passion avec laquelle ils ont eux aussi, et tous cette fois, soutenu les efforts déployés, lesquels agissent réellement comme une locomotive pour promouvoir les questions liées aux personnes handicapées.

Diamantopoulou, Commission (EL) Mr President, I should like to thank the Members of Parliament for their commitment and for the passion with which they themselves, all this time, have supported efforts which really do function as a steam engine to promote the issues of people with disabilities.
Diamantopoulou, Commission . - (EL) Monsieur le Président, je voudrais exprimer mes remerciements aux députés pour leur engagement et la passion avec laquelle ils ont eux aussi, et tous cette fois, soutenu les efforts déployés, lesquels agissent réellement comme une locomotive pour promouvoir les questions liées aux personnes handicapées.

The Member States are political structures that originated from the greatest capacity for production and mobility, born out of the discovery of the steam engine, which, according to the North American thinker Alvin Tofler, was the second great technological revolution for humanity. This meant that the political framework of the old kingdoms, counties, dukedoms and domains which, until then, had structured societies were small and useless.
Les États sont des structures politiques nées d'une plus grande capacité de production et de mobilité liée ? la découverte de la machine ? vapeur, la seconde grande révolution technologique de l'humanité selon le penseur américain Alvin Tofler, et qui a rendu petit et obsolète le cadre politique des anciens royaumes, comtés, duchés et domaines qui, jusqu'alors, avaient structuré les sociétés.

Mr. Kent Hamilton has created a train whistle out of Canadian pine and cedar which provides a sound reminiscent of early steam engines that brought our country together from the Atlantic to the Pacific in 1885.
M. Kent Hamilton a créé un sifflet de train avec du pin et du cèdre du Canada, dont le son rappelle celui des premières locomotives à vapeur qui ont relié le Canada de l'Atlantique au Pacifique en 1885.

André Joyal, a resident of my riding whose work I admire, wrote the following in the Catholic magazine RND: ``What we have experienced for the past 20 years is probably not, as is often said, just another economic cycle, but a thorough transformation of our society. A transformation as drastic as that caused by the steam engine in the seventeenth and eighteenth centuries or by the agrarian revolution 10,000 years ago when our ancestors realized they could sow and harvest crops, which meant they could have permanent settlements.
Ce citoyen de mon comté, M. André Joyal, que j'apprécie beaucoup, écrivait ceci dans la revue catholique RND: «Ce que nous vivons depuis maintenant 20 ans n'est probablement pas, comme on le laisse entendre trop souvent, un simple cycle économique, mais plutôt une mutation en profondeur de notre société, une mutation aussi radicale que celle provoquée par la machine à vapeur aux XVIIe et XVIIIe siècles ou encore par la révolution agraire, il y a 10 000 ans, quand nos ancêtres se sont rendu compte qu'ils pouvaient semer, récolter et donc vivre de façon permanente au même endroit.