Traduction de «revenue has grown » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

grown diode | grown junction | grown-junction diode
diode à jonction obtenue par tirage | diode par tirage

close-grained | close-grown | fine-grained | fine-grown | narrow-ringed | slow-grown
bois à cernes minces

adult bovine animals for slaughter | beef cattle | fully-grown beef cattle | fully-grown slaughter cattle | slaughter cattle
gros bovins de boucherie

Has not grown in height
croissance stoppée

maintain revenue | manage revenues | manage revenue | management of revenue
gérer des recettes

increment sales | maximise sale revenues | maximise revenues from sales | maximise sales revenues
augmenter la rentabilité des ventes | optimiser les recettes tirées des ventes | accroître la rentabilité des ventes | optimiser les recettes de ventes

maintain budgeted gross profit | revenue management | manage hospitality revenue | maximise revenue from booking
gérer les recettes de l’hôtel | gérer les recettes provenant de l’activité hôtelière | gérer les recettes hôtelières | gérer les revenus hôteliers

cattle [ bovine species | breed of cattle | buffalo | full-grown cattle | ruminant ]
bovin [ buffle | cheptel bovin | espèce bovine | gros bovin | race bovine | ruminant ]

export revenue [ export earnings ]
recette d'exportation [ recette à l'exportation ]

revenue
recette

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

C. whereas corruption and organised crime are serious threats in terms of costs to the EU economy; whereas the proceeds and infiltration capacity of criminal organisations have grown considerably due to the fact that they are operating in many sectors, most of which are subject to the control of government departments; whereas organised crime is increasingly resembling an economic global player with a strong business orientation, enabling it to supply different kinds of illegal – but also, to an increasing extent, legal – goods and services at the same time, and is having an increasing impact on the European and global economy, significantly affecting tax revenues of the Member States and the EU as a whole, and at a cost to business estimated at more than EUR 670 billion annually;
C. considérant que la corruption et la criminalité organisée représentent des menaces importantes en termes de coût pour l'économie de l'Union; considérant que les revenus et la capacité d'infiltration des organisations criminelles ont sensiblement augmenté du fait que celles-ci sont actives dans de nombreux secteurs qui relèvent, pour la plupart, de la compétence de l'administration publique; considérant que la criminalité organisée s'apparente de plus en plus à un acteur de l'économie mondiale, dans la mesure où elle a une vocation entrepreneuriale marquée et qu'elle est spécialisée dans l'approvisionnement simultané de plusieurs types de biens et de services illicites, mais aussi, et de plus en plus, de biens et de services licites, et a une incidence de plus en plus marquée sur l'économie européenne et mondiale, ayant des conséquences importantes sur les recettes fiscales des États membres et de l'Union dans son ensemble, avec un coût pour les entreprises de plus de 670 milliards d'euros chaque année;

TV2’s advertising revenues have grown at a 1,9 % (geometric) average rate over the period 1999-2009 with a 12 % standard deviation (32).
Les recettes publicitaires ont, en moyenne (géométrique), augmenté de 1,9 % sur la période 1999-2009 avec un écart type de 12 % (32).

Meanwhile, there has been reasonably steady economic growth at the national level, and federal revenue has marched pretty steadily upwards. In fact, revenue has grown faster than spending requirements in areas that are indeed federal responsibility.
Dans l'intervalle, grâce à une croissance raisonnablement vigoureuse de l'économie nationale, les recettes fédérales continuent de croître à un rythme bien supérieur à l'augmentation des besoins de dépenses dans les domaines de responsabilité fédérale.

D. whereas the transport industry accounts for about 7% of European GDP and the revenue from transport has grown continuously; stresses that efficient transport contributes not only to economic growth, but is also vital for investment in available technologies that are commercially possible and economically sustainable; points out that transport congestion has increased and costs the European Union about 1% of GDP, and the transport industry accounts for about 5% of employment, which means over 10 million people are employed in transport related sectors; believes that, in this context, the mid-term review gives Parliament an opportunity to express the aims of European transport policy more explicitly and unambiguously, with a focus on goals and a view to sustainable mobility,
D. considérant que le secteur des transports représente quelque 7 % du PIB européen et que les recettes des transports sont en augmentation constante; soulignant que des transports efficaces, outre qu'ils contribuent à la croissance économique, sont aussi indispensables sous l'angle des investissements viables des points de vue commercial et économique à réaliser dans les technologies disponibles; que la congestion des transports s'est aggravée et coûte à l'Union européenne environ 1 % du PIB, cependant que le secteur des transports représente quelque 5 % de l'emploi, plus de dix millions de personnes étant occupées dans les secteurs relevant des transports; que l'examen à mi-parcours fournit au Parlement l'occasion d'expliciter les objectifs de la politique européenne des transports sans ambiguïté, en mettant l'accent sur des objectifs précis visant une mobilité durable,

D. whereas the transport industry accounts for about 7% of European GDP and the revenue from transport has grown continuously; stresses that efficient transport contributes not only to economic growth, but is also vital for investment in available technologies that are commercially possible and economically sustainable; Transport congestion has increased and costs the European Union about 1% of GDP, and the transport industry accounts for about 5% of employment, which means over 10 million people are employed in transport related sectors. In this context the mid-term review gives an opportunity to the European Parliament to express the aims of the European transport policy more explicitly, unambiguously and goal-focused in order to have a sustainable mobility,
D. considérant que le secteur des transports représente quelque 7 % du PIB européen et que les recettes des transports sont en augmentation constante; soulignant que des transports efficaces, outre qu'ils contribuent à la croissance économique, sont aussi indispensables sous l'angle des investissements viables des points de vue commercial et économique à réaliser dans les technologies disponibles; que la congestion des transports s'est aggravée et coûte à l'Union européenne environ 1 % du PIB, cependant que le secteur des transports représente quelque 5 % de l'emploi, plus de 10 millions de personnes étant occupées dans les secteurs relevant des transports; que l'évaluation à mi-parcours fournit au Parlement européen l'occasion d'expliciter les objectifs de la politique des transports sans ambiguïté, en mettant l'accent sur des objectifs précis visant une mobilité durable,

Subscription revenues have grown exponentially since 1996.
Depuis 1996, les revenus d'abonnement croissent de façon exponentielle.

Our revenues municipally in the last five years have grown by only 14%, whereas provincial revenues have grown by 30% and federal revenues by 38% in the last five years. Inflation has run at approximately 14% in the period.
Au cours des cinq dernières années, les recettes des municipalités n'ont progressé que de 14 p. 100 alors que celles des provinces ont augmenté de 30 p. 100 et celles du gouvernement fédéral de 38 p. 100. Pendant cette période, l'inflation a été d'environ 14 p. 100. C'est donc dire que les administrations municipales ne font que suivre l'inflation.

Letter mail revenues of USPs have grown at 4% on average from 1995 until 2000 (3% for mail volumes).
Les recettes de la poste aux lettres dégagées par les prestataires du service universel ont augmenté de 4 % en moyenne entre 1995 et 2000 (et le volume du courrier a progressé de 3 %).