Traduction de «states are still significantly lagging » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Definition: A depressive episode, which may be prolonged, arising in the aftermath of a schizophrenic illness. Some schizophrenic symptoms, either positive or negative , must still be present but they no longer dominate the clinical picture. These depressive states are associated with an increased risk of suicide. If the patient no longer has any schizophrenic symptoms, a depressive episode should be diagnosed (F32.-). If schizophrenic symptoms are still florid and prominent, the diagnosis should remain that of the appropriate schizophrenic subtype (F20.0-F20.3).
Définition: Episode dépressif, éventuellement prolongé, survenant au décours d'une maladie schizophrénique. Certains symptômes schizophréniques positifs ou négatifs doivent encore être présents, mais ne dominent plus le tableau clinique. Ce type d'état dépressif s'accompagne d'un risque accru de suicide. Si le patient ne présente plus aucun symptôme schizophrénique, on doit faire un diagnostic d'épisode dépressif (F32.-). Si les symptômes schizophréniques restent florides et au premier plan de la symptomatologie, on doit garder le diagnostic de la forme clinique appropriée de schizophrénie (F20.0-F20.3).

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The majority of Member States are still significantly lagging behind in their efforts to achieve the agreed targets[12].
La majorité des États membres restent très en retard dans leurs efforts pour atteindre les objectifs adoptés [12].

Some EU countries perform well with higher penetration rates than the United States, though still lagging behind South Korea [9], Hong Kong, Canada and Taiwan.
Certains pays de l'Union Européenne enregistrent de bons résultats, avec des taux de pénétration supérieurs à ceux des États-Unis, sans pourtant parvenir à rattraper la Corée du Sud [9], Hong-Kong, le Canada et Taïwan.

The majority of Member States frequently request information from other Member States, but there are still significant obstacles (legal, speed, quality of reply and language) that hamper the effectiveness of this tool.
La majorité des États membres sollicitent souvent des informations de la part d’autres États membres, mais il subsiste d’importants obstacles (liés aux aspects juridiques, à la rapidité, à la qualité des réponses et à l’utilisation des langues) qui entravent l’efficacité de cet outil.

Imbalances between the EU Member States are still significant. Interest rates for small loans remain at a record rate above 5% in Greece, Portugal and Spain compared to below 3% in France and Austria.
En outre, les déséquilibres entre États membres de l'Union sont toujours très marqués: les taux d'intérêt pour les prêts de faible montant culminent à un taux record de plus de 5 % en Grèce, au Portugal et en Espagne, contre un taux inférieur à 3 % en France et en Autriche.

Notes that the target of 10 % renewables by 2020 in the transport sector is significantly lagging behind, partly owing to the challenges for a biofuel-based renewable strategy for transport; recalls that transport is the only sector in the EU where GHG emissions have risen since 1990; points out that renewable energies are key to achieving sustainable mobility; calls on the Member States to increase their efforts to deploy sustainable measures in the transport sector such as demand reduction, a modal shift towards more sustainable modes, better efficiency and the electrification of the transport sector; calls on the Commission to develop a framework for the promotion of the use of electric vehicles fed by renewable electricity and to improve the legislative framework so that it offers prospects for biofuels with high GHG-efficiency, taking into account indirect land use change (ILUC) in the period after 2020.
constate que l'objectif de 10 % d'énergie renouvelable à l'horizon 2020 dans le secteur des transports accuse un retard significatif, partiellement en raison des problèmes liés à une stratégie renouvelable reposant sur les biocarburants pour les transports; rappelle que, dans l'Union, le transport est le seul secteur qui connaît une augmentation des émissions de gaz à effet de serre depuis 1990; souligne que les énergies renouvelables sont essentielles pour parvenir à une mobilité durable; demande aux États membres d'accroître les efforts visant à déployer des mesures pérennes pour le secteur des transports, telles que la réduction de la demande, un transfert vers des modes plus viables, une meilleure efficacité et l'électrification du secteur des transports; invite la Commission à concevoir un cadre pour la promotion de l'usage des véhicules électriques alimentés par une électricité renouvelable et à améliorer le cadre législatif afin qu'il favorise les biocarburants très efficaces du point de vue des gaz à effet de serre, en prenant en considération le changement indirect dans l'affectation des sols au cours de la période postérieure à 2020.

On the other hand, the report also shows that the railway sector is (still) significantly reliant on public subsidies (some 36 billion EUR in 2012), almost as much as its sales revenues and that the growth of rail freight is lagging behind the growth of other transport modes.
D'autre part, il ressort également du rapport que le secteur ferroviaire est (encore) fortement tributaire des subventions publiques (quelque 36 milliards d’euros en 2012), pour un montant quasiment équivalent au produit de ses ventes, et que la croissance du fret ferroviaire est à la traîne par rapport à d'autres modes de transport.

All Member States will need to make substantial investments to reduce the carbon intensity of their economies by 2020 and those Member States where income per capita is still significantly below the Community average and the economies of which are in the process of catching up with the richer Member States will need to make a significant effort to improve energy efficiency.
Tous les États membres devront consentir des investissements importants pour réduire l’intensité de carbone de leur économie d’ici à 2020, et ceux dans lesquels le revenu par habitant reste nettement inférieur à la moyenne communautaire et dont l’économie n’a pas encore rattrapé celle des États membres plus prospères devront quant à eux déployer des efforts considérables pour améliorer leur efficacité énergétique.

Notes that, although there are positive trends in the casework, there are still significant differences between Member States as regards the use of Eurojust and that Eurojust's capacity to deal with serious cross-border crime and terrorism-related cases is still not being fully exploited by the Member States’ authorities.
constate, même si des tendances positives se dessinent pour ce qui est du traitement des affaires, que des différences importantes subsistent entre les États membres pour ce qui est du recours à Eurojust et que la capacité d'Eurojust de traiter les affaires liées aux formes graves de criminalité transfrontière ou au terrorisme n'est pas encore pleinement exploitée par les autorités des États membres.

The Commission will have to lend fresh impetus to this process to reduce differences remaining in the implementation of Directives and to request intervention where the power of the State is still significant.
L'action de la Commission devra donner une nouvelle impulsion à ce processus pour réduire les différences qui subsistent dans l'application des directives et pour inciter à des interventions lorsque le poids de l'État est encore important.

This second issue of the Single Market Scoreboard shows that Member States have made significant progress since the November 1997 issue (see IP/97/1017) in eliminating the implementation deficit, which has now fallen to 18.2% (i.e. of the 1368 Single Market Directives, 249 have still not been implemented in all Member States).
La seconde édition du tableau d'affichage montre que les Etats membres ont accompli des progrès significatifs depuis l'édition de novembre 1997 (voir IP/97/1017) dans l'élimination du déficit de transposition qui est maintenant tombé à 18,2% (c'est-à-dire que sur les 1368 directives relatives au Marché unique, 249 n'ont toujours pas été transposées par tous les Etats membres).