Traduction de «safety measures still » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

implement small vessel safety measures | implementing small vessel safety measures | perform small vessel safety measures | small vessel safety measures performing
exécuter des mesures de sécurité à bord de petits navires

educate on safety measures | instructing on safety measures | instruct on safety measure | instruct on safety measures
former aux mesures de sécurité

balance health and safety measures against available resources | perform a health and safety cost-benefit analysis | develop appropriate health and safety measures in accordance with available resources | develop health and safety measures in accordance with available resources
élaborer des mesures appropriées en matière de santé et de sécurité en fonction des ressources disponibles

road safety measure | safety measure
mesure de sécurité routière

infrastructural safety measure | physical safety measure
mesure d'amélioration des infrastructures | mesure physique de sécurité

protection measure | protective measure | safety measure
mesure de protection | mesure de sécurité

protective measure | safety measure | security measure
mesure de sûreté

protective measure | protection measure | safety measure
mesure de protection | mesure de sécurité

special safety measure
mesure spéciale de sécurité

DETEC Ordinance of 20 July 2009 on Aviation Safety Measures [ ASMO ]
Ordonnance du DETEC du 20 juillet 2009 sur les mesures de sûreté dans l'aviation [ OMSA ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

An important part of the fleet flying the flag of France and operating from the French Department of Mayotte is composed of vessels of less than 10 metres which are dispersed around the island, have no specific landing sites and still need to be identified, measured and equipped with minimum safety equipment in order to be included in the register of Union fishing vessels. As a consequence, France will not be able to complete this register until 31 December 2021.
Une partie importante de la flotte battant pavillon de la France et opérant à partir du département français de Mayotte se compose de navires de moins de 10 mètres, qui sont dispersés autour de l'île, n'ont pas de site de débarquement particulier et doivent encore être identifiés, mesurés et équipés d'un matériel de sécurité minimal pour pouvoir être inscrits dans le fichier des navires de pêche de l'Union; en conséquence, la France ne sera pas en mesure de remplir ce registre avant le 31 décembre 2021.

A notification involving a local event should still be submitted to the Commission but under Article 11 of the GPSD and only where it involves information on product safety likely to be of interest to other Member States, especially information on measures adopted in response to a new type of risk which has not yet been notified, a new type of risk arising from a combination of products or a new type or category of dangerous products (the second subparagraph of Article 12(1) of the GPSD).
Les incidents de portée locale doivent néanmoins être communiqués à la Commission, toutefois au titre de l'article 11 de la DSGP, et uniquement lorsque la notification correspondante contient des informations relatives à la sécurité des produits susceptibles d'intéresser les autres États membres, notamment sur les mesures adoptées en réponse à un nouveau type de risque n'ayant pas encore été notifié, à un nouveau type de risque résultant d'une combinaison de produits, ou à un nouveau type ou une nouvelle catégorie de produits dangereux (article 12, paragraphes 1, deuxième alinéa, de la DSGP).

(8) Despite a degree of harmonisation, today the nuclear safety measures still vary widely from one Member State to another.
(8) En dépit d'une certaine harmonisation, les mesures de sûreté nucléaire restent aujourd'hui encore très différentes entre les États membres.

Despite a degree of harmonisation, today the nuclear safety measures still vary widely from one Member State to another.
(8) En dépit d’une certaine harmonisation, les mesures de sûreté nucléaire restent aujourd’hui encore très différentes entre les États membres.

(8) Despite a degree of harmonisation, today the nuclear safety measures still vary widely from one Member State to another.
(8) En dépit d'une certaine harmonisation, les mesures de sûreté nucléaire restent aujourd'hui encore très différentes entre les Etats membres.

Despite these efforts towards harmonisation, however, nuclear safety measures still differ considerably from one Member State to another.
Malgré ces efforts en matière d'harmonisation, les mesures de sûreté nucléaire restent cependant encore très différentes entre les Etats membres.

Figueiredo (GUE/NGL), in writing (PT) It is essential that we create a legally binding legislative framework in the field of the safety of nuclear installations, given that there are still major discrepancies between nuclear safety measures in the various Member States.
Figueiredo (GUE/NGL), par écrit. - (PT) Il est essentiel que nous créions un cadre législatif juridiquement contraignant dans le domaine de la sûreté des installations nucléaires, étant donné qu’il existe encore des divergences majeures entre les mesures des États membres concernant la sécurité nucléaire.

(8) Despite a degree of harmonisation, today the nuclear safety measures and standards still vary widely from one Member State to another and from one facility to another.
(8) En dépit d’une certaine harmonisation, les mesures et normes de sûreté nucléaire restent aujourd’hui encore très différentes entre les États membres et entre les installations.

The idea behind the precautionary principle is very simple: provisional safety measures must be taken where scientific information is incomplete and when there are still concerns over safety.
L'idée qui sous-tend le principe de précaution est très simple : il faut prendre des mesures de sécurité provisoires quand l'information scientifique est incomplète et quand la sécurité est mise en doute.

It is clear on this basis that the EuroNCAP programme which has done so much to reduce the severity of injury in accidents in recent years is still regarded as the most significant road safety action to improve road safety in the future, but all other priority measures provide the impetus required to significantly improve road safety in the EU in the short to medium term.
Il ressort clairement du classement effectué sur cette base que le programme EURONCAP, aussi important qu'il a été pour réduire les conséquences des accidents au cours de ces dernières années, est encore considéré comme le principal instrument d'amélioration de la sécurité routière à l'avenir, toutes les autres mesures prioritaires créent la dynamique nécessaire à une amélioration significative de la sécurité routière à court et moyen terme dans l'Union.