Vertaling van "seafaring personnel " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

STCW 95: International Convention on Standards of Training, Certification, and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended in 1995 (STCW Convention) ..., and, Seafarer's Training, Certification, and Watchkeeping Code (STCW Code), including resolution 2 o [ STCW Convention | Seafarer's Training, Certification, and Watchkeeping Code | STCW Code ]
STCW 95 : Convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille, telle que modifiée en 1995 (Convention STCW) ..., et, Code de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veill [ Convention STCW | Code de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille | Code STCW ]

seafarer's identity document [ SID | seafarer's identification document | seaman's identity document ]
pièce d'identité des gens de mer [ PIGM | document d’identité des gens de mer | pièce d’identité de marin ]

Medical Examination of Seafarers Regulations [ Regulations respecting medical Examination of Seafarers ]
Règlement sur l'examen médical des gens de mer [ Règlement concernant l'examen médical des gens de mer ]

Convention concerning Seafarers' Pensions | Seafarers' Pensions Convention
Convention concernant les pensions des gens de mer | Convention sur les pensions des gens de mer, 1946

Continuity of Employment (Seafarers) Recommendation (1976) | Recommendation concerning Continuity of Employment of Seafarers
Recommandation concernant la continuité de l'emploi des gens de mer

Convention concerning Seafarers' National Identity Documents | Seafarers' Identity Documents Convention
Convention concernant les pièces d'identité nationales des gens de mer

organise facility for office personnel | organise office personnel facilities | book facilities for office personnel arrange facilities for office personnel | organise facilities for office personnel
organiser des installations pour le personnel de bureau

navigator | seafarer
navigateur | navigatrice

hiring personnel | recruiting personnel | hire personnel | recruit personnel
recruter du personnel

emergency response personnel planning | personnel allocation in emergency response | personnel planning in emergency response | planning of personnel in emergency response
organiser la répartition du personnel en situation d’urgence

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

This may be the case of a person working in an embassy of another Member State in a non-EU country or a seafarer employed on board ships flying the flag of another Member State on the high sea, or aircraft personnel.
Peuvent être concernés une personne travaillant dans l’ambassade d’un autre État membre dans un pays tiers, un marin travaillant sur un navire battant pavillon d’un autre État membre en haute mer ou le personnel aérien.

The categories of seafarer to which these rules relate are: masters, chief mates, deck officers and engineer officers, chief engineer officers and second engineer officers, certain categories of ratings (i.e. those working in an engine-room, forming part of a watch or serving on certain types of ship), and personnel responsible for radiocommunications.
Les catégories de marins concernées par ces prescriptions sont les capitaines, les seconds, les officiers de pont et les officiers mécaniciens, les chefs et seconds mécaniciens, certaines catégories de matelots (c’est-à-dire ceux travaillant dans une chambre de machines, faisant partie d’une équipe de quart, où travaillant sur certains types de navires), ainsi que le personnel chargé des radiocommunications.

· Self-handling: the Council accepted that self-handling should be allowed only in cases where shipping companies deploy their own seafaring personnel.
· auto-assistance: le Conseil a accepté que l'auto-assistance ne soit permise que dans le cas où des compagnies maritimes de ligne utilisent leur propre personnel navigant;

The Conciliation Committee came to an agreement on this, and I admit that some of the sharp edges on which people can get hurt in a liberalisation process have been filed off, including by limiting self-handling to seafaring personnel.
Le comité de conciliation est parvenu à un accord à ce propos et je conviens que certains des angles les plus susceptibles de porter atteinte à l’humain dans le cours de ce processus de libéralisation ont été arrondis, notamment en limitant l’autoassistance au personnel navigant.

The agreement reached represents a favourable outcome for Parliament, particularly as regards the limitation of self‑handling to seafaring personnel and equipment, and the introduction of provisions on transparency and conditions of fair competition between and in ports.
L'accord dégagé représente un bilan favorable pour le Parlement, particulièrement en ce qui concerne la limitation de l'auto‑assistance au personnel navigant et aux équipements propres, ainsi que l'introduction de dispositions relatives à la transparence et aux conditions de concurrence équitables entre les ports et à l'intérieur de ceux‑ci.

Whatever is in the other part – ‘seafaring personnel’ – we do not want to change it, and it should remain in the text the way it is in the Council version, so that questions of language do not bring us into conflict with the Council.
Peu importe le nom donné à l'autre partie - personnel navigant - nous ne souhaitons pas le modifier, il doit être maintenu tel qu'il se trouve dans le texte du Conseil afin d'éviter des divergences avec le Conseil pour de simples détails linguistiques.

9) "self-handling" means a situation in which an undertaking, which normally could buy port services, provides for itself, using its own seafaring personnel and its own equipment, one or more categories of port services in accordance with the criteria set out in this Directive and where normally no contract of any description with a third party is concluded for the provision of such services;
9) "auto-assistance": une situation où une entreprise qui pourrait normalement acheter des services portuaires se fournit à elle-même, en utilisant son personnel navigant et ses équipements propres, une ou plusieurs catégories de services portuaires, conformément aux critères établis dans la présente directive, et dans laquelle, normalement, aucun contrat, quel qu'il soit, n'a été conclu avec un tiers pour la prestation des services en question;

15 procedures for facilitating shore leave for ship's personnel or personnel changes, as well as access of visitors to the ship, including representatives of seafarers' welfare and labour organisations.
15 des procédures pour faciliter les congés à terre pour le personnel du navire ou les changements de personnel, de même que l'accès des visiteurs au navire, y compris les représentants des services sociaux et des syndicats des gens de mer.

14 the procedures for facilitating shore leave for ship's personnel or personnel changes, as well as access of visitors to the ship, including representatives of seafarers' welfare and labour organisations.
14 les procédures permettant de faciliter le congé à terre du personnel du navire ou les changements de personnel, ainsi que l'accès au navire des visiteurs, y compris des représentants des organismes chargés du bien-être et des conditions de travail des gens de mer.

11. Recognising that the Convention on the Facilitation of Maritime Traffic, 1965, as amended, provides that foreign crew members shall be allowed ashore by the public authorities while the ship on which they arrive is in port, provided that the formalities on arrival of the ship have been fulfilled and the public authorities have no reason to refuse permission to come ashore for reasons of public health, public safety or public order, Contracting Governments, when approving ship and port facility security plans, should pay due cognisance to the fact that ship's personnel live and work on the vessel and need shore leave and access to shore-based seafarer welfare facilities, including medical care.
11. Reconnaissant que la Convention visant à faciliter le trafic maritime, 1965, telle que modifiée, dispose que les étrangers membres de l'équipage doivent être autorisés par les pouvoirs publics à se rendre à terre pendant l'escale de leur navire, sous réserve que les formalités d'entrée du navire soient achevées et que les pouvoirs publics ne soient pas conduits à refuser l'autorisation de descendre à terre pour des raisons de santé publique, de sécurité publique ou d'ordre public, les Gouvernements contractants devraient, lorsqu'ils approuvent les plans de sûreté des navires et les plans de sûreté des installations portuaires, tenir dûment compte du fait que le personnel du navire vit et travaille à bord du navire et a besoin de congés à terre et d'avoir accès aux services sociaux pour gens de mer basés à terre, y compris à des soins médicaux.