Traduction de «remotely operated under » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

remote operated vehicle | remotely operated underwater vehicle | remotely operated vehicle | remotely-controlled vehicle | RCV [Abbr.] | ROV [Abbr.]
véhicule télécommandé

remotely-operated vehicle | remote-operated vehicle | ROV [Abbr.]
véhicule télécommandé

remote operation service | remote operations | ROS [Abbr.]
service d'opérations à distance | service d'opérations distantes | ROS [Abbr.]

remotely piloted vehicle [ RPV | remotely operated vehicle | remote operated vehicle ]
véhicule téléguidé [ VTG,RPV | engin télécommandé | véhicule télécommandé | engin télépiloté | drone ]

Standing Committee on Operations Under Icing Conditions [ SCOUIC | TCA Standing Committee on Operations Under Icing Conditions ]
Comité permanent sur les opérations dans des conditions de givrage [ Comité permanent de TCA sur les opérations dans des conditions de givrage ]

Belgian Space Remote Operations Centre [ BSROC | Belgian Space Remote Operations Center ]
Centre belge d'opérations télécommandées

Remote Operator Control Facility | ROCF | Remote Operator Console Facility
fonction de télécommande du pupitre-opérateur

remote operation | remote control
manœuvre à distance

remotely piloted vehicle | RPV | remotely operated vehicle | ROV
véhicule télécommandé | véhicule téléguidé | engin télécommandé | engin téléguidé | engin télépiloté

peacekeeping operations under United Nations sponsorship
opérations pour la sauvegarde de la paix, sous l'égide des Nations Unies

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

On the issue of the gear and devices to be used for the harvesting of the red coral, the co-legislators agree that the use of the ROVs (Remotely Operated under-water Vehicles) for the purpose of observation and prospection of the red coral shall continue to be permitted in zones under the jurisdiction of the Members State provided that the ROV is not equipped with manipulator arms or any other allowing the cutting and harvesting of red coral.
Sur la question des engins et dispositifs utilisés pour la récolte du corail rouge, les colégislateurs s'accordent sur le fait que l'utilisation des véhicules sous-marins télécommandés (ROV) pour l'observation et la prospection de corail rouge doit continuer d'être autorisée dans des zones sous juridiction de l'État membre pour autant que les ROV ne soient pas équipés de bras manipulateurs ou de tout autre dispositif permettant la découpe et la récolte du corail rouge.

That prohibition shall cover, as from 1 January 2015 , the use of Remotely Operated under-water Vehicles which may have been authorized by Member States in zones under national jurisdiction exclusively for observation and prospection of red coral on the basis of paragraphs 3(a) or 3(b) of recommendation GFCM/35/2011/2.
Cette interdiction couvre, à compter du 1 er janvier 2015 , l'utilisation des véhicules sous-marins télécommandés qui peuvent avoir été autorisés par les États membres dans les zones sous juridiction nationale, exclusivement pour l'observation et la prospection de corail rouge, sur la base des dispositions des paragraphes 3 a) ou 3 b) de la recommandation GFCM/35/2011/2 .

Unless scientific advice states otherwise, that prohibition shall cover, as from 1 January 2016, the use of Remotely Operated under-water Vehicles which may have been authorized by Member States in zones under national jurisdiction exclusively for observation and prospection of red coral on the basis of paragraphs 3(a) or 3(b) of recommendation GFCM/35/2011/2.
Sauf indication contraire de la part des experts scientifiques, cette interdiction couvre, à compter du 1 janvier 2016, l'utilisation des véhicules sous-marins télécommandés qui peuvent avoir été autorisés par les États membres dans les zones sous juridiction nationale, exclusivement pour l'observation et la prospection de corail rouge, sur la base des dispositions des paragraphes 3 a) ou 3 b) de la recommandation CGPM/35/2011/2.

That prohibition shall cover, as from 1 January 2015, the use of Remotely Operated under-water Vehicles which may have been authorized by Member States in zones under national jurisdiction exclusively for observation and prospection of red coral on the basis of paragraphs 3(a) or 3(b) of recommendation GFCM/35/2011/2.
Cette interdiction couvre, à compter du 1 janvier 2015, l'utilisation des véhicules sous-marins télécommandés qui peuvent avoir été autorisés par les États membres dans les zones sous juridiction nationale, exclusivement pour l'observation et la prospection de corail rouge, sur la base des dispositions des paragraphes 3 a) ou 3 b) de la recommandation GFCM/35/2011/2.

Unless scientific advice states otherwise , that prohibition shall cover, as from 1 January 2016 , the use of Remotely Operated under-water Vehicles which may have been authorized by Member States in zones under national jurisdiction exclusively for observation and prospection of red coral on the basis of paragraphs 3(a) or 3(b) of recommendation GFCM/35/2011/2.
Sauf indication contraire de la part des experts scientifiques, cette interdiction couvre, à compter du 1 er janvier 2016 , l'utilisation des véhicules sous-marins télécommandés qui peuvent avoir été autorisés par les États membres dans les zones sous juridiction nationale, exclusivement pour l'observation et la prospection de corail rouge, sur la base des dispositions des paragraphes 3 a) ou 3 b) de la recommandation CGPM/35/2011/2 .

An interesting point you have raised, though, is that with the preponderance of moving to short-line rail company operations—and there are some in your own province—and the possibility that those short-line operators may, with our VIA Rail passenger reorganization, operate under contract certain services, especially remote services, those railways do come under provincial jurisdiction, but as I understand it, they generally will assume the federal safety code in the carrying out of their duties.
Cependant, vous avez soulevé un point intéressant puisqu'avec l'orientation actuelle en faveur des lignes ferroviaires sur courtes distances—il y en a quelques-unes dans votre propre province—et la possibilité que ces exploitants de petites lignes, en vertu de la réorganisation du transport des passagers à VIA Rail, exploitent certains services sous contrat, surtout des services dans les régions éloignées, ces compagnies de chemin de fer relèvent de la compétence provinciale. Cependant, selon mon interprétation, elles appliqueront le code de sécurité fédéral dans leurs activités d'exploitation.

