Vertaling van "resources transported back " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

resources which go back into the pool of EDF resources
ressources qui ont été reversées dans la masse du FED

physical resources transporting in work area | transport physical resources in work area | move physical resources within the work area | transport physical resources within the work area
transporter des ressources physiques dans une zone de travaux

backup resources [ back-up resources ]
ressources d'appoint

back stop resources
ressources complémentaires

National Air Transportation Human Resources Plan [ National Air Transport Human Resource Plan ]
Plan national des ressources humaines - Transport aérien [ Plan national des ressources humaines du transport aérien ]

Centre for Natural Resources, Energy and Transport [ CNRET | United Nations Centre for Natural Resources, Energy and Transport ]
Centre pour les ressources naturelles, l'énergie et les transports [ CRNET | Centre des Nations Unies pour les ressources naturelles, l'énergie et les transports ]

piggybacking | piggyback | piggy-back | combined rail-road transport | rail-road transport | piggyback traffic | bi-modal transport | piggyback transportation | piggyback transport | truck-rail intermodal transportation | rail intermodal
ferroutage | transport intermodal rail-route | transport kangourou | transport combiné rail-route | transport rail-route

piggy-back transport corridor
corridor de ferroutage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

During the days of the Soviet Union many of the countries in this region specifically had their resources transported back to or via Russia.
À l'époque de l'Union soviétique, les ressources d'une bonne partie de ces pays étaient transportées vers ou via la Russie.

In particular, the CBRNE program may benefit from distance delivery, but given the amount of resources, transport and instructors required, and so on and so forth, I think they need to step back and say, you know, we have some challenges with the current delivery system.
En particulier, le programme CBRNE gagnerait à être dispensé à distance, mais étant donné les ressources, le transport et le personnel d'instructeurs que cela supposerait, et tout le reste, je crois que les responsables doivent prendre un peu de recul et se dire : savez-vous, l'actuel système d'exécution nous pose quelques problèmes.

85. Notes that the Court of Auditors applies a common methodology to quantify public procurement errors in the two policy areas Agriculture and natural resources and Cohesion, Energy and Transport; deplores the fact that the Commission follows different methodologies in these two areas both of which are furthermore not in line with the Court of Auditor's methodology; is worried that different approaches in these areas could undermine the credibility of the control and audit of shared management expenditure; calls therefore on the Commission and the Court of Auditors to harmonise the treatment of public procurement errors in these two policy areas urgently and to report back to the Parliament's competent committee on the progress made by the end of 2012;
85. constate que la Cour des comptes applique une méthodologie commune pour quantifier les erreurs affectant la passation des marchés publics dans les deux domaines que sont l'agriculture et les ressources naturelles, d'une part, et la politique de cohésion, d'énergie et des transports, de l'autre; déplore que la Commission applique des méthodologies différentes dans ces deux domaines, lesquelles ne suivent d'ailleurs pas la méthodologie de la Cour des comptes; redoute que l'application d'approches différentes dans ces domaines puisse porter atteinte à la crédibilité du contrôle et de l'audit des dépenses de gestion partagée; demande dès lors instamment à la Commission et à la Cour des comptes d'harmoniser le traitement des erreurs affectant la passation des marchés publics dans ces deux domaines politiques et de présenter à la commission compétente du Parlement un rapport sur les progrès accomplis pour la fin de 2012 au plus tard;

86. Notes that the Court of Auditors applies a common methodology to quantify public procurement errors in the two policy areas Agriculture and natural resources and Cohesion, Energy and Transport; deplores the fact that the Commission follows different methodologies in these two areas both of which are furthermore not in line with the Court of Auditor's methodology; is worried that different approaches in these areas could undermine the credibility of the control and audit of shared management expenditure; calls therefore on the Commission and the Court of Auditors to harmonise the treatment of public procurement errors in these two policy areas urgently and to report back to the Parliament's competent committee on the progress made by the end of 2012;
86. constate que la Cour des comptes applique une méthodologie commune pour quantifier les erreurs affectant la passation des marchés publics dans les deux domaines que sont l'agriculture et les ressources naturelles, d'une part, et la politique de cohésion, d'énergie et des transports, de l'autre; déplore que la Commission applique des méthodologies différentes dans ces deux domaines, lesquelles ne suivent d'ailleurs pas la méthodologie de la Cour des comptes; redoute que l'application d'approches différentes dans ces domaines puisse porter atteinte à la crédibilité du contrôle et de l'audit des dépenses de gestion partagée; demande dès lors instamment à la Commission et à la Cour des comptes d'harmoniser le traitement des erreurs affectant la passation des marchés publics dans ces deux domaines politiques et de présenter à la commission compétente du Parlement un rapport sur les progrès accomplis pour la fin de 2012 au plus tard;

