Vertaling van "service at canals " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

ship canal [ sea canal | inter-oceanic canal | interoceanic canal | sea-connecting canal | international canal | channel ]
canal interocéanique [ canal inter-océanique | canal maritime | canal international ]

hyaloid canal [ Cloquet's canal | Stilling's canal | central canal | Stilling canal | tractus hyaloideus ]
canal hyaloïdien [ canal de Cloquet | canal de Stilling | canal central ]

neurenteric canal | Braun's canal | archenteric canal | blastoporic canal | neurenteric canal of Kovalevsky
canal neurentérique | canal de Kovalewsky | conduit de Braun | canal archentérique | canal de Braun

in-canal earphone | in-ear canal phone | ear-canal phone | canal phone | in-ear headphone | insert earphone | intra-aural earphone | intra-aural headphone
écouteur intraauriculaire | écouteur intraaural

canal lockman [ canal lockwoman | canal lock operator ]
éclusier de canal [ éclusière de canal ]

canal | channel | inter-oceanic canal | maritime canal | sealevel canal | ship canal | shipcanal
canal interocéanique | canal maritime

central canal | Cloquet's canal | hyaloid canal | Stilling's canal | tractus hyaloideus
canal de Cloquet | canal de Stilling | canal hyaloidien

spinal stenosis | spinal canal stenosis | narrowing of the vertebral canal | narrow spinal canal
sténose du canal rachidien | sténose vertébrale | canal rachidien étroit | rétrécissement du canal rachidien

canal pond | canal pool | canal pound | canal reach
bief de canal

canal lock construction | construct locks on canals | building canal locks | construct canal locks
construire une écluse sur un canal

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For instance, when a French consumer subscribes to Canal+ film and series online services, the user will be able to access films and series available in France when he or she goes on holidays to Croatia or for a business trip to Denmark.
Par exemple, si un consommateur français s'abonne aux services de distribution en ligne de films et de séries de Canal+, il pourra accéder aux films et séries disponibles en France lorsqu'il part en vacances en Croatie ou en voyage d'affaires au Danemark.

26. Every person or organization that requests and receives a service in a historic canal that is beyond what is normally provided to all historic canal users shall bear the cost of the provision of that service.
26. Toute personne ou tout organisme qui demande et obtient un service dans le canal historique dépassant les services habituellement fournis à tous les usagers du canal historique doit payer les frais correspondant à ce service.

Jane Logan, President, Association de la télévision spécialisée et payante: Allow me to introduce Mr. Gérald Janneteau, President of the Réseau des sports; Pierre Roy, President of the Réseau Premier Choix, which includes all the specialty services offered by Canal Famille and Canal D, as well as the Super Écran pay TV services; John Riley, President of Teletoon, a new service specialising in cartoons, and Michel Arpin, Vice-President of Planning at Radiomutuel, a company offering the MusiquePlus, MusiMax and Canal Vie specialty channels.
Jane Logan, présidente de l'Association de la télévision spécialisée et payante: Je vous présente, M. Gérald Janneteau, président du Réseau des sports; Pierre Roy, président du Réseau Premier Choix, exploitant les services spécialisés Canal Famille et Canal D ainsi que le service de télévision payante Super Écran; John Riley, président de Teletoon, un nouveau service spécialisé dans l'animation, et Michel Arpin, vice-président à la planification de Radiomutuel, une entreprise dont les canaux spécialisés sont MusiquePlus, MusiMax et le Canal Vie.

Question No. 852 Mr. Paul Dewar: With regard to the 29.2 million dollars in Strategic Review reductions assigned in the 2012 Budget to Parks Canada for fiscal years 2012-2013, 2013-2014, and 2014-2015: (a) what are the overall reductions for National Historic Sites (including historic canals, and federal funding in support of national historic sites not administered by Parks Canada), federal heritage buildings, heritage railway stations, heritage lighthouses and historic places; (b) of the 638 full time equivalent (FTE) position reductions announced by Parks Canada, how many will be taken from each of the program elements referred to in (a), and how many of those positions are in (i) Parks Canada field units, (ii) service centres, (iii) the national office; (c) what are the specific impacts (expressed in dollar and FTE reductions) on each National Historic Site (including Historic Canals) administered by Parks Canada; (d) what are the specific impacts (expressed in dollar and FTE reductions) on support for (i) national historic sites not administered by Parks Canada, (ii) federal heritage buildings, (iii) heritage railway stations, (iv) heritage lighthouses, (v) historic places, including the Canadian Register of Historic Places and Standards and Guidelines for the Conservation of Historic Places in Canada; and (e) what is the reduction in operating hours and other services to the public for each National Historic Site, including Historic Canals, administered by Parks Canada?
Question n 852 M. Paul Dewar: En ce qui concerne la réduction de 29,2 millions de dollars annoncée à l’issue de l’examen stratégique dans le Budget de 2012 de Parcs Canada pour les exercices 2012-2013, 2013-2014 et 2014-2015: a) à combien s’élèvent les réductions pour les lieux historiques nationaux (y compris les canaux historiques et l’aide fédérale pour les lieux historiques nationaux non gérés par Parcs Canada), les édifices fédéraux du patrimoine, les gares ferroviaires patrimoniales, les phares patrimoniaux et les lieux patrimoniaux; b) des 638 postes équivalents à temps plein (ÉTP) visés par les réductions annoncées par Parcs Canada, combien proviendront de chacun des éléments mentionnés en a) et combien sont des postes (i) des unités sur place de Parcs Canada, (ii) des centres de service, (iii) du bureau national; c) quelles sont les répercussions précises de ces réductions (exprimées en dollars et en ÉTP) sur chaque lieu historique national (y compris les canaux historiques) géré par Parcs Canada; d) quelles sont les répercussions précises de ces réductions (exprimées en dollars et ÉTP) sur l’aide financière accordée aux (i) lieux historiques nationaux non gérés par Parcs Canada, (ii) édifices fédéraux du patrimoine, (iii) gares ferroviaires patrimoniales, (iv) phares patrimoniaux, (v) lieux patrimoniaux, y compris le Répertoire canadien des lieux patrimoniaux et les Normes et lignes directrices pour la conservation des lieux patrimoniaux au Canada; e) quelle est la réduction des heures de bureau et d’autres services au public pour chaque lieu historique national, y compris les canaux historiques, géré par Parcs Canada?

