While CAC is aware of the potential security risk better than anyone, the proposed $24 charge is a significant disincentive to air travel. Furthermore, it comes at a time when the price of the air ticket is already significantly inflated by an array of fees and charges for navigation services, fuel surcharges, federal and provincial sales tax, and self-financed airport improvements.
Le CAC est plus conscient que quiconque des risques possibles pour la sécurité, mais le droit proposé de 24 $ aura un effet dissuasif important sur les voyages par avion à un moment où, déjà, toutes sortes de droits et de frais pour les services de navigation aérienne, les taxes sur le carburant, les taxes de vente provinciales et fédérales et les améliorations financées par les aéroports font grimper considérablement le coût du billet d'avion.