Traduction de «road traffic demand » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

road traffic demand
demande de trafic routier

assess patterns of road traffic | assess road traffic patterns | analyse road traffic patterns | conduct road traffic pattern analysis
analyser la configuration du trafic routier

road traffic
circulation routière [ trafic routier ]

highway engineering | road engineering | road traffic engineering | traffic engineering
technique de la circulation routière

traffic offence [ driving offence | road traffic offence ]
infraction au code de la route [ infraction routière | violation du code de la route ]

road accident | road traffic accident | traffic accident
accident de la circulation | accident de la circulation routière | accident de la route | accident de trafic

road traffic offence | motoring offence | driving offence | contravention of the Road Traffic Act | offence against the Road Traffic Act
infraction routière | délit routier | infraction à la loi sur la circulation routière | infraction à la législation sur la circulation routière | infraction aux règles de la circulation routière | infraction à la circulation routière | infraction au code de la route | délit contre le code de la route | infraction à la LCR

traffic signs [ lighted road sign | light signalling | road signs and signals ]
signalisation [ balise | panneau de signalisation | signalisation lumineuse | signalisation routière ]

inspect traffic signs | road sign inspection | inspect road signs | traffic road sign inspection
inspecter des panneaux de signalisation routière

signs for traffic | traffic sign | road signs | traffic signs
panneaux de signalisation routière

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Growth in demand, combined with gaps in infrastructure and services, especially when it comes to international transport and the breakdown of traffic between the different transport sectors, will aggravate existing congestion problems (saturated cities, road networks, airports).
Cette croissance de la demande, combinée à des lacunes dans les infrastructures et le système de transport, notamment en ce qui concerne le trafic international et la répartition des flux entre modes de transport, exacerbe les phénomènes de congestion (saturation des villes, des réseaux routiers, des aéroports) et se répercute négativement sur l'environnement et sur la qualité de vie des citoyens européens.

17. Calls on the authorities to promote ways to reduce the demand for transport by enhancing the use of teleworking and ICT tools and to be aware of the figures of the Eurobarometer survey that show that EU citizens are concerned about the negative impact of increased traffic in cities, considering traffic congestion (76 %), air quality (81 %) and accident rates (73 %) to be the most serious problems; calls on the Commission to monitor the new forms of mobility related to transport (e.g. self-drive vehicles), to carry out, in cooperation with the Member States, an analysis of all available measures helping to minimise the number of injuries and deaths, in particular of pedestrians and cyclists, and to promote the use of bicycles in cities, along with investment in cycling lanes and measures to raise awareness among road users regarding safety for cyclists; points out that cycling plays an important role in contemporary planning of sustainable urban mobility and that it is part of the solution for preventing congestion; stresses that segregated cycle/pedestrian paths should be included as a matter of course when building or restoring roads; reiterates in this respect that the increased use of bicycles in cities enhances traffic flow, improves public health and reduces the carbon footprint; stresses that an increased use of bicycles in cities could contribute to the Europe 2020 objectives; asks the Member States to continue building ring roads in order to minimise the number of vehicles going unnecessarily through cities, and calls on the Commission to find ways to support these projects financially; stresses that more efforts need to be undertaken in order to reduce the number of cars in the city; calls on local authorities to promote policies to encourage green transport by providing facilities, reducing taxes and establishing green certificates;
17. invite les autorités à promouvoir des moyens de réduire la demande de transport en renforçant le recours au télétravail et aux outils des TIC, et de prendre en considération les chiffres du sondage Eurobaromètre qui montrent que les citoyens de l'Union s'inquiètent de l'impact négatif de l'augmentation de la circulation dans les villes et que les embouteillages (76 %), la qualité de l'air (81 %) et les taux d'accidents (73 %) constituent les problèmes les plus graves; invite la Commission à suivre les nouvelles formes de mobilité liées aux transports (par exemple les voitures sans conducteur), à procéder, en coopération avec les États membres, à une analyse de toutes les mesures disponibles pour contribuer à réduire à un minimum le nombre de blessés et de morts, en particulier parmi les piétons et les cyclistes, et à promouvoir l'utilisation du vélo dans les villes, en investissant dans les pistes cyclables et en prenant des mesures de sensibilisation des usagers de la route à la sécurité des cyclistes; attire l'attention sur l'importance accordée au vélo dans les plans de mobilité urbaine durable de nouvelle génération et fait observer que ce mode de déplacement contribue à prévenir les bouchons; souligne que l'aménagement de voies réservées aux cyclistes et aux piétons doit constituer un élément incontournable de la construction et de la rénovation des routes; rappelle à cet égard qu'un usage accru des vélos dans les villes améliore la fluidité de la circulation, favorise la santé publique et réduit l'empreinte carbone; souligne qu'une utilisation accrue des vélos dans les villes pourrait contribuer à la réalisation des objectifs de la stratégie Europe 2020; demande aux États membres de continuer à construire des bretelles de contournement afin de réduire le nombre de véhicules qui traversent inutilement les villes et prie la Commission de trouver des moyens de financer ces projets; souligne que des efforts supplémentaires sont nécessaires pour réduire ...

