Vertaling van "safety hazard through " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

detect safety hazards in airports | recognise airport safety hazards | identify airport safety hazards | tale action to counteract airport safety hazards
identifier les risques de sécurité dans les aéroports

snow extraction safety hazards | snow removal safety hazard | safety hazards of removing snow | snow removal safety hazards
risques pour la sécurité lors d’opérations de déneigement

apply measure to prevent snow removal safety hazards | apply measures to prevent snow removal safety risks | apply measures to prevent snow removal safety hazard | apply measures to prevent snow removal safety hazards
appliquer des mesures de prévention des risques pour la sécurité lors d’opérations de déneigement

known or foreseeable health or safety hazard
risque connu ou prévisible pour la santé et la sécurité

Flight Safety Hazard Report
Rapport de sécurité des vols - Situation dangereuse

CFNOS Health, Safety, Hazardous Material, Environment and Conservation Committee [ CFNOS Health, Safety and Environment Committee ]
Comité de l'EONFC sur la santé, la sécurité, les matières dangereuses, l'environnement et la conservation

safety hazard
danger

Hazardous gas safety valve
soupape de sécurité pour l’alimentation en gaz

to be a hazard to road safety
compromettre la sécurité de la circulation routière

safety and hazard data message | SAFHAZ
données concernant la sécurité et les dangers | données sur la sécurité et les dangers | SAFHAZ

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For many years, internal market directives have required that suppliers of chemical substances and mixtures identify the hazards of the chemical substances using a standardised set of classification criteria, package the chemical safely, and communicate information about hazards to their customers through labels and other documents such as safety data sheets.
Pendant de nombreuses années, des directives relatives au marché intérieur ont exigé que les fournisseurs de substances et mélanges chimiques identifient les dangers présentés par ces produits au moyen d’un ensemble normalisé de critères de classification, emballent les substances et mélanges chimiques de manière sûre et communiquent des informations sur les dangers à leurs consommateurs au moyen d’étiquettes et d’autres documents tels que les fiches de données de sécurité.

This identifies hazardous chemicals and informs users of the related risks through standard symbols and wording on packaging labels and safety data sheets.
Elle identifie les agents chimiques dangereux et informe les utilisateurs des risques auxquels ils s’exposent par le biais de symboles standards et de libellés inscrits sur les étiquettes d’emballage et les fiches techniques de sécurité.

It provides a framework for cooperation for the exchange of safety information and will also facilitate the dissemination, through ICAO, of information about safety hazards or risks and safety enhancement solutions, identified on the basis of information exchanged under the GSIE.
Elle crée un cadre de coopération pour l'échange d'informations sur la sécurité et facilitera la diffusion, via l'OACI, de renseignements sur les dangers ou les risques pour la sécurité et les solutions d'amélioration de la sécurité, mis en évidence grâce aux informations échangées au titre du protocole d'entente.

(2) “nuclear safety” means the achievement of proper operating conditions through measures taken with a view to the prevention of accidents or mitigation of accident consequences, resulting in protection of workers, general public and the air, water and soil from undue radiation hazards arising from nuclear installations;
(2) «sûreté nucléaire», la réalisation de conditions d'exploitation adéquates par des mesures prises en vue de la prévention des accidents ou de l'atténuation des conséquences des accidents, permettant de protéger les travailleurs, la population ainsi que l'air, l'eau et le sol contre tout risque d'irradiation indu découlant d'installations nucléaires;

