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End-of-life issues
Issues related to end-of-life

Traduction de «relation to suspected end-of-life ships » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
end-of-life issues [ issues related to end-of-life ]

questions de fin de vie [ questions liées à la fin de la vie | questions concernant la fin de la vie | questions relatives à la cessation de la vie humaine | questions touchant la fin de la vie | enjeux liés à la fin de la vie ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
There is presently a disturbing lack of research into end-of-life care and related issues, including data collection, surveillance, and ongoing monitoring related to various end-of-life situations, studies into the effectiveness of certain medical and non-medical interventions, measures of appropriate and cost-effective health care services, and analysis of demographic, geographic, cultural, and other variables.

À l’heure actuelle, la recherche sur les soins de fin de vie fait cruellement défaut, ainsi que dans des domaines connexes comme la collecte de données, la surveillance et le suivi des situations de fin de vie, les études sur l’efficacité de certaines interventions médicales et non médicales, les moyens de mesurer la pertinence et la rentabilité des services de santé, et des facteurs démographiques, géographiques, culturels et autres.


Recent cases have also shown uncertainty on the part of some Member State authorities as to when and how to enforce the waste shipment rules in relation to suspected end-of-life ships.

Des cas récents ont par ailleurs montré que les États membres ne savent pas avec certitude à partir de quand et comment ils doivent faire appliquer les règles relatives aux transferts de déchets en ce qui concerne les navires dont on suspecte qu’ils sont arrivés en fin de vie.


These facilities mostly lack the environmental protection and safety measures needed to manage the hazardous materials contained in end-of-life ships.

Ces installations n'ont généralement pas mis en place les mesures de protection de l'environnement et de sécurité nécessaires pour gérer les matières dangereuses contenues dans les navires en fin de vie.


The quantity of European end-of-life ships is significant, since 17 % of world tonnage is registered under an EU flag.

Le nombre de navires européens en fin de vie est important, étant donné que 17 % du tonnage mondial correspond à des navires battant le pavillon d'un État membre de l'UE.


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The current efforts for an international Ship Recycling Convention aim, among other things, at avoiding regulatory duplication and exempting end-of-life ships (at least merchant vessels) from the rules of the Basel Convention on Transboundary Waste Movements.

Les efforts actuellement déployés en vue de la mise en place d’une convention sur le recyclage des navires visent, notamment, à éviter les doublons réglementaires et à exempter les navires en fin de vie (au moins les navires marchands) des dispositions de la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières de déchets.


On 22 May 2007 the European Commission adopted a Green Paper on better ship dismantling[1], which sets out a range of possible measures whereby the EU could contribute to safer and more environmentally sound treatment of end-of-life ships worldwide.

Le 22 mai 2007, la Commission européenne a adopté un livre vert sur l’amélioration des pratiques de démantèlement des navires[1], dans lequel elle présente une série de mesures grâce auxquelles l’Union européenne pourrait contribuer à rendre plus sûr et écologiquement plus rationnel le traitement des navires en fin de vie à travers le monde.


- more cooperation with certain third countries, in particular recycling states and transit states (e.g. Egypt in relation to end-of-life ships that pass through the Suez Canal);

- davantage de coopération avec certains pays tiers, en particulier les États assurant le recyclage et les États de transit (par ex. l'Égypte pour les navires en fin de vie qui empruntent le canal de Suez);


As the Waste Shipment Regulation does not apply only to EU-flagged ships, but to all waste exports, and thus end-of-life ships that leave EU ports, ship-owners are not able to escape controls by re-flagging to non-European flags.

Dans la mesure ou le règlement relatif aux transferts de déchets ne s'applique pas uniquement aux navires battant pavillon d'un État membre de l'UE, mais à toutes les exportations de déchets et donc aux navires en fin de vie qui quittent un port de l'Union européenne, les armateurs ne peuvent pas échapper aux contrôles en passant sous le pavillon d'un pays tiers.


We have been assured by the Prime Minister and the Minister of Justice that it is the intention of government to provide through Parliament at the appropriate time a forum for informed discussion to allow members to consider matters relating to the end of life decisions.

Le premier ministre et le ministre de la Justice nous ont assuré que le gouvernement a l'intention de permettre, par l'entremise du Parlement, la tenue en temps utile d'un débat informé sur la question, afin que les députés puissent examiner les questions relatives à la décision de mettre fin à la vie.


The matter of assisted suicide and a variety of subjects related to the end of life care and decision making such as palliative care, cessation and withdrawal of treatment and euthanasia were examined in great detail by members of the Special Senate Committee on Euthanasia and Assisted Suicide.

L'aide au suicide et divers autres sujets relatifs aux soins à prodiguer aux patients en phase terminale et aux décisions à prendre dans de tels cas, comme les soins palliatifs, l'abstention et l'interruption de traitement de survie et l'euthanasie, ont été examinés en profondeur par le Comité sénatorial spécial sur l'euthanasie et l'aide au suicide.




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Date index: 2024-02-12
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