Traduction de «road system like » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

consider potential complications during road transportation | foresee road transportation problems | anticipate foreseeable problems on the road | anticipate likely problems on the road
anticiper les problèmes prévisibles sur la route

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

national road system | public road system at national level | national road network | public road network at national level
réseau routier national

road network | road system
réseau routier

municipal road network | municipal road system
voirie urbaine

road network | road system
réseau routier | réseau viaire

main arterial road system [ major road system ]
réseau routier principal

country road system [ rural road system ]
réseau routier rural

secondary roads [ secondary road system ]
voirie secondaire [ réseau secondaire ]

forest road system | forest road network
réseau routier forestier

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Forum will ensure the links with parallel and complementary activities in the domain of intelligent transport systems like Cars21, the European Road Safety Action Programme in particular the European Road Safety Charter[14], the “Intelligent Transport Systems for logistics and intermodality” initiative announced in the Community Lisbon Programme and, in the field of the environment, the European Climate Change Programme working group on light vehicles[15].
Le forum assurera le lien avec les activités parallèles et complémentaires dans le domaine des systèmes de transport intelligents, comme CARS 21, le programme d’action européen pour la sécurité routière (notamment la charte européenne pour la sécurité routière[14]), l’initiative «systèmes de transport intelligents pour la logistique et l’intermodalité» annoncée dans le programme communautaire de Lisbonne et, dans le domaine de l’environnement, le groupe de travail «véhicules utilitaires légers» du programme européen sur le changement climatique[15].

“Soft infrastructures”, like intelligent transport systems for road (ITS[31]) and traffic management systems for rail (ERTMS[32]) and aviation (Single European Sky’s SESAR[33]), backed by Galileo, can optimise the use of the network and improve safety; innovative vehicle technology can lower emissions, reduce oil dependency and increase comfort.
Des «infrastructures légères» telles que les systèmes de transport intelligents appliqués au transport routier (STI[31]) et les systèmes européens de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS[32]) et aérien (programme SESAR dans le cadre du Ciel unique européen[33]), complétées par Galileo, peuvent optimiser l'utilisation du réseau et améliorer la sécurité; une technologie des véhicules innovante peut réduire les émissions, atténuer la dépendance vis-à-vis du pétrole et améliorer le confort.

Among the most sensitive points, I would like to mention ABS, the brake assist system: this is a system that will make it possible to reduce deaths on the roads by 35%.
Parmi les points les plus sensibles, je tiens à citer l'ABS, le système de freinage assisté: il s'agit d'un système qui permettra de réduire de 35 % le nombre de morts sur les routes.

Even though all inquiries are not yet over, it does seem likely that an effective signalling system with automatic train speed control might have helped avoid such accidents and thereby improve still further the safety level of rail, which is already much higher than that of road transport.
Même si toutes les enquêtes ne sont pas closes, il semble bien qu’un système de signalisation performant incluant un contrôle automatique de la vitesse des trains aurait pu contribuer à éviter de tels accidents et ainsi améliorer encore le niveau de sécurité du chemin de fer qui est déjà, par ailleurs, bien supérieur à celui du transport routier.

– (ES) Mr President, ladies and gentlemen, I would firstly like to thank you for your support for our initiative on the interoperability of electronic road toll systems, which is an essential element in the European policy on charging for infrastructures and on the management of transport demand.
- (ES) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, je voudrais tout d’abord vous remercier du soutien que vous avez apporté ? notre initiative sur l’interopérabilité des systèmes de télépéage, qui est un élément essentiel de la politique européenne de tarification des infrastructures et de gestion de la demande de transport.

The European electronic road toll service we are proposing, like the interoperability of systems, responds to genuine need for users, in particular lorry drivers, who want an electronic means of payment as soon as possible, a single one for the whole of the network.
Le service européen de télépéage électronique que nous proposons, comme l’interopérabilité, répond ? un véritable besoin des utilisateurs, en particulier des transporteurs routiers, qui souhaitent disposer le plus rapidement possible d’un moyen de paiement électronique unique pour l’ensemble du réseau.

2. The surface temperature of any part of the heating system likely to come into contact with the driver of the vehicle during normal road use shall be measured with a contact thermometer.
2. La température de surface des parties du système de chauffage pouvant entrer en contact avec le conducteur du véhicule pendant son utilisation normale sur route est mesurée à l'aide d'un thermomètre à contact.

3.2. In the case of vehicles of categories M2 and M3, no part of the system likely to come into contact with passengers during normal road use of the vehicle shall exceed a temperature of 70 °C for uncoated metal or 80 °C for other materials.
3.2. Dans le cas des véhicules des catégories M2 et M3, aucune pièce du système risquant d'entrer en contact avec des passagers pendant l'utilisation normale du véhicule sur route ne doit dépasser la température de 70 °C pour les métaux non revêtus ou de 80 °C pour les autres matériaux.

3.1. In the case of vehicles of categories M1 and N, no part of the system likely to come into contact with seated passengers during normal road use of the vehicle, with the exception of the outlet grille, shall exceed a temperature of 110 °C.
3.1. Dans le cas des véhicules des catégories M1 et N, aucune pièce du système risquant d'entrer en contact avec des passagers assis pendant l'utilisation normale du véhicule sur route, à l'exception de la grille de sortie, ne doit dépasser la température de 110 °C.