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A
Advise on teaching methods
Advise revision
Arterial road
Country road
Ensure well maintenance
Ensuring well maintenance
Farm road
Farm track
Forest road
List price
Local road
MSRP
Main road
Major road
Manufacturer's suggested retail price
May We Suggest
Mule track
Primary road
Principal traffic road
RRP
Recommend revision
Recommend teaching methods
Recommended retail price
Road
Road connection
Road haulage
Road network
Road transport
Roads
Rural road
Rural road system
Suggest maintenance of well
Suggest revision
Suggest revisions
Suggest teaching approaches
Suggest teaching methods
Suggest well maintenance
Suggested price
Suggestion award
Suggestion bonus
Transport by road
Trunk road

Vertaling van "road we suggested " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE


road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]

réseau routier [ liaison routière | route ]


country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]

voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]


road transport [ road haulage | transport by road ]

transport routier [ transport par route ]


suggest teaching approaches | suggest teaching methods | advise on teaching methods | recommend teaching methods

donner des conseils sur des méthodes d'apprentissage


suggestion award | suggestion bonus

prime de suggestion


advise revision | recommend revision | suggest revision | suggest revisions

suggérer une révision


list price | manufacturer's suggested retail price | recommended retail price | suggested price | MSRP [Abbr.] | RRP [Abbr.]

prix de vente conseille


ensure well maintenance | ensuring well maintenance | suggest maintenance of well | suggest well maintenance

suggérer des opérations de maintenance sur un puits


arterial road | main road | major road | primary road | principal traffic road | trunk road | A [Abbr.]

grande artère de trafic | route primaire | route principale | route principale à grand débit
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
On the last slide, we suggest that investments for community infrastructure, and particularly winter roads or all- season roads, are important to support economic development in the Far North.

Dans la dernière diapositive, nous suggérons que les investissements dans l'infrastructure de la collectivité, et particulièrement dans les routes utilisables en hiver ou en toute saison, sont importants pour soutenir le développement économique dans le Grand Nord.


The question is whether to make a few modest adjustments now — not making the wholesale change that Professor Whyte suggested — or whether, inevitably, once we have embarked on this road, we will have to look at all the issues including the method of appointment, powers and such.

Il s'agit de savoir s'il est préférable d'apporter maintenant quelques modifications modestes — et de ne pas procéder aux changements complets que propose M. Whyte — ou s'il est inévitable qu'après avoir pris ce chemin, nous serons obligés de nous pencher sur les autres questions, notamment le processus de nomination, les pouvoirs et le reste.


Mr. Charlie Penson: I'm suggesting, Ms. Rutherford, that we take it outside the trade box and start having some bilateral talks with other countries and other political units like the European Union, because it seems to me the road we're on is a road to total devastation for our farming industry.

M. Charlie Penson: Je suggère, madame Rutherford, que nous sortions du cadre rigide des négociations commerciales et entamions des négociations bilatérales avec d'autres pays ou d'autres groupements de pays, comme l'Union européenne, parce qu'il me semble que la voie dans laquelle nous sommes engagés mène à la dévastation complète de notre industrie agricole.


Therefore, we have a middle-of-the-road recommendation when it comes to victim impact statements; that is, we suggest that the Department of Justice be requested to monitor the effect of victim impact statements.

En conséquence, notre recommandation relative aux déclarations de la victime constitue un compromis. Nous suggérons que le ministère de la Justice soit invité à suivre les répercussions des déclarations de la victime.


