Vertaling van "safety following accidents " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

follow precautions for zoo safety | follow safety precautions at the zoo | follow zoo regulations | follow zoo safety precautions
respecter les consignes de sécurité d'un zoo

conduct aviation operations in accordance with industry codes of practice on safety | conduct safe aviation operations by complying with industry codes of practice on safety | comply with industry codes of practice in aviation safety | follow industry codes of practice for aviation safety;
suivre les codes de pratique de l'industrie en matière de sécurité aérienne

Flight Safety - Aircraft Accident Investigator - Flight Surgeon
Sécurité des vols - Enquêteur des accidents d'aéronefs - Médecin de l'air

follow safety procedure when working at heights | following safety procedures when working at heights | follow safety procedures when at heights | follow safety procedures when working at heights
suivre les procédures de sécurité pour un travail en hauteur

accident in the home [ domestic accident | domestic safety | home safety | safety in the home ]
accident domestique [ prévention des accidents domestiques | sécurité domestique ]

Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act [ Canadian Aviation Safety Board Act | Transportation Accident Investigation Board Act ]
Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports [ Loi sur le Bureau canadien de la sécurité aérienne | Loi sur le Bureau d'enquête sur les accidents ]

Ad hoc Committee on the Regulation concerning the conditions governing imports of agricultural products originating in third countries following the accident at the Chernobyl nuclear power station
Comité ad hoc du règlement relatif aux conditions d'importation de produits agricoles originaires des pays tiers à la suite de l'accident survenu à la centrale nucléaire de Tchernobyl

Canada Occupational Health and Safety Regulations [ COHSR | Canada Occupational Safety and Health Regulations | Canada Accident Investigation and Reporting Regulations | Canada Boiler and Pressure Vessel Regulations | Canada Building Safety Regulations | Canada Confined Spaces Regulations | Canada Dangerous Substances Regul ]
Règlement canadien sur la santé et la sécurité au travail [ RCSST | Règlement canadien sur la sécurité et la santé au travail | Règlement du Canada sur l'hygiène et la sécurité au travail | Règlement du Canada sur les enquêtes et les rapports sur les accidents | Règlement du Canada sur les chaudières et récipients soumis à une ]

Accident caused by safety pin
accident causé par une épingle de sûreté

Committee overseeing the conditions governing imports of agricultural products originating in third countries following the accident at the Chernobyl nuclear power station
Comité pour le contrôle des conditions d'importation de produits agricoles originaires des pays tiers à la suite de l'accident survenu à la centrale nucléaire de Tchernobyl

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In 1989 in response to growing international concern about nuclear safety following the Chernobyl accident in 1986, Canada agreed that Pakistan and India could participate in the information sharing program of the CANDU owners group with respect to the sharing of public domain non-proprietary safety related information.
En 1989, face aux préoccupations internationales croissantes concernant la sûreté nucléaire suscitées par l'accident de Tchernobyl en 1986, le Canada a convenu que le Pakistan et l'Inde pourraient participer au Programme de partage de l'information du Groupe de propriétaires de CANDU, pour les informations non exclusives du domaine public concernant la sûreté.

The aim of the proposal is to consolidate existing Euratom legislation in order to establish basic safety standards for the protection of the health of workers, general public, patients and other individuals subject to medical exposure against the dangers arising from radioactive contamination of food and feed following a nuclear accident or any other case of radiological emergency for the purpose of their uniform implementation by Member States.
L'objet de la proposition est de consolider la législation Euratom existante en vue de fixer, aux fins de leur application uniforme par les États membres, les normes de base relatives à la protection sanitaire des travailleurs, de la population, des patients et des autres personnes soumises à une exposition médicale contre les dangers résultant de la contamination radioactive des denrées alimentaires et des aliments pour bétail après un accident nucléaire ou dans toute autre situation d'urgence radiologique.

(25) To ensure safety in design and continuous safe operations, the industry is required to follow the best available practices defined in authoritative standards and guidance, and these require to be updated with new knowledge and invention and pursuant to continuous improvement so that operators and competent authorities should collaborate to establish priorities for the creation of new or improved standards and guidance in the light of the Deepwater Horizon accident experience and other major offshore accidents, and should commission the preparation of the highest priority guidance and standards without delay.
(25) Pour garantir la sûreté de la conception et celle d'une exploitation en continu, l'industrie est tenue d'agir selon les bonnes pratiques définies dans les normes et recommandations faisant autorité. Ces pratiques doivent être adaptées aux connaissances et inventions nouvelles et faire l'objet d'une amélioration continue, ce qui signifie que les exploitants et les autorités compétentes devraient collaborer pour définir des priorités en vue de formuler de nouvelles normes ou recommandations ou d'améliorer celles qui existent déjà, en tirant les leçons de l'accident de Deepwater Horizon ou d'autres accidents majeurs en mer, et devraient commander sans délai l'élaboration des recommandations et des normes qui figurent au premier rang des priorités.