I would rather approach it by saying it's not that the resources to Transport Canada were cut back under any one government; they have just stayed even while the amount of traffic and the government revenues from the railway industry have gone up.
Je dirais plutôt que ce n'est pas que les ressources ont été réduites à Transports Canada sous un gouvernement quelconque; c'est juste qu'elles sont restées les mêmes alors que le trafic ferroviaire et les recettes du gouvernement liées à l'industrie ferroviaire ont augmenté.

What is more, the framework provides more resources for investment in education, research and transport and for aid to the EU’s poor regions, while expenditure on agricultural aid is cut back.
De plus, ce cadre prévoit davantage de ressources pour l’investissement dans l’éducation, la recherche et les transports, ainsi que pour l’aide aux régions pauvres de l’UE, tandis que les dépenses en subventions agricoles sont réduites.

Mr. Speaker, not only did the Minister of Citizenship and Immigration state that the Kyoto protocol would send us back to the stone age, not only did the Minister of Transport add that Kyoto's objectives were unattainable, but the Minister of Natural Resources and the government have apparently cut funding to climate change programs by 40%.
Monsieur le Président, non seulement le ministre de la Citoyenneté et de l'Immigration déclarait que le Protocole de Kyoto nous ramènerait à l'âge de pierre, non seulement le ministre des Transports a-t-il ajouté que les objectifs de Kyoto étaient inatteignables, mais, en plus, le ministre des Ressources naturelles et le gouvernement auraient réduit de 40 p. 100 les budgets alloués aux programmes sur les changements climatiques.

(1140) [English] Hon. Reg Alcock (President of the Treasury Board and Minister responsible for the Canadian Wheat Board, Lib.): Mr. Speaker, it is really important to understand that what the minister is doing, as the Minister of Transport is charged, is working back and forth across the country on behalf of the Government of Canada and the people of Canada and making decisions on the use of the transportation resources.
(1140) [Traduction] L'hon. Reg Alcock (président du Conseil du Trésor et ministre responsable de la Commission canadienne du blé, Lib.): Monsieur le Président, il importe de comprendre que le ministre des Transports travaille dans tout le Canada au nom du gouvernement et de la population du Canada.

Improving transport safety also means preventing foreseeable bad weather conditions from blocking roads and airports, leaving people to fall back on their own resources owing to the lack of sufficient capacity to react to such situations, and the lack of equipment or of efficient warning systems, even when the appropriate technology exists.
Améliorer la sécurité des transports, c'est encore éviter que des intempéries prévisibles viennent bloquer les routes, les aéroports, en laissant les citoyens livrés à eux-mêmes, faute de réactivité suffisante, de matériel, ou de systèmes d'alerte efficaces, alors même que les techniques appropriées existent.

21. Calls on the Member States and the Commission to promote, in particular, training strategies for managers and those involved in the management of local indigenous resources, who should be deployed to back up locally recruited staff, to ensure they can organise and manage systems to provide tourist services of all kinds, provide technical assistance for SMEs, allow SMEs and VSEs in the tourist industry to gain access to appropriate sources of capital, particularly risk capital, and set up networks linking all the amenities the area has to offer in terms of tourist accommodation, environmental, historical and cultural resources, good wine and food featuring local specialities, entertainment, and local and intermodal transport;
21. invite les États membres et la Commission à promouvoir notamment l'élaboration de méthodes de formation des cadres dirigeants et des préposés à la gestion des ressources endogènes du territoire, chargés d'épauler le personnel recruté sur place, en mesure d'organiser et d'assurer la gestion de systèmes d'accueil pour tout type d'activité touristique, de fournir une assistance technique aux PME, de permettre l'accès aux PME et TPE du secteur du tourisme à des sources de capitaux adéquates, notamment en matière de capital-risque, d'organiser en réseau toutes les potentialités du territoire en termes de capacité d'accueil touristique, de ressources environnementales et de patrimoine historique et culturel, d'oenologie et de gastronomie en mettant l'accent sur les productions typiques, l'animation, les transports locaux et intermodaux;