A private remote sensing space system controlled by Canadian persons or operated from within Canada would either need a licence granted under section 8 or an exemption order issued.
L'une de ces raisons est qu'il doit pouvoir traiter avec des territoires qui revendiqueraient le contrôle du même système de télédétection spatiale. Un système privé de télédétection spatiale contrôlé par des Canadiens ou exploité à partir du Canada nécessiterait une licence en vertu de l'article 8, ou une exemption par arrêté.

My first comment would be that under the present bill the inclusion of clause 4 of the proposed act, which stipulates that the Governor in Council may make an order with respect to remote sensing space systems operated by Canada's Department of National Defence or the Canadian Space Agency, is one that is novel, but I believe it is an important one because certain scientific or experimental remote sensing satellite systems need not necessarily be submitted to as much stringency, let me say, as perhaps some of the commercially operated systems.
Ma première observation est que l'inclusion de l'article 4 qui porte que le gouverneur en conseil peut prendre un décret à l'égard d'un système de télédétection spatiale exploité par le ministère de la Défense nationale ou par l'Agence nationale canadienne est un changement important selon moi étant donné que certains systèmes scientifiques ou expérimentaux de télédétection par satellite ne devraient pas être nécessairement soumis à des conditions aussi strictes que certains systèmes commerciaux.

Such activities constitute the JRC's own contribution to the major common policies: agriculture (remote- sensing applications in agriculture), environment (atmospheric pollution, water quality, major accidents), development aid (remote sensing in the coastal regions of north-west Africa and the Sahara), industry (development of building codes), energy (nuclear safeguards, energy conservation, alternative energy sources), regional policy, etc.; 2. work performed under contract for outside bodies and organizations: operation of a facility or work on coooperative projects under contracts concluded with a Member State or group of Member States; participation in Eureka projects, performance of research work or provision of services in the context of an industrial club in which the industrial partners have to pay an enrolment fee and annual subscriptions; provision of scientific or technical services for payment, etc.
Ces activités représentent la contribution propre du CCR aux grandes politiques de la Communauté : politique agricole (applications de la télédétection à l'agriculture), politiquede l'environnement (pollution atmosphérique, qualité de l'eau, accidents majeurs), politique d'aide au développement (télédétection dans les régions côtières de l'AfriqueduNord- ouest et du Sahel), politique industrielle (développement de codes pour la construction), politique énergétique (contrôle de sécurité nucléaire, économies d'énergie, sources alternatives d'énergie), politique régionale, etc. 2) des travaux réalisés dans le cadre de contrats passés avec des tiers : exploitation d'une installation ou exécution de projets coopératifs sur base de contrats conclus avec un Etat membre ou un groupe d'Etats membres; participation à des projets EUREKA, exécution d'activités de recherche ou prestation de services dans le cadre d'un club industriel pour lequel les partenaires industriels doivent payer un droit d'inscription et des cotisations annuelles; prestation de services scientifiques ou techniques contre paiement, etc.

Rather than wrestle with obtuse notions of asymmetrical threats and fluctuating international terrorist threat levels, I shall address the question under the assumption that, to meet the broad security objectives I mentioned earlier, essentially in the context of exercising control over Canadian waters and being able to make the ports secure, the government needs to be able to do are the following. First, apprehend, quarantine, if necessary, and search any vessel and its cargo, including people; second, conduct underwater searches of ships, berths and access channels; third, conduct explosive ordnance disposal, EOD, operations; fourth, control all movement on the water and ashore within the confines of a port or in a specified coastal area — that is, basically shut down the system, which may be necessary; fifth, transport specialist teams, such as JTF2 and the RCMP teams, to remote locations and offshore installations; sixth, provide physical security for buildings, structures and facilities, such as land line terminals, bridges, locks, radio stations and all the infrastructure that makes the shipping system work; seventh, gather, analyze and disseminate intelligence and operational information; and finally, detain and interrogate suspects.
Plutôt que de jongler avec des notions obtuses de menaces asymétriques et des niveaux fluctuants de menaces terroristes internationales, je vais aborder cette question en me fondant sur l'hypothèse que, pour réaliser les objectifs généraux de sécurité mentionnés auparavant, essentiellement avec l'idée d'exercer un contrôle sur toutes les eaux territoriales canadiennes et d'assurer la sécurité des ports, le gouvernement doit être en mesure de faire ce qui suit: premièrement, appréhender, mettre en quarantaine s'il le faut et fouiller tous les bateaux et leur contenu (y compris les personnes); deuxièmement, mener des fouilles sous-marines de tous les bateaux, postes de mouillage et chenaux d'accès; troisièmement, mener des opérations de neutralisation des explosifs (NEM); quatrièmement, contrôler toute la circulation maritime et côtière sur l'eau et sur les côtes dans les limites d'un port ou dans une région côtière spécifique — au besoin, essentiellement, fermer le système; cinquièmement, placer des équipes de sécurité spécialisées dans le transport, comme la FOI 2 et les équipes de la GRC, dans les endroits éloignés et sur les installations marines; sixièmement, assurer la sécurité de bâtiments, structures et installations spécifiques, comme les terminaux de lignes terrestres, les ponts, les écluses, les stations de radio et toute l'infrastructure qui assure le bon fonctionnement du réseau de navigation; septièmement, recueillir, analyser et diffuser les renseignements secrets et opérationnels; et, enfin, détenir et interroger les suspects.