To do this, Parks Canada is undertaking several measures to improve internal efficiencies and reduce costs while focusing on agency priorities and quality service delivery to Canadians on our important mandate, including consolidating and streamlining service centres and the national office; aligning the seasonality of its workforce across functions to the highest requirements; and focusing recreational boating service at canals and creating new waterway management units that are 100% dedicated to canals.
En raison de cela, Parcs Canada adopte actuellement plusieurs mesures qui visent à améliorer les économies internes et à réduire les coûts tout en axant les priorités de l’agence et la prestation des services de qualité aux Canadiens et aux Canadiennes sur notre mandat important, y compris: regrouper et rationaliser les centres de services et le bureau national; rajuster le caractère saisonnier de ses effectifs dans l’ensemble des fonctions selon les exigences les plus élevées; se concentrer sur le service de navigation de plaisance sur les canaux et créer de nouvelles unités de gestion des voies d’eau qui sont entièrement consacrées aux canaux.

Born in 1956; law graduate (Free University of Brussels, 1979); Special Diploma in International Law (Brussels, 1980); Doctor of Laws (1989); Head of the Legal Service of the Société anonyme du canal et des installations maritimes (Canals and Maritime Installations Company), Brussels (1979-84); official of the Commission of the European Communities (Directorate-General for Social Affairs, 1984-88); member of the Legal Service of the Commission of the European Communities (1988-94); Legal Secretary at the Court of Justice of the European Communities (1994-2005); Lecturer at the University of Charleroi (international and European social law, 1989-91), at the University of Mons Hainault (European law, 1991-97), at the University of Liège (European civil service law, 1989-91; institutional law of the European Union, 1995-2005; European social law, 2004-05); numerous publications on the subject of European social law and constitutional law of the European Union; Judge at the Civil Service Tribunal since 6 October 2005; President of the Civil Service Tribunal since 7 October 2011.
né en 1956; licencié en droit (université libre de Bruxelles, 1979); licencié spécial en droit international (Bruxelles, 1980); docteur en droit (1989); responsable du service juridique de la Société anonyme du canal et des installations maritimes de Bruxelles (1979-1984); fonctionnaire à la Commission des Communautés européennes (direction générale des affaires sociales, 1984-1988); membre du service juridique de la Commission des Communautés européennes (1988-1994); référendaire à la Cour de justice des Communautés européennes (1994-2005); chargé de cours au centre universitaire de Charleroi (droit social international et européen, 1989-1991), à l'université de Mons-Hainaut (droit européen, 1991-1997), à l'université de Liège (droit de la fonction publique européenne, 1989-1991; droit institutionnel de l'Union européenne, 1995-2005; droit social européen, 2004-2005); nombreuses publications en matière de droit social européen et de droit constitutionnel de l'Union européenne; juge au Tribunal de la fonction publique depuis le 6 octobre 2005; président du Tribunal de la fonction publique depuis le 7 octobre 2011.

Among the other amendments in the Committee's report, I would like in particular to highlight the fundamental extension of the scope of the proposal to include port access, be it by sea routes or canals, likewise a more restrictive definition of self-handling and the abandonment of the requirement for at least two service providers per category of cargo handling, likewise the requirement we have incorporated into the opinion, that, when tenders are invited, the new service provider should compensate its predecessor for the investments.
Pour ce qui est des autres amendements contenus dans le rapport de la commission, je voudrais tout particulièrement souligner le principe de l'extension du champ d'application à l'accès au port - que ce soit par la mer ou par une voie navigable - ainsi qu'une définition plus restrictive de l'auto-assistance en escale, la suppression d'un minimum de deux fournisseurs de services pour chaque catégorie de fret et l'obligation - que nous avons reprise dans la directive - qui incombe à un nouveau fournisseur de services choisi au terme d'une procédure de sélection d'accorder une compensation à son prédécesseur.

This report therefore covers each of the national terrestrial broadcasters operating in the reference period, viz.: TF1, France 2, France 3, Canal+, La Cinquième and M6, and the 38 cable services available in 1997 and the 47 such services available in 1998.
Ce rapport a donc été établi pour chacun des radiodiffuseurs nationaux hertziens en activité pendant la période de référence, soit les sociétés : TF1, France 2, France 3, Canal+, La Cinquième et M6, ainsi que les 38 services distribués par câble en 1997 et les 47 au titre de 1998.

- Channel (earthworks, canal basins and linings, sills, groynes, berms, towpaths and service roads), bank protection, canal-carrying aqueducts, siphons and conduits, canal tunnels, service basins used exclusively for sheltering vessels;
- Chenal (terrassements, cuvette et étanchement des canaux, seuils de fonds, épis, bermes, chemins de halage et de service), défenses de rives, ponts-canaux, siphons et aqueducs, tunnels pour canaux, ports servant exclusivement de refuge aux bateaux;