Vertaling van "safer car fronts " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

car with front and rear openings
cabine avec services en opposés | cabine avec services en regard

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Safer car fronts for pedestrians and cyclists are a priority for EU action.
La réalisation de faces avant de voitures moins dangereuses pour les piétons et les cyclistes fait partie des priorités d'action de l'Union européenne.

The establishment of the internal market has made it possible, in particular through technical standardisation, to develop safer car parts thanks to a total of more than 50 directives: provisions requiring the fitting of laminated-glass windscreens to all vehicles, the installation of safety belts for all passengers, standardised side and front protection, the standardisation of braking systems.
La mise en place du marché intérieur a permis de développer, notamment à travers la normalisation technique, des équipements automobiles sûrs grâce à plus de cinquante directives : dispositions généralisant l'équipement des véhicules de pare-brise feuilletés, installation de ceintures de sécurité pour l'ensemble des passagers, protections latérales et frontales standardisées, standardisation des systèmes de freinage.

The main actions include encouraging road users to improve their behaviour, making vehicles safer (e.g. safer car fronts for pedestrians and cyclists), improving road infrastructure, and improving the safety of commercial goods and passenger transport.
Les principales actions sont l'encouragement des automobilistes à améliorer leur comportement, le renforcement de la sécurité sur les véhicules (par ex. face avant plus sûres pour les piétons et les cyclistes), l'amélioration des infrastructures routières et de la sécurité du transport des marchandises et des passagers.

Safer car fronts could save 2 000 lives a year at a cost of only EUR 30 or GBP 20 a car.
Les mesures visant à rendre l'avant des voitures moins dangereux permettraient de sauver 2000 vies par an pour un coût de 30 euros ou 20 livres sterling par véhicule.

– Mr President, I celebrate the fact that this report brings nearer the prospect of safer car fronts and therefore fewer pedestrian, cyclist and motorcyclist deaths. Cars remain excessively and unnecessarily dangerous.
- (EN) Monsieur le Président, je me réjouis que ce rapport nous rapproche de la perspective de véhicules moins dangereux pour les usagers et donc d'une diminution du nombre de morts parmi les piétons, les cyclistes et les motards. Les voitures restent excessivement et inutilement dangereuses.

// - Crashworthiness of vehicles [2] (e.g. EuroNCAP; "friendly" design of motor vehicles; safer car fronts for pedestrians and cyclists and front underrun protection)
// - Protection des occupants en cas de choc des véhicules [2] (par exemple, EuroNCAP; conception "non agressive" des véhicules à moteur; faces avant moins dangereuses pour les piétons et les cyclistes et protection avant contre l'encastrement)

- Legislation on safer car fronts for pedestrians and cyclists.
- législation concernant des faces avant de voitures moins dangereuses pour les piétons et les cyclistes.