Traduction de «route set congestion control » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

route set congestion control
contrôle d'encombrement de faisceau de routes sémaphores

automated en route air traffic control | automated en route ATC
ATC en route automatisé | AERA [Abbr.]

automated en-route air traffic control | AERA [Abbr.]
contrôle automatisé de la circulation aérienne en route

interlocking route control | route control signalling
formation de l'itinéraire

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In the US, the en-route airspace is controlled by a single service provider as opposed to 38 en-route service providers in Europe.
Aux États-Unis, tout l’espace aérien «en route» est contrôlé par un même prestataire de services alors qu'en Europe, ils sont 38.

On the same 600 km route between a capital city and a regional centre, airlines compete against high-speed trains, with all the congestion problems which this can cause, particularly on the routes out of the capital.
Sur un même parcours entre une capitale et une métropole régionale (600 km), l'avion concurrence le TGV avec tous les problèmes de congestion que cela peut engendrer, notamment au départ de la capitale.

This allows them to charge for interconnection capacity and, in the absence of commercial agreement with certain third party transit operators, may also have the effect that traffic from certain routes becomes congested at the point of entry into domestic networks, causing a deterioration in service quality.
Ils peuvent ainsi facturer les capacités d’interconnexion et, en l’absence d’accord commercial avec certains opérateurs tiers de transit, cela peut également avoir pour effet une congestion du trafic de certaines liaisons au point d’entrée des réseaux nationaux, ce qui provoque une dégradation de la qualité des services.

provide conventional arms control policy makers and experts with a tool to define more effective strategies and priority areas for assistance and cooperation (for example, by identifying sub-regional or regional cooperation, coordination and information-sharing mechanisms that need to be established or strengthened, by identifying insecure national stockpiles, illegal transfer routes, weak border controls, and insufficient law enforcement capacities).
de fournir aux décideurs politiques et aux experts en matière de contrôle des armes conventionnelles un outil leur permettant d’élaborer des stratégies plus efficaces et de décider sur quels domaines l’aide et la coopération doivent porter en priorité (par exemple, en déterminant les mécanismes sous-régionaux ou régionaux de coopération, de coordination et de partage d’informations qui doivent être créés ou renforcés, en recensant les stocks nationaux qui ne sont pas sûrs, les filières illégales de transfert, les contrôles aux frontières défaillants et les capacités de maintien de l’ordre insuffisantes).

Specifically, TRILOGY has developed the Multi-Path Transmission Control Protocol (MPTCP), an extension to standard Internet TCP that enables data to be transmitted from one network node to another via multiple network paths at the same time, an algorithm for multipath routing to take advantage of multi-homing at endpoints and “congestion exposure” extensions to the Internet Protocol (IP) to monitor Internet congestion.
En l'occurrence, le projet TRILOGY a conduit à une triple mise au point: premièrement, un protocole de contrôle de transmission par trajets multiples (MPTCP), extension de la norme internet TCP qui permet de transmettre des données d'un nœud du réseau vers un autre en empruntant plusieurs trajets de réseau simultanément, deuxièmement, un algorithme pour le routage par trajets multiples permettant de tirer profit de la multiconnexion aux points de destination et, troisièmement, des extensions de l'approche «Congestion Exposure» (ConEx) au protocole Internet (IP) afin de contrôler l'encombrement de l'internet.

The most notable barriers to entry are the lack of peak-time slots at London Heathrow airport – which is amongst the most congested airports in the world – the parties' frequency advantage and their control of most connecting traffic on the routes.
Les principales barrières à l’entrée sont l’absence de créneaux aux heures de pointe à l’aéroport de Londres Heathrow – l’un des aéroports les plus engorgés du monde –, l’avantage en matière de fréquences des parties et le contrôle qu’elles exercent sur la majorité du trafic de transit sur les liaisons.

The first subparagraph may be applied to flights which are unable to accept the re-routing option to avoid or alleviate congested areas, taking into consideration the location and extent of the congested area.
Le premier alinéa peut être appliqué aux vols qui ne peuvent accepter l’option de déroutement pour éviter ou soulager des zones encombrées, compte tenu de l’emplacement et de l’étendue de la zone encombrée.

This growth will not be possible without a complete overhaul of the air traffic control infrastructure to optimise air routes and eliminate congestion.
Cette croissance ne pourra s’effectuer sans une modernisation complète de l’infrastructure de contrôle aérien permettant l’optimisation des trajectoires des avions et l’élimination des problèmes de congestion.

The draft Regulation provides for: - governments to appoint traffic coordinators responsible for allocating slots at congested airports; - increased transparency in the allocation of slots among air carriers by making available for consultation all the information on which slot allocation decisions are based; - rules for the allocation of slots at congested airports (2): . creation of pools of available slots, . allocation of at least 50% of the pool to new entrants, . giving up of slots to new entrants (under specific conditions) by certain holders if the pools prove inadequate, . reciprocal allocation of slots when new routes are created. On presenting the proposal Mr Van Miert said that it met the wishes expressed by the Council this year when it adopted the second package of measures for the liberalization of air transport. ----------------------- (1) COM(90) 576 (2) See definition in Annex 1 - 2 - Mr Van Miert said that the growing congestion of some airports, the need for clear and transparent rules for allocating slots at congested airports and for healthy competition among air carriers (to encourage new carriers) had all led the Commission to adopt this proposal.
Le projet prévoit notamment : - la désignation par les gouvernements sur les aéroports encombrés, de coordinateurs de trafic, répartiteurs des créneaux horaires, - l'amélioration de la transparence dans la répartition des créneaux horaires entres les compagnies par la possibilité de consulter toutes les informations sur lesquelles sont basées les décisions d'attibution des créneaux, - la définition des règles d'attribution des "slots" sur les aéroports encombrés(2) . création de pools de slots disponibles, . attribution d'au moins 50 % du pool aux nouveaux entrants(2) . cession de slots aux nouveaux entrants (dans des conditions prévues) par certains détenteurs si les pools ne sont pas suffisants attribution réciproque de slots lors de la création de nouvelles liaisons, En présentant cette proposition, le Commissaire Van Miert a rappelé qu'elle répondait au voeu exprimé par le Conseil en 1990 lors de l'adoption du "deuxième paquet de libéralisation aérien" (1) COM(90) 576 (2) Voir définition en Annexe 1 "L'accroissement de l'encombrement dans certains aéroports d'une part, la nécessité de disposer de règles claires et transparentes pour l'attribution des créneaux horaires sur les aéroports encombrés d'autre part et enfin la nécessité d'une saine concurrence entre compagnies aériennes (stimulation de nouvelles compagnies) ont motivé l'adoption de ce projet par la Commission" a déclaré M. Van Miert.