President – The next item is the debate on the Council and Commission statements on lessons to be drawn for nuclear safety in Europe following the nuclear accident in Japan.
Le Président. – L’ordre du jour appelle le débat sur les déclarations du Conseil et de la Commission relatives aux leçons à tirer de l’accident nucléaire au Japon pour la sécurité nucléaire en Europe.

The Council was briefed by Commission Vice-President Jacques Barrot on the latest developments for enhancing air safety following accidents during the last summer.
M. Jacques Barrot, vice-président de la Commission, a informé le Conseil sur l'évolution récente de la situation en ce qui concerne l'amélioration de la sécurité aérienne à la suite des accidents survenus l'été dernier.

However, the absence of rules governing the conduct of appropriate technical investigations and feedback in terms of experience following accidents at European level is at present a significant gap in EU maritime safety policy.
Or, l'absence d'un dispositif régissant la conduite d'enquêtes techniques adéquates et le retour d'expérience après accident à l’échelle européenne constitue à ce jour une carence notable dans le domaine de la politique de sécurité maritime de l'Union.

As far as safety is concerned, one of the tasks facing the Agency will be to collect the investigation reports with a view to encouraging exchanges of experience following accidents and to draw up a report on network safety levels incorporating, where necessary, proposed measures.
En ce qui concerne la sécurité, une des tâches de l’agence sera de recueillir les rapports d’enquête afin de favoriser les échanges d’expérience suite aux accidents et d’établir un rapport sur le niveau de sécurité des réseaux, rapport qui inclura, si nécessaire, des propositions de mesures.

143. Considers that EMSA, FRONTEX, the Fisheries Agency and the Environment Agency have various instruments at their disposal which could usefully be combined to provide effective support to a European maritime policy; therefore urges the Commission not only to remove obstacles to cooperation between these agencies, but to formalise such cooperation in order to achieve the following: (1) safety at sea and the protection of the marine environment (including fisheries inspection), protection from terrorism, piracy and criminal acts at sea and illegal, unregulated and unreported (IUU) fishing; (2) coordinated fisheries inspections and equal enforcement throughout the EU with equal penalties and sanctions being applied in the courts of Member States (3) strict monitoring of compliance with designated shipping routes and prosecution for illegal discharges from ships; rapid, coordinated response in the event of an accident, deploying the necessary measures as soon as possible, including designating places of refuge and ports for emergency use and combating illegal immigration; reiterates its call, included in the final report of the Temporary Committee on improving safety at sea (MARE), for a European coastguard service to be set up and asks the Commission to come forward with the study on its feasibility as soon as possible;
143. est d'avis que l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), l'Agence européenne pour la gestion de la coopération opérationnelle aux frontières extérieures (Frontex), l'Agence communautaire de contrôle des pêches (ACCP) et l'Agence européenne pour l'environnement (AEE) disposent de divers instruments dont la combinaison performante pourrait soutenir efficacement une politique maritime européenne; exhorte par conséquent la Commission non seulement à lever rapidement les obstacles à la coopération entre ces agences, mais également à formaliser cette coopération pour garantir les points suivants: 1. sécurité en mer et protection de l'environnement marin (y compris la surveillance de la pêche), protection contre le terrorisme, la piraterie, les actes délictueux en mer et les prises de poissons illégales, non réglementées et non signalées (IUU)

– (ES) As the honourable Members – and Mrs Gutiérrez-Cortines – know, on 13 December the Commission adopted a Communication on increasing maritime safety, following the Prestige accident, a text which reminds the Member States of the need to apply in advance and to speed up the application of the Erika I and Erika II legislative packages, as well as proposing new measures.
- (ES) Comme les honorables parlementaires le savent - et vous aussi, Madame Gutiérrez-Cortines -, la Commission a adopté le 13 décembre dernier une communication sur le renforcement de la sécurité maritime suite au naufrage du pétrolier Prestige, qui rappelle aux États de l’Union la nécessité d’une application anticipée et accélérée des paquets législatifs Erika I et Erika II et qui propose de nouvelles mesures.

The diligent performance of technical investigations following accidents and incidents contributes to improving air safety by facilitating the prevention of future accidents or incidents.
La réalisation diligente d'enquêtes techniques après les incidents et accidents contribue à l'amélioration de la sécurité aérienne en facilitant par la prévention de futurs accidents ou incidents.