Traduction de «since vehicle manufacturers » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

vehicle assembly | vehicles manufacturing process | vehicle manufacturing process | vehicle production process
construction automobile

Liaison Committee of Automobile Manufacturers | Liaison Committee of Motor Vehicle Manufacturers
Comité de Liaison des Constructeurs Automobiles | CLCA [Abbr.]

motor vehicle manufacturing foreman [ motor vehicle manufacturing forewoman ]
contremaître à la construction de véhicules automobiles [ contremaîtresse à la construction de véhicules automobiles ]

automaker [ car manufacturer | car maker | auto maker | auto manufacturer | motor vehicle manufacturer ]
constructeur d'automobiles [ constructeur automobile | constructeur de véhicules automobiles | fabricant d'automobiles | manufacturier d'automobiles ]

Canadian Vehicle Manufacturers' Association [ CVMA | Motor Vehicle Manufacturers' Association ]
Association canadienne des constructeurs de véhicules [ ACCV | Société des fabricants de véhicules à moteur ]

vehicle manufacturing industry
industrie de véhicules | industrie des moyens de transport

Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association | TTVMA [Abbr.]
fédération des fabricants taiwanais de véhicules de transport

vehicle manufacturer
constructeur de véhicules | constructrice de véhicules | fabricant de véhicules | manufacturier de véhicules

motor vehicle industry [ automobile manufacture | motor industry | Vehicle technology(STW) | automobile industry(UNBIS) ]
industrie automobile [ construction automobile ]

motor vehicle equipment manufacturer | original equipment manufacturer | OEM | equipment manufacturer | equipment supplier
équipementier | équipementière | fabricant d'équipement | fabricante d'équipement

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Since there is currently no common structured process for the exchange of vehicle component data between vehicle manufacturers and independent operators, it is appropriate to develop principles for such an exchange of data.
Étant donné qu’il n’existe actuellement aucune procédure structurée commune pour l’échange de données relatives aux composants des véhicules entre les constructeurs et les opérateurs indépendants, il y a lieu de définir les principes de cet échange de données.

Fuel efficiency is expected to have a beneficial effect on employment as fuel efficiency increases the value of cars manufactured and leads to proportionally higher labour demand since vehicle manufacturing is labour-intensive.
L'emploi devrait également en bénéficier, car l'amélioration du rendement énergétique accroît la valeur des voitures fabriquées et requiert un nombre proportionnellement plus élevé de travailleurs puisque la construction automobile est un secteur à forte intensité de main-d'œuvre.

EU exports to Iran have varied between EUR 3.5 - 5.0 billion since 1995 and are dominated by manufactured goods, vehicles, chemicals and pharmaceuticals.
Les exportations de l'UE à destination de l'Iran oscillent entre 3,5 et 5,0 milliards d'euros depuis 1995; elles concernent principalement les produits manufacturés, les véhicules, les produits chimiques et pharmaceutiques.

Since September 11 - and I know you will be hearing from the Canadian Motor Vehicle Manufacturers Association - some manufacturers have reported that they are increasing their inventories of parts by about 5 per cent.
Depuis le 11 septembre - je sais que vous allez entendre des représentants de l'Association canadienne des constructeurs de véhicules -, certains manufacturiers ont dit accroître leurs stocks d'environ 5 p. 100. Ne nous faisons pas d'illusions.

Since 1965, when the Auto Pact was implemented, no vehicle manufacturers, whether they operate under the Auto Pact, or not, have paid duties on the parts they import to assemble vehicles in Canada.
Depuis l'entrée en vigueur du Pacte de l'automobile en 1965, aucun fabricant de véhicules, qu'il soit visé ou non par le pacte, n'a versé de droits sur les pièces importées pour l'assemblage de véhicules au Canada.

Since May 2016 (under "RDE Act 2", Commission Regulation (EU) 2016/646), car manufacturers need to declare and get approval of their emissions control strategies before the respective vehicle type can be approved.
Depuis mai 2016 («acte RDE 2», règlement (UE) 2016/646 de la Commission), les constructeurs automobiles doivent déclarer et faire approuver leurs stratégies de contrôle des émissions avant de mettre le véhicule concerné sur le marché.

It will not hamper innovation; on the contrary, it could actually stimulate innovative activity, since vehicle manufacturers will try to design their products in such a way that makes them more difficult for independent parts manufacturers to reproduce.
Elle n'entravera pas l'innovation; au contraire, elle pourrait même stimuler l'activité innovante, puisque les fabricants de véhicules tenteront de concevoir leurs produits de façon à en rendre difficile la reproduction par les fabricants de pièces détachées.

Gasoline vehicles made since the 1980s can use up to 10% ethanol in gasoline, and many diesel vehicle manufacturers include in their warranty the use of 5% or higher biodiesel blends.
Les véhicules à essence fabriqués depuis les années 1980 peuvent consommer jusqu’à 10 p. 100 d’éthanol, et de nombreux fabricants de véhicules diesels incluent dans leur garantie l’utilisation de mélanges de biodiesel de 5 p. 100 ou plus.

There are a number of doubts, however, such as the lack of any provision imposing obligations on manufacturers of converters (vehicle manufacturers’ obligations are set out in Article 4), since Article 10(1) applies only to replacement catalytic converters intended to be fitted on vehicles not equipped with on-board diagnostic systems (OBD); the current provisions of Directive 2002/80/EC also cover catalytic converters intended to be fitted on vehicles equipped with OBD systems; the Commission does not explain why it is proposing to relax the provisions.
Il existe cependant un certain nombre de lacunes, telles que l'absence de dispositions imposant des obligations aux producteurs de convertisseurs (les obligations applicables aux constructeurs automobiles sont visées à l'article 4), tandis que l'article 10, paragraphe 1, ne s'applique qu'aux convertisseurs catalytiques de rechange destinés à être montés sur des véhicules qui ne sont pas équipés de systèmes de diagnostic embarqués; les dispositions actuelles de la directive 2002/80/CE, quant à elles, couvrent également les convertisseurs catalytiques destinés à être montés sur des véhicules équipés de systèmes de diagnostic embarqués. La Commission n'explique pas pourquoi elle propose d'abroger ces dispositions.

The Chairman: Since every motor vehicle manufacturer will have a hybrid vehicle on the market within two years, at the outside, as we understand, that kind of incentive would be very much in the interests of the automotive industry and in moving them in that direction, would it not?
Le président: Étant donné que chaque constructeur automobile aura un véhicule hybride sur le marché d'ici deux ans, tout au plus, tel que nous le comprenons, ce genre d'encouragement serait tout à fait dans l'intérêt de l'industrie automobile et l'inciterait à aller dans cette direction, n'est-ce pas?