19. Is worried about the safety of those vulnerable road users; including young people, for whom the death rate is particularly high; notes that the risk of death in motorcycle or moped travel is 17 times higher than in car travel and that walking or cycling is up to nine times riskier; stresses that safety needs to be significantly improved not only for car occupants but also for vulnerable road users, such as pedestrians, cyclists and motorcyclists; highlights the need to focus on road safety education, legislation and control measures on higher-risk groups through a more holistic approach; calls on the Commission to propose effective measures to ensure that all vulnerable road users benefit from maximum protection - such as hazard warning lights for the safety of two-wheeled vehicles; maintains that all road users should be made aware of the risks and of ways to reduce them; welcomes the EU-funded New Programme for the Assessment of Child Seats (NPACS) that establishes harmonised test and rating protocols; calls on the Commission to investigate whether child safety could be given higher priority in the Community road safety policy, whether extra attention to pedestrian safety could be brought to bear in European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) crash tests and in the introduction of the second phase of Directive 2003/102/EC of the European Parliament and of the Council of 17 November 2003 relating to the protection of pedestrians and other vulnerable road users before and in the event of a collision with a motor vehicle and amending Council Directive 70/156/EEC ;
19. se préoccupe pour la sécurité de ces usagers vulnérables de la route, y compris des jeunes gens chez qui le taux de mortalité est particulièrement élevé; constate que le risque de décès à moto ou à cyclomoteur est 17 fois plus élevé qu'en voiture et que la marche ou le déplacement à vélo sont jusqu'à neuf fois plus risqués; souligne qu'il convient d'améliorer notablement la sécurité non seulement des occupants des véhicules automobiles mais aussi des usagers vulnérables de la route, comme les piétons, les cyclistes et les motocyclistes; met l'accent sur la nécessité de focaliser l'éducation, la législation et les mesures de contrôle dans le domaine de la sécurité routière sur les groupes à risques par la voie d'une démarche davantage holistique; invite la Commission à proposer des mesures efficaces pour veiller à ce que tous les usagers vulnérables de la route bénéficient d'une protection maximale, comme des feux de détresse pour la sécurité des véhicules à deux roues; reste convaincu que tous les usagers vulnérables de la route devraient être sensibilisés aux risques et aux façons de les réduire; se félicite du nouveau programme pour l'évaluation des sièges pour enfant, financé par l'UE, qui établit des protocoles de test et d'évaluation harmonisés; invite la Commission à étudier s'il convient de donner une plus grande priorité à la sécurité des enfants dans la politique communautaire de sécurité routière et d'accorder une plus grande attention à la sécurité des piétons dans le cadre des tests de choc du programme européen d'évaluation des nouveaux modèles de voitures (EuroNCAP) et du lancement de la deuxième phase de la directive 2003/102/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 novembre 2003 relative à la protection des piétons et autres usagers vulnérables de la route en cas de collision avec un véhicule à moteur et préalablement à celle-ci et modifiant la directive 70/156/CEE du Conseil ;

In presenting that to you, I would like to say that this is not the only solution to the problem and our committee wishes to draw attention to the need for other committees to address this safety hazard through the forthcoming emission directive for heavy commercial vehicles and also through vehicle test standards, to make sure that faulty fuel filler caps are picked up, either in roadside or annual testing of commercial vehicles.
Je voudrais dire, en vous présentant ces points, que ce n'est pas la seule solution au problème. Notre commission désire également attirer votre attention sur le fait qu'il convient que les autres commissions s'attaquent à ce problème de sécurité par le biais de la prochaine directive sur les émissions concernant les véhicules commerciaux lourds et via des normes d'essais pour véhicules, afin de garantir que les bouchons de réservoir défectueux soient détectés, au cours de contrôles routiers ou du contrôle technique annuel des véhicules commerciaux.

optimisation of the product design process, by the selection of low-impact materials - giving preference to bio-based materials; moreover, hazardous substances, including many heavy metals, should not be allowed systematically to increase in concentration in the biosphere; furthermore, chemicals should be used in a non-dissipatory way; safety of chemicals should be assessed through a science-based hazard and/or risk-approach; priority should be given, however, to the substitution principle, meaning that hazardous substances including many heavy metals should preferably be replaced by more benign ones or safeguarded through tightly controlled closed-loop recycling,
l'optimisation de la conception des produits par la sélection de matériaux non polluants, de préférence d'origine naturelle; les substances dangereuses, y compris plusieurs métaux lourds ne doivent pas voir leur concentration augmenter systématiquement dans la biosphère; les substances chimiques doivent être utilisées de façon à être recyclées et leur sécurité évaluée par une analyse scientifique des risques et/ou une approche des risques; la priorité doit cependant être accordée au principe de substitution: les substances à risques, y compris de nombreux métaux lourds, doivent être remplacées de préférence par des substances moins dangereuses ou faire l'objet d'un recyclage en circuit fermé étroitement contrôlé,

On the basis of information made available through articles 4, 5 and 6, the Commission may, in accordance with the procedure laid down in Article 11 (2), decide, according to the importance of the perceived safety hazard:
Sur la base des informations transmises en vertu des articles 4, 5 et 6, la Commission peut, conformément à la procédure visée à l'article 11 paragraphe 2, décider, selon l'importance du danger perçu:

This identifies hazardous chemicals and informs users of the related risks through standard symbols and wording on packaging labels and safety data sheets
Elle identifie les agents chimiques dangereux et informe les utilisateurs des risques auxquels ils s’exposent par le biais de symboles standards et de libellés inscrits sur les étiquettes d’emballage et les fiches techniques de sécurité.