Traduction de «rate differentials between » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

differential swap [ cross index basis swap | diff swap | currency-protected swap | cross-rate swap | currency differential swap | interest rate index swap | rate differential swap ]
swap différentiel [ swap d'écart de taux ]

differential piece-rate | differential piece rate | differential piece-rate plate
taux différentiel aux pièces

distinguish different kinds of airfield lighting | make a distinction between different types airfield lighting | differentiate between airfield lighting | differentiate kinds of airfield lighting
différences entre les différents types de balisage lumineux d'un aérodrome

differentiate maxillofacial tissue | distinguish between maxillofacial tissues | differentiate between maxillofacial tissues | distinguish maxillofacial tissues
distinguer les tissus maxillo-faciaux

method of differential diagnosis | procedure to differentiate between similar medical conditions | methods of differential diagnosis | procedures of differential diagnosis
méthodes de diagnostic différentiel

differential swap | CRIB | cross index basis swap | currency differential swap | diff swap | interest rate index swap | rate differential swap
swap différentiel

interest rate differential | interest-rate differential | interest agio
différentiel d'intérêt | agio intérêt | écart entre les taux d'intérêt | différentiel d'intérêts

inflation differential | inflation gap | inflation rate differential
différentiel d'inflation | écart de taux d'inflation | écart d'inflation

mortgage interest differential [ mortgage interest-rate differential ]
différence d'intérêts hypothécaires

inflation differential [ inflation rate differential ]
écart d'inflation [ différentiel d'inflation ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

First, inflation differentials between the two countries — that is to say, Canada's inflation rate compared with that of the U.S.; second, interest rate differentials between the two countries — that is, Canada's interest rate compared to interest rate levels in the U.S.; and, then, two commodity price terms the world price of energy such as oil and the world price of non-energy commodities such as raw materials like lumber, minerals, wheat and foodstuffs.
Ces variables sont, premièrement, les écarts inflationnistes entre les deux pays, c'est-à-dire la comparaison du taux d'inflation au Canada et du taux d'inflation aux États-Unis; deuxièmement, les écarts des taux d'intérêt entre les deux pays, c'est-à-dire les taux d'intérêt canadiens comparés aux taux d'intérêt américains; et, enfin, deux composantes du cours des produits de base: le prix mondial des produits énergétiques, comme le pétrole, et le prix mondial des produits non énergétiques, notamment les matières premières comme le bois d'oeuvre, les minerais, le blé et les denrées alimentaires.

With the different measures we're looking at, we have a graph here that totally ignores the short-term exchange rate fluctuations or inflation rate differentials between Canada and the U.S., and makes a statement about standard of living that is like jumping to a conclusion I can't imagine.
Avec les différentes mesures que nous examinons, nous avons ici un graphique qui néglige totalement les fluctuations à court terme du taux de change ou les différences entre les taux d'inflation du Canada et des États-Unis, et ce qu'il indique à propos de notre niveau de vie correspond à une conclusion hâtive inimaginable.

The directive allows EU countries to differentiate between commercial and non-commercial use of gas-oil used as propellant, provided that the EU minimum levels are observed and the rate for commercial gas-oil used as propellant * does not fall below the national level of taxation in force on 1 January 2003, notwithstanding any derogations for this use laid down in the directive.
La directive permet aux pays de l’UE d’établir une différence entre le « gazole à usage commercial » * et le gazole à usage privé utilisés comme carburant à condition que les niveaux minima de l’UE soient respectés et que le taux fixé pour le gazole à usage commercial utilisé comme carburant ne soit pas inférieur au niveau national de taxation en vigueur au 1er janvier 2003, nonobstant toute dérogation à cette utilisation prévue dans la présente directive.

Consequently, the rate differential between the two tax credits was changed, and witnesses urged the federal government to increase the tax rate under the Canadian Film or Video Production Tax Credit in order to restore that differential.
Par conséquent, l'écart de taux entre les deux crédits d'impôt a changé et les témoins ont demandé au gouvernement fédéral d'augmenter le crédit d'impôt pour production cinématographique ou magnétoscopique canadienne afin de rétablir l'écart de taux.

In other cases, however, Internet sites offering alcoholic beverages have apparently been set up in order to exploit rate differentials between Member States.
Dans d'autres cas, cependant, des sites Internet vendant des boissons alcooliques ont été créés dans le but de tirer parti des écarts existant entre les taux appliqués par les États membres.

the differentiation between systems suited to requirements of tactical traffic information and systems suited to requirements of strategic traffic information, both with regard to positioning accuracy and required update rate;
distinction entre systèmes qui répondent aux exigences concernant les informations tactiques sur le trafic et systèmes qui répondent aux exigences concernant les informations stratégiques sur le trafic en fonction tant de la précision du positionnement que de la fréquence de mise à jour requise;

2. Member States may differentiate between commercial and non-commercial use of gas oil used as propellant, provided that the Community minimum levels are observed and the rate for commercial gas oil used as propellant does not fall below the national level of taxation in force on 1 January 2003, notwithstanding any derogations for this use laid down in this Directive.
2. Les États membres peuvent établir une différence entre le gazole à usage commercial et le gazole à usage privé utilisé comme carburant, à condition que les niveaux minima communautaires soient respectés et que le taux fixé pour