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Ablative antifouling
Ablative antifouling paint
Ablative paint
Ablative plate
Ablative thermal plate
Able seaman
Able seawoman
Able-bodied seaman
Able-bodied seawoman
COSS
Committee on Safe Seas
Concept of safe third country
Create a safe environment to put participants at ease
Ensure safe transport of money
Erodible antifouling paint
Erodible paint
Eroding antifouling
Guarantee safe transport of money
Handle scanning material safely
Handle scanning materials safely
Provide a safe environment to put participants at ease
Run scanning material safely
Safe harbour
Safe harbour provision
Safe harbour rule
Safe third country concept
Safe third country principle
Secure safe transport of money
Self-eroding antifouling
Transport money safely
Use scanning material safely

Vertaling van "safe and able " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
creating a safe environment to put participants at ease | facilitate a safe environment to put participants at ease | create a safe environment to put participants at ease | provide a safe environment to put participants at ease

créer un environnement sûr pour mettre les participants à l'aise


run scanning material safely | use scanning material safely | handle scanning material safely | handle scanning materials safely

manipuler du matériel de numérisation en toute sécurité


guarantee safe transport of money | secure safe transport of money | ensure safe transport of money | transport money safely

assurer la sécurité de transports de fonds


safe harbour | safe harbour provision | safe harbour rule

régime de protection


concept of safe third country | safe third country concept | safe third country principle

concept de pays tiers sûr | notion de pays tiers sûr


Committee on Safe Seas | Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships | COSS [Abbr.]

Comité de la sécurité maritime | comité pour la sécurité maritime et la prévention de la pollution par les navires | COSS [Abbr.] | CSM [Abbr.]


able seaman [ able seawoman | able-bodied seaman | able-bodied seawoman ]

matelot breveté [ matelot brevetée ]


ablative antifouling paint [ ablative antifouling | erodible antifouling paint | self-eroding antifouling | eroding antifouling | ablative paint | erodible paint ]

peinture antisalissures ablative [ peinture antisalissures érodable | peinture à matrice érodable | peinture érodable | antifouling érodable | antifouling autoérodable ]


ablative plate [ ablative thermal plate ]

plaque ablative [ plaque thermique ablative ]


ablative plate | ablative thermal plate

plaque ablative | plaque thermique ablative
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Jobs in these sectors are well-paid, but conditions are such that women do not feel safe and able to thrive and be a productive member of society and, above all, to earn a wage comparable to that of men who work alongside them.

Les emplois y sont bien rémunérés, mais les conditions ne permettent pas aux femmes de se sentir en sécurité, de s'épanouir, de contribuer de façon productive à la société et, surtout, d'avoir un revenu égal à celui des hommes qui travaillent dans le même milieu qu'elles.


These projects will build partnerships and collaboration between campus and community stakeholders to ensure that women on campuses are safe and able to focus on their studies.

Ces projets permettront d'établir des partenariats entre les campus et les intervenants de la collectivité et d'ainsi veiller à ce que les femmes soient en sécurité sur les campus et puissent se concentrer sur leurs études.


One of those amendments consisted in creating a workplace where workers feel safe and able to report any potential breaches where working conditions are difficult and where 4,000 animals might be slaughtered in one day.

L'un de ces amendements consistait à créer un lieu de travail où les travailleurs se sentiraient en sécurité et capables de rapporter des manquements possibles là où les conditions de travail sont difficiles et où 4 000 bêtes peuvent être abattues dans une journée.


by 31 December 2017 and 2019 at the latest, air navigation service providers shall report to national supervisory authorities the ‘ATM Ground’ severity using the Risk Analysis Tool (RAT) methodology for the classification of at least 80 % and 100 % respectively of the annually reported ATM-specific occurrences with the categories AA (total inability to provide safe ATM services), A (serious inability to provide safe ATM services), B (partial inability to provide safe ATM services) and C (ability to provide safe but degraded ATM services).