Those changes led to increased heavy truck traffic travelling greater distances on rural roads, creating an unprecedented demand for road maintenance.
Ces changements ont résulté en un accroissement du trafic de camions lourds qui empruntent les routes rurales sur de plus grandes distances, ce qui crée des exigences sans précédent du point de vue de l'entretien des routes.

7. Is of the opinion that the information and communication technologies (ICT), in conjunction with the satellite navigation systems Galileo and EGNOS, will allow traffic flows to be optimised, thus reducing urban and interurban congestion, and will also help to lower noxious emissions and the number of road accidents; notes that too many heavy vehicles often travel empty, or partially empty, pointlessly blocking the roads and making them more dangerous, and that the number of passenger cars with only one person on board is on the increase, resulting in heavier car traffic and much heavier fuel consumption; calls on the Member States to adopt policies to support the demand for innovation from private users in the transport and logistics sector;
7. estime que les technologies de l'information et de la communication (TIC), associées au système de navigation par satellite Galileo et à EGNOS, permettront d'optimiser les flux de circulation, réduisant ainsi les encombrements dans les zones urbaines et interurbaines, et contribueront également à réduire les émissions polluantes et le nombre d'accidents de la route; fait observer que les poids lourds circulent trop souvent vides ou à demi remplis et encombrent ainsi inutilement les routes, les rendant plus dangereuses, et que le nombre de voitures particulières comptant une seule personne à bord est en augmentation, avec pour conséquence la densification de la circulation routière et l'augmentation de la consommation de carburant; demande aux États membres d'adopter des politiques de soutien à la demande en matière d'innovation émanant des particuliers dans le domaine des transports et de la logistique;

This is connected to the growing traffic volume, but also to the excessive demands on road users due to professional or private stress and overtiredness as well as a confusing mass of traffic signs and advertising billboards, etc.
Ce nombre élevé s’explique par un volume de trafic croissant, mais aussi par la distraction des usagers de la route causée par un stress excessif dans le cadre de leur vie professionnelle ou privée, un excès de fatigue ou encore l’abondance de panneaux de signalisation et publicitaires, etc.

In Ontario, a study of rural roads found that they are under strain due to increases in demand for rural tourism and recreation activities, growth in niche manufacturing activity in rural areas (with all its attendant truck traffic), increases in commuter traffic due to suburbanization, and more agriculture-related truck and tractor traffic due to a more value-added, export-oriented agricultural sector.
En Ontario, une étude a révélé que les routes rurales sont soumises à de fortes contraintes par suite de l’augmentation de la demande de tourisme et d’activités récréatives dans les régions rurales, de la croissance des activités manufacturières spécialisées dans ces régions (avec tout le trafic de camions qu’elle implique), de la multiplication du trafic des banlieusards et de l’accroissement du trafic de camions et de tracteurs au fur et à mesure que le secteur agricole s’oriente davantage vers les activités à valeur ajoutée et l’exportation.

A majority in the European Parliament are now trying to undo this by demanding that more investments be made and that rail and water not be given preferential treatment over road traffic and aviation.
Aujourd’hui, une majorité du Parlement européen tente de réduire ces propositions à néant en exigeant des investissements accrus et une politique qui ne privilégie pas le rail et l’eau par rapport au transport par route et par avion.

They include for example legislation on combined heat and power, energy-efficiency requirements for end-use equipment and energy-demand management, as well as initiatives to promote energy efficiency in public procurement and for shifting traffic from road transport to other transport modes.
Il s'agit notamment de textes législatifs concernant la production combinée de chaleur et d'électricité, les exigences d'efficacité énergétique pour les équipements de consommation et la gestion de la demande d'énergie, ainsi que des initiatives destinées à promouvoir l'efficacité énergétique dans les achats publics et le transfert des transports de la route vers d'autres modes de transport.

While accepting this arrangement, the Bavarian authorities restated their demand that the Austrian authorities agree to a regional traffic of 300 to 400 lorries per day on this road.
Les autorités bavaroises, tout en acceptant cet arrangement, ont rappelé leur position consistant à réclamer l'acceptation par les autorités autrichiennes d'un passage régional de 300 à 400 camions par jour sur la route en question.

A variety of important projects have been supported for cities in Objective 1 areas: in Seville the construction of the airport, the high- speed train station and the ring road, vital infrastructure which allowed the city to face the demands of EXPO '92; in Naples transport infrastructure to ease the congestion in the city centre; in Palermo a water purification centre to improve environmental conditions of the city; in Northern Ireland resources have been directed to regenerate a large area of Inner Belfast; in Athens over 300 MECU has been given towards the construction of the metro, of paramount importance to relieve the city from traffic congestion.
Plusieurs projets importants ont été cofinancés dans des villes ressortissant à des régions de l'objectif 1 : à Séville, construction de l'aéroport, de la gare TGV et de la rocade, infrastructures vitales qui ont permis à la ville de faire face aux besoins inhérents à l'Expo 92; à Naples, infrastructure de transport destinée à décongestionner le centre ville; à Palerme, une station d'épuration des eaux destinée à améliorer la qualité de l'environnement; en Irlande du Nord, des crédits ont été affectés à la réhabilitation d'un vaste secteur du centre de Belfast; à Athènes, plus de 300 millions d'écus ont été alloués à la construction du métro, absolument indispensable pour décongestionner la ville.