Vertaling van "responsibility for airport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

execute AEP | execute airport emergency plan | implement airport emergency plans | put airport emergency response plan into action
mettre en œuvre les plans d'urgence d'un aéroport

airport [ aerodrome | airport facilities | airport infrastructure | heliport | high altitude airport | regional airport | runway | seaplane base | Airport infrastructure(STW) ]
aéroport [ aérodrome | aéroport régional | altiport | héliport | hydrobase | infrastructure aéroportuaire | installation aéroportuaire | piste d'atterrissage ]

airport scheduling activities' scheduling and planning activities in airports | programming for airports | airport planning | planning for airport operations
planification aéroportuaire

airport charge | airport due | airport fee | airport tax
redevance aéroportuaire | taxe d'aéroport

airport managing body | airport operator | managing body of an airport | managing body of the airport
entité gestionnaire | entité gestionnaire d'un aéroport | exploitant d’aéroport | exploitant d'aéroport | organisme de gestion d'un aéroport

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

airport terminal requirements | standards for airport terminals | airport terminal standards | operational standards for airport terminals
normes relatives aux terminaux aéroportuaires

Airport Protocol | Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation | Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation, supplementary to the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Civil Aviation
Protocole pour la répression des actes illicites de violence dans les aéroports servant à l'aviation civile internationale

Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport [ Montréal-Trudeau Airport,Montréal-Trudeau | Montréal - Pierre Elliott Trudeau International Airport | Pierre Elliott Trudeau International Airport | Montréal Pierre Elliott Trudeau Airport | Montréal - Pierre Elliott Trudeau Airport | Pierre Elliott Trudeau Airport | Montréal International Airport | Montréal A ]
aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal [ aéroport de Montréal-Trudeau,Montréal-Trudeau | aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau | aéroport Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal | aéroport Pierre-Elliott-Trudeau | aéroport international de Montréal | aéroport de Montréal | aéroport international de Montréal à Dorval | aéroport international de Montréa ]

administrative responsibility [ civil servant's responsibility | responsibility of an administration ]
responsabilité administrative [ responsabilité de l'administration | responsabilité du fonctionnaire ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The responsibilities of airports and the bankruptcy of airlines were also mentioned,
Les responsabilités des aéroports et les faillites de compagnies aériennes faisaient également partie des aspects évoqués,

On the basis of responses from 52 airports[8] it is clear that not all airports interpret the provisions of the Directive in the same way.
Sur base des réponses reçues de 52 aéroports[8], il est clair que tous les aéroports n'interprètent pas les dispositions de la directive de la même manière.

The problem stems from the fact that the federal government has turned responsibility for airport management over to NAV CANADA with a view to making regional airports, among others the Baie-Comeau airport, profitable, and from the fact that NAV CANADA has reduced the number of air traffic controllers, closed some control towers and done away with firefighting services. As a result of these initiatives, it was able to balance the airport's budget.
La source du problème est que le gouvernement fédéral a confié à NAV CANADA la gestion des aéroports afin de rentabiliser les aéroports régionaux, entre autres celui de Baie-Comeau, et que NAV CANADA a réduit le nombre de contrôleurs aériens, fermé des tours de contrôle et éliminé le service des pompiers et des incendies, ce qui a lui a permis d'équilibrer le budget de l'aéroport.

The European Aviation Safety Agency should also have its responsibilities extended to include regulating airport security, as aerodromes are still the least regulated and thus the weakest link in the air transport network.
L'Agence européenne de la sécurité aérienne devrait par ailleurs voir ses compétences étendues à la réglementation de la sécurité aéroportuaire, les aérodromes restant le maillon le moins réglementé dans la chaîne du transport aérien.

With regard to airports, the whole issue of communities taking responsibility for airports and what's happened under the airport tax makes a lot of sense in a number of ways.
Pour ce qui est des aéroports, toute l'idée de confier aux communautés la responsabilité des aéroports et de tout ce qui se passe avec la taxe aéroportuaire est parfaitement logique à toutes sortes d'égards.

Is it the Minister of Transport, who is responsible for airports and for setting airline policy, or is it the Minister of Finance, who has just found a new way to raise $450 million per year, plus GST, year after year, no matter how much is actually spent on airports?
Est-ce le ministre des Transports, qui est responsable des aéroports et de l'établissement de la politique en matière aérienne, ou est-ce plutôt le ministre des Finances, qui vient de trouver une nouvelle façon de recueillir 450 millions de dollars par année, sans compter la TPS, année après année, quelles que soient les dépenses qui seront engagées dans les aéroports?

"(1) The Member State responsible for a schedules facilitated or coordinated airport shall ensure the appointment of a qualified natural or legal person as schedules facilitator or airport coordinator respectively after having consulted the air carriers using the airport regularly, their representative organisations and the managing body of the airport and the coordination committee, where such a committee exists.
1. L'État membre responsable d'un aéroport à facilitation d'horaires ou coordonné veille à la nomination, à la fonction de facilitateur d'horaires ou de coordonnateur d'une personne physique ou morale qualifiée, respectivement, après consultation des transporteurs aériens qui utilisent régulièrement l'aéroport, des organisations qui les représentent et de l'entité gestionnaire de l'aéroport ainsi que du comité de coordination, s'il existe.

3. The Member State responsible shall ensure that a thorough capacity analysis is carried out at an airport with no designation status or at a schedules facilitated airport by the managing body of that airport or by any other competent body when that Member State considers it necessary, or within six months:
3. L'État membre responsable veille à ce qu'une étude approfondie de la capacité soit effectuée dans un aéroport sans statut ou dans un aéroport à facilitation d'horaires, par l'entité gestionnaire de cet aéroport ou par tout autre organisme compétent lorsque cet État membre le considère nécessaire ou dans un délai de six mois:

I want to see responsibility for airport security handed over, as it has been in the United States, to the Department of Justice, or to anyone who would be ready to whack a big stick with a clear line of authority to do it — someone who will take responsibility for airport security; who will implement it and make it work.
Je voudrais que la responsabilité de la sécurité des aéroports soit confiée, comme aux États-Unis, au ministère de la Justice ou à un organisme qui serait prêt à délimiter clairement les pouvoirs et à assumer la responsabilité de la sécurité des aéroports, un organisme décidé à mettre un système de sécurité en oeuvre et à faire le nécessaire pour qu'il soit efficace.

This means that a merger would reduce the profitability of airports by at least 50%. And when I think about what happened when the Department of Transport made Nav Canada responsible for airport management in order to reduce airport deficits, if the past is any indication of what we can expect in the future, then I am extremely worried.
Cela veut dire qu'une fusion diminuerait les coûts de rentabilité d'un aéroport d'au moins 50 p. 100. Et lorsque le ministère des Transports a confié à Nav Canada la gestion et la rentabilité afin de couper les déficits dans les aéroports, alors là, si le passé est garant de l'avenir, cela m'inquiète drôlement.