le 31 décembre 2017 et le 31 décembre 2019 au plus tard, les prestataires de services de navigation aérienne rendent compte aux autorités nationales de surveillance de la classification par degré de gravité, pour l’«ATM-sol», fondée sur la méthode utilisant l’outil d’analyse des risques (RAT) pour au moins 80 % et 100 %, respectivement, des événements spécifiques de l’ATM signalés chaque année pour les catégories AA (incapacité totale de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), A (incapacité majeure de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), B (incapacité partielle de fournir des services ...[+++]


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by 31 December 2017 and 2019 at the latest, Member States, through their national supervisory authorities, shall ensure the collection and reporting to EASA of the ‘ATM Overall’ severity determined by the Risk Analysis Tool (RAT) methodology for the classification of at least 80 % and 100 % respectively of the annually reported ATM-specific occurrences with the categories AA (total inability to provide safe ATM services), A (serious inability to provide safe ATM services), B (partial inability to provide safe ATM services) and C (ability to provide safe but degraded ATM services);

le 31 décembre 2017 et le 31 décembre 2019 au plus tard, les États membres, par l’intermédiaire de leurs autorités nationales de surveillance, garantissent la collecte et la notification à l’AESA de la classification par degré de gravité, pour l’«ATM-global», fondée sur la méthode utilisant l’outil d’analyse des risques (RAT) pour au moins 80 % et 100 %, respectivement, des événements spécifiques de l’ATM signalés chaque année pour les catégories AA (incapacité totale de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), A (incapacité majeure de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), B (incapacité ...[+++]


In my experience as an advocate for employees as a trade union representative, I know that workers are vulnerable and are put in uncomfortable situations in the workplace where they wish to come forward with evidence of wrongdoing but do not feel safe or able to do so (1345) I know that is not an infrequent experience in my own workplace, in my own working life and certainly in today's public sector.

À la suite de mon expérience à titre de représentant syndical, de défenseur des employés, je sais que les travailleurs sont vulnérables et sont placés dans des situations inconfortables en milieu de travail lorsqu'ils veulent présenter des preuves d'actes répréhensibles. Ils ne se sentent pas bien protégés ou en mesure de le faire (1345) Je sais que c'est assez fréquent dans mon propre milieu de travail, dans ma propre vie active et chose certaine, dans la fonction publique actuelle.


Provided they use safe raw materials for the production, develop safe manufacturing processes or use ABP for end purposes which are on balance safe, ABP of all categories may be used.

Dès lors qu’ils utilisent des matières premières sûres pour la production, qu’ils ont mis au point des procédés de fabrication sûrs ou que les SPA sont destinés à des utilisations globalement sûres, les exploitants peuvent utiliser toutes les catégories de SPA.


Figure 1- Safe food - are the following food items 'very safe' (rather than 'safe' or 'not very safe') to eat?

Figure 1- Des aliments sains - jugez-vous les aliments suivants 'très sains' (plutôt que 'sains' ou 'pas très sains') ?


4.28 In establishing the minimum safe manning of a ship, the Administration should take into account that the minimum safe manning provisions established by regulation V/14 only address the safe navigation of the ship.

4.28 Lorsqu'elle établit les effectifs minimaux de sécurité d'un navire, l'Administration devrait tenir compte du fait que les dispositions concernant les effectifs minimaux de sécurité qui font l'objet de la règle V/14 traitent uniquement de la sécurité de la navigation du navire.


2. Principles of Safe Manning (IMO Resolution A.481 (XII) and Annexes which are Contents of Minimum Safe Manning Document (Annex 1) and Guidelines for the Application of Principles of Safe Manning (Annex 2).

2. Principes à observer pour déterminer les effectifs en fonction de la sécurité [résolution A.481 (XII) de l'OMI et ses annexes]: document spécifiant les effectifs minimaux de sécurité (annexe 1) et directives pour l'application des principes à observer pour déterminer les effectifs en fonction de la sécurité (annexe 2)


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