Now that the bill has gone through the House and will be going to the Senate—and hopefully will receive expeditious approval after full debate in the Senate—companies like CanJet and WestJet and the charters will know the regime and they will want to plan for extra capacity.
Maintenant que la Chambre a terminé l'étude du projet de loi, il sera transmis au Sénat, qui, je l'espère, l'adoptera rapidement après un débat complet, afin que des sociétés comme CanJet et WestJet ainsi que des sociétés aériennes offrant des vols nolisés connaissent les règles du jeu et puissent planifier leur expansion.
