Traduction de «road impact costs » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Requirements for horizontal road marking (COST 331)
Exigences applicables au marquage routier horizontal (COST 331)

cost-impact analysis (1) | cost-effectiveness analysis (2) [ CIA ]
analyse coûts-efficience [ ACE ]

Environmental Impact Assessment Related to Highways and Roads
Évaluation des incidences environnementales relatives aux routes

Seminar on Environmental Impact Assessment of Road Transport
Séminaire sur l'évaluation de l'impact environnemental du développement des transports routiers

system for helping mitigate the environmental impact of road haulage operations | SIMIAT [Abbr.]
système d'appuis à l'amélioration de l'impact sur l'environnement des transports routiers de marchandises | SIMIAT [Abbr.]

cost of the past | impact of past commitments
engagements restant à liquider | incidence des engagements antérieurs | poids du passé | RAL [Abbr.]

Grain Haul Related Road Costs Program
Programme relatif aux frais d'entretien des routes occasionnés par le camionnage des grains

cost impact
effet de coût

investment expenditure on roads | investment expenditure | investment cost | outlay
dépense d'investissement en routes | dépense d'investissement

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The European Parliament has, on several occasions, called for systematic safety impact assessments to be carried out for new infrastructure financed by European funds, and for guidelines to be drawn up at European level for the implementation of low-cost road safety measures and the carrying-out of safety audits.
A plusieurs reprises, le Parlement européen a demandé qu'une étude d'impact sur la sécurité soit réalisée de façon systématique pour les nouvelles infrastructures financées par des fonds européens, et que des guides soient établis au plan européen pour la mise en oeuvre des mesures de sécurité routière à moindre coût et pour la réalisation des audits de sécurité.

A more detailed analysis of the cost and benefits related to attaining the objectives set forth in this Road Map is provided in the Commission Staff Working Document: Renewable Energy Road Map: Impact Assessment – SEC(2006) 1719.
Une analyse plus détaillée du coût et des avantages liés à la réalisation des objectifs prévus dans la présente feuille de route est fournie dans le document de travail des services de la Commission. Feuille de route pour les sources d’énergie renouvelables: analyse d’impact – SEC(2006) 1719.

[20] The impact assessment for this Road Map - SEC(2006) 1719 - provides the details of the different costs, feasibility, sensitivities and compares scenarios including different mixes of renewable energies.
[20] L'analyse d'impact de la présente feuille de route SEC(2006) 1719 fournit des précisions sur les différents coûts, critères de faisabilité, sensibilités et compare des scénarios comprenant différentes palettes d'énergies renouvelables.

strategic low-carbon transport technologies for all transport modes, including road transport electrification and alternative fuelled aircrafts/vessels/vehicles, and further development of a Commission internal clearing house for collecting and disseminating information on relevant technologies; availability and costs of non-fossil based fuels and energy sources, including impacts of electrified road transport on electricity grids and electricity generation.
des technologies stratégiques à faible intensité de carbone applicables à tous les modes de transport, y compris l'électrification du transport routier et les carburants de substitution pour les aéronefs/navires/véhicules, et la poursuite de la mise en place d'une bourse d'informations interne à la Commission pour la collecte et la diffusion d'informations sur les technologies utiles à cet égard; la disponibilité et le coût des combustibles et des sources d'énergie non fossiles, y compris les incidences d'un transport routier électrifié sur les réseaux électriques et la production d'électricité.

62. Notes that partner countries do not do enough to ensure the sustainability of road infrastructure and that roads are affected to varying degrees by premature deterioration; acknowledges that most of the partner countries have made significant progress on road maintenance but notes that it remains insufficient and maintenance is often carried out late or incompletely; notes, furthermore, that most of the partner countries have made unsatisfactory progress on vehicle overloading, which has an important impact on road life expectancy and maintenance costs;
62. observe que les efforts des pays partenaires sont insuffisants pour assurer la pérennité de l'infrastructure routière et que les routes connaissent, à des degrés divers, une dégradation prématurée; prend acte du fait que la plupart des pays partenaires ont réalisé des progrès significatifs en matière d'entretien des routes mais constate que ces progrès restent insuffisants et que l'entretien est souvent effectué tardivement ou de manière incomplète; note également que s'agissant de la surcharge des véhicules, qui a une incidence importante sur la durée de vie des routes et les coûts d'entretien, la plupart des pays partenaires n'ont pas progressé de manière satisfaisante;

Following in-depth investigation with regard to its effects on road safety, conditions of competition, the structure of the profession as well as social aspects, the impact assessment has demonstrated that despite significant administrative costs, a full coverage of employed and self-employed drivers would not be enforceable and therefore the best option is to tackle the problem of false self-employed, instead of extending the scope of the Directive also to self-employed.
Au terme d'une enquête approfondie concernant les effets sur la sécurité routière, les conditions de concurrence, la structure de la profession et les aspects sociaux, l'analyse d'impact a démontré qu'en dépit de coûts administratifs significatifs il ne serait pas possible d'appliquer la directive à tous les conducteurs, salariés et indépendants, et que la meilleure solution serait donc de régler le problème des faux indépendants au lieu d'étendre le champ d'application de la directive aux indépendants.

(10) The impact analysis shows that applying tolls calculated on the basis of the cost of pollution, and, on congested roads, on the basis of the cost of congestion, can contribute to or result in more efficient and environmentally friendly road transport and contribute to the EU strategy to fight climate change.
(10) L'analyse d'impact montre que l'application de péages calculés en fonction du coût de la pollution et, sur les axes saturés, en fonction du coût de la congestion, peut contribuer ou mener à un transport routier plus efficace et plus respectueux de l'environnement et contribuer à l'accomplissement de la stratégie de l'Union de lutte contre le changement climatique.

(7) The impact analysis shows that applying tolls calculated on the basis of the cost of pollution, and, on congested roads, on the basis of the cost of congestion, can contribute to or result in more efficient and environmentally friendly road transport and contribute to the EU strategy to fight climate change.
(7) L'analyse d'impact montre que l'application de péages calculés en fonction du coût de la pollution et, sur les axes saturés, en fonction du coût de la congestion, peut contribuer ou mener à une circulation routière plus efficace et plus compatible avec l'environnement et contribuer à l'accomplissement de la stratégie de l'UE de lutte contre le changement climatique.

The proposal under discussion will allow Member States to levy charges with the objective of covering certain external environmental costs, as well as generating a significant income to be used for improving the European road network and minimising the environmental impact of some road transport.
La proposition actuellement examinée permettra aux États membres de prélever des taxes dans le but de couvrir certains coûts environnementaux externes ainsi que de générer des recettes significatives afin d’améliorer le réseau routier européen et de minimiser l’impact de certains transports routiers sur l’environnement.