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12. Believes that tested voluntary guidelines offer a better basis for dealing with a wide range of complexities and circumstances, at least until they have been road-tested; suggests that a one-stop-shop website for codes of conduct be established for the European Union and promoted internationally; suggests that such a website include a register of companies that comply with the codes of conduct, their disclosures, and explanations of non-compliance; observes that reasons for non-compliance can also be a learning tool; is aware ...[+++]

12. estime que des lignes directrices volontaires sont plus appropriées pour aborder un grand nombre d'aspects et de paramètres complexes, du moins jusqu'à ce qu'elles soient mises à l'épreuve; suggère la création et la promotion au niveau international d'un site internet comportant un guichet unique pour les codes de conduite pour l'Union européenne; suggère que pareil site comporte un registre des sociétés respectant les codes de conduite, leurs communications et les explications concernant le non-respect; est conscient du fait qu'un contrôle adéquat et efficace des codes de conduite demeure une question ouverte, qui doit être abord ...[+++]


CARS 21 recommends a holistic approach to road safety, involving vehicle technology, infrastructure and road users (suggested measures include electronic stability control, seat-belt reminders and emergency braking systems).

CARS 21 recommande d’adopter une démarche intégrée impliquant la technologie des véhicules, l’infrastructure et les usagers de la route pour améliorer la sécurité routière (contrôle de stabilité électronique, témoins de non-bouclage de la ceinture de sécurité, systèmes d’aide au freinage, etc.).


The middle road we suggested appears to be the only one which can ensure that a compromise will be reached in the end, although it does leave two major issues still to be resolved: the persistent opposition of some countries to giving the Minister for Foreign Affairs presidency of the General Affairs and External Relations Council, and the call from other Member States not to give the new institutional figure the title ‘Minister’ but the more modest title ‘Representative’, which is a clear retreat - and not just a symbolic retreat - from the provisions of the Convention’s draft.

La voie du milieu que nous avons indiquée semble la seule à même d’assurer un compromis final, même s’il reste encore à résoudre deux questions importantes: l’opposition persistante de certains pays à confier au ministre des affaires étrangères la présidence du Conseil "Relations extérieures", et la requête d’autres États de ne pas nommer la nouvelle figure institutionnelle "ministre" mais plus modestement "représentant", avec une évidente marche arrière - non seulement symbolique - par rapport au projet de la Convention.


The middle road we suggested appears to be the only one which can ensure that a compromise will be reached in the end, although it does leave two major issues still to be resolved: the persistent opposition of some countries to giving the Minister for Foreign Affairs presidency of the General Affairs and External Relations Council, and the call from other Member States not to give the new institutional figure the title ‘Minister’ but the more modest title ‘Representative’, which is a clear retreat - and not just a symbolic retreat - from the provisions of the Convention’s draft.

La voie du milieu que nous avons indiquée semble la seule à même d’assurer un compromis final, même s’il reste encore à résoudre deux questions importantes: l’opposition persistante de certains pays à confier au ministre des affaires étrangères la présidence du Conseil "Relations extérieures", et la requête d’autres États de ne pas nommer la nouvelle figure institutionnelle "ministre" mais plus modestement "représentant", avec une évidente marche arrière - non seulement symbolique - par rapport au projet de la Convention.


It is clear that the drivers’ working conditions and road safety are two sides of the same coin, and the current situation on the roads suggests that better application, monitoring and enforcement of the rules have a key role in attaining these objectives. The new 3820 must, along with the forthcoming Regulation 3821 on the digital tachograph, make this possible.

Il est évident qu'il s'agit là de deux éléments indissociables. En outre, l'état actuel de la situation sur les routes suggère que la réalisation de ces objectifs suppose inévitablement que soient améliorés l'application, la surveillance et le contrôle de l'application des dispositions, progrès que permet le nouveau règlement 3820, de même que le futur règlement 3821 sur le tachygraphe numérique.


In our brief we suggest that there is $5 billion collected annually in the form of fuel and excise taxes and from road user fees and the like, and a little less than 4% of that actually finds it way back into road construction and maintenance.

Dans notre mémoire, nous disons que l'on perçoit chaque année 5 milliards de dollars, notamment sous forme de taxes sur l'essence, de taxes d'accise et de frais imposés à ceux qui empruntent les routes, et qu'un peu moins de 4 p. 100 de cette somme est effectivement consacré à la construction et à l'entretien des routes.




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Date index: 2022-08-28
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