Vertaling van "regulate trans-shipment " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

enforce shipment regulations | ensure shipment regulations are followed | ensure adherence to shipment regulations | ensure compliance with shipment regulations
garantir le respect de la réglementation relative aux transports

trans-shipment port
port de transbordement

transport transfer point | transshipment center | trans-shipment point
centre de transbordement | installation de transfert | point de rupture de charge | point de transbordement

trans-shipment
réexpédition

trans-shipment [ transhipment ]
transbordement [ changement d'avion ]

trans-shipment cargo
marchandise en transbordement

trans-shipment delivery note
bon d'escorte

trans-national data regulation | trans-national data protection legislation
réglementation de communication transnationale de données

monitor cargo shipment loading crew | monitor freight shipment loaders | ensure crew complies with regulations in loading procedures | observe freight shipment loaders
observer les opérations de chargement de la cargaison

international regulations for handling of freight | international regulations governing the loading and unloading of shipments | international conventions on the loading and unloading of shipments | international regulations for cargo handling
réglementation internationale relative à la manutention du fret

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The treaty requires states parties to regulate the international trade of conventional weapons under their national law, establish import and export control regimes, regulate trans-shipment, and take steps to prevent diversion of conventional arms shipments.
Le Traité oblige les États parties à réglementer le commerce international des armes classiques aux termes de leur législation nationale, à établir des régimes de contrôle des importations et des exportations, à régir le transbordement et à prendre des mesures pour empêcher le détournement des expéditions d’armes classiques.

Apart from the loading units, there are many other possible areas of intermodal transport where standardisation would be possible, for example at the interfaces between infrastructure and services, that is, terminals, trans-shipment facilities and, of course, information systems, liability and contractual regulations.
À part les unités de chargement, il existe de nombreux autres domaines du transport intermodal où une normalisation serait envisageable, par exemple, aux interfaces entre infrastructures et services, à savoir les terminaux, les installations de transbordement et, bien entendu, les systèmes d’information, ainsi que la réglementation en matière de responsabilité et les dispositions contractuelles.

Additionally, pilotage, mooring and the handling of cargo, including stowage and trans-shipment, since they are compulsory services, should not be included in the Community Directive liberalising port services, but their regulation should remain under the control of the Member States and their port authorities, for reasons of the safety of maritime traffic.
En outre, les services de pilotage, d'amarrage et la manutention de fret, y compris la manutention, l'arrimage et le transbordement, en raison de leur caractère de services obligatoires, ne doivent pas être inclus dans la directive communautaire de libéralisation des services portuaires. Leur réglementation doit rester aux mains des États et de leurs autorités portuaires pour des raisons de trafic maritime.

The activities to be covered, with respect to health or property damage and contaminated sites, could be those regulated in the following categories of EC legislation: legislation which contains discharge or emission limits for hazardous substances into water or air, legislation dealing with dangerous substances and preparations with a view (also) to protecting the environment, legislation with the objective to prevent and control risks of accidents and pollution, namely the IPPC Directive and the revised Seveso II Directive, legislation on the production, handling, treatment, recovery, recycling, reduction, storage, transport, trans-frontier shipment and disposal of hazardous and other waste, legislation in the field of biotechnology and legislation in the field of transport of dangerous substances.
Les activités à couvrir en ce qui concerne les dommages corporels ou matériels et les sites contaminés pourraient être les activités régies par les catégories suivantes de réglementations communautaires: les actes législatifs prévoyant des limites de rejet ou d'émission de substances dangereuses dans l'eau ou dans l'air et la réglementation relative aux substances et aux préparations dangereuses visant (notamment) à protéger l'environnement, les actes législatifs dont l'objectif est de prévenir et de contrôler les risques d'accident et de pollution, à savoir la directive sur la prévention et la réduction intégrées de la pollution et la deuxième version de la directive Seveso, la législation concernant la production, la manipulation, le traitement, la récupération, le recyclage, la réduction, le stockage, le transport, le transfert transfrontalier et l'élimination des déchets dangereux et d'autres types de déchets, la législation en matière de biotechnologie et la législation dans le domaine du transport des substances dangereuses.

Fishing for salmon in the waters of ICES division III d (Polish waters) by vessels flying the flag of Sweden or registered in Sweden is prohibited, as well as the retention on board, the trans-shipment and the landing of such stock captured by the abovementioned vessels after the date of application of this Regulation.
La pêche du saumon dans les eaux de la division CIEM III d (eaux de la Pologne) effectuée par des navires battant pavillon de la Suède ou enregistrés en Suède est interdite, ainsi que la conservation à bord, le transbordement et le débarquement de ce stock capturé par ces navires après la date d'application de ce règlement.

If the government has brought in this bill because they believe that MMT is a health hazard, then I have two questions: Why do we not have an amendment to public health legislation to ban the product, as opposed to what we have now, namely a bill that regulates the trans-border shipment of the product?
Si le gouvernement a présenté le projet de loi parce qu'il estime que le MMT est dangereux pour la santé, j'ai alors deux questions à poser: pourquoi ne pas modifier les mesures législatives portant sur la santé publique afin d'interdire ce produit, au lieu de nous pencher sur le projet de loi actuel, qui réglemente le transport transfrontalier de ce produit?

The Regulation simplifies and extends until 31 December 1997 Regulation (EEC) No 1107/70, the purpose of which is to provide Member States with the possibility of developing combined transport by the granting of aid relating to investments in infrastructure, in fixed and mobile equipment necessary for trans-shipment and in transport equipment specifically geared to combined transport and used only in combined transport or aid concerning the running costs of an intra-Community transport service transiting through the territory of third countries.
Le Règlement adopté simplifie et proroge, jusqu'au 31 décembre 1997, le Règlement (CEE) n° 1107/70, dont le but est à accorder aux Etats membres la possibilité de développer les transports combinés par l'octroi d'aides concernant les investissements dans l'infrastructure, dans les équipements fixes et mobiles nécessaires au transbordement et en matériels de transport spécifiquement adaptés aux transports combinés et utilisés seulement en transport combiné ou d'aides concernant les coûts d'exploitation d'un service de transport combiné intracommunautaire transitant par le territoire de pays tiers.