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Action part
Back lobe
Back side lobe
Conclusion part
Rear lamp
Rear light
Rear lobe
Rear position
Rear position lamp
Rear quarter panel
Rear side lamp
Rear side panel
Rear side plate
Rear-mount side wing
Right-hand side
Rule conclusion
Side of the rear bearing support
Side rear door
Tail lamp
Tail light
Then part

Traduction de «side then reared » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
rear lamp | rear position lamp | rear side lamp | tail lamp | tail light

feu de position arrière | feu rouge arrière | feu-position arrière | lampe arrière | lampe graisseur


rear light | rear position (side) lamp

feu de position arrière


rear quarter panel | rear side panel

custode | panneau latéral arrière | panneau de custode


then part [ conclusion part | action part | right-hand side | rule conclusion ]

conclusion [ partie droite | membre droit | conséquent | partie action ]






side rear door

portière latérale arrière | porte latérale arrière


rear-mount side wing

aile latérale montée à l'arrière | aile latérale arrière


side of the rear bearing support

côté palier arrière


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Vice-Admiral Donaldson: Perhaps I will start, then see if Rear-Admiral Bennett has anything to add, and then turn it over to Mr. Stevenson on the infrastructure side.

Vice-amiral Donaldson : Je répondrai en premier, puis je céderai la parole au contre-amiral Bennett, qui aura peut- être quelque chose à ajouter. M. Stevenson répondra à votre question concernant l'infrastructure.


Following all the positive energy that had been put into this, however, Turkey’s dark side then reared its head again, as the ruling of the Turkish Constitutional Court brought renewed terrorist attacks.

Pourtant, après toute l’énergie positive consacrée à cette initiative, le côté obscur de la Turquie a refait surface, comme le montrent l’arrêt de la Cour constitutionnelle turque et le retour des attentats terroristes.


If the contact between the template and bonnet rear reference line is tangential and the point of tangency lies outside the arc scribed by points ‘C’ and ‘D’, then the bonnet rear reference line is extended and/or modified to follow the circumferential arc of the template to meet the side reference line, as shown in Figure 8.

Si le contact entre le gabarit et la ligne de référence de la face postérieure du capot est tangentiel et que le point de tangence se situe en dehors de l’arc défini par les points «C» et «D», alors la ligne de référence de la face postérieure du capot est prolongée et/ou modifiée pour suivre l’arc de circonférence du gabarit et atteindre la ligne de référence de la face latérale, comme illustré à la figure 8.


If the template cannot make simultaneous contact with the side reference line at points ‘A’ and ‘B’ and tangentially with the bonnet rear reference line, or the point at which the bonnet rear reference line and template touch lies within the arc scribed by points ‘C’ and ‘D’, then additional templates shall be used where the radii are increased progressively in increments of 20 mm, until all the above criteria are met.

Si le gabarit ne peut toucher simultanément la ligne de référence de la face latérale du capot aux points «A» et «B» tout en étant tangent avec la ligne de référence de la face postérieure du capot ou que le point auquel la ligne de référence de la face postérieure du capot et le gabarit se touchent se situe à l’intérieur de l’arc défini par les points «C» et «D», des gabarits supplémentaires dont les rayons sont augmentés progressivement par incréments de 20 mm sont alors utilisés, jusqu’à ce que toutes les conditions ci-dessus soient remplies.


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If the contact between the template and bonnet rear reference line is tangential and the point of tangency lies outside the arc scribed by points "C" and "D", then the bonnet rear reference line is extended and/or modified to follow the circumferential arc of the template to meet the bonnet side reference line, as shown in Figure 9.

Si le contact entre le gabarit et la ligne de référence de la face postérieure du capot est tangentiel et que le point de tangence se situe en dehors de l'arc défini par les points "C" et "D", alors la ligne de référence de la face postérieure du capot est prolongée et/ou modifiée pour suivre l'arc de circonférence du gabarit et atteindre la ligne de référence de la face latérale du capot, comme illustré à la figure 9.


If the template cannot make simultaneous contact with the bonnet side reference line at points "A" and "B" and tangentially with the bonnet rear reference line, or the point at which the bonnet rear reference line and template touch lies within the arc scribed by points "C" and "D", then additional templates should be used where the radii are increased progressively in increments of 20 mm, until all the above criteria are met.

Si le gabarit ne peut toucher simultanément la ligne de référence de la face latérale du capot aux points "A" et "B" tout en étant tangent avec la ligne de référence de la face postérieure du capot ou que le point auquel la ligne de référence de la face postérieure du capot et le gabarit se touchent se situe à l'intérieur de l'arc défini par les points "C" et "D", il faut alors utiliser des gabarits supplémentaires dont les rayons sont augmentés progressivement par incréments de 20 mm, jusqu'à ce que toutes les conditions ci-dessus soient remplies.


It may be necessary to use two beams or wedges if the outer sides of the front and rear tyres are not in the same vertical plane.The prop shall then be placed as indicated in Figure 7 of Annex IV against the rim of the wheel opposite to the impact, pushed firmly against the rim and then fixed at its base.The length of the rop shall be chosen such that it makes an angle of 30 p 3g with the ground when in position against the rim.

L'utilisation de deux poutres ou cales peut se révéler nécessaire si les bords extérieurs des pneumatiques avant et arriève ne sont pas situés dans le même plan vertical.La cale doit alors être appuyée fermement, conformément aux indications de la figure 7 de l'annexe IV, contre la jante de la roue située à l'opposé du point d'impact, puis fixée à sa base.La poutre doit avoir une longueur telle qu'elle forme un angle de 30 ± 3° avec le sol lorsqu'elle est appuyée contre la jante.




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Date index: 2022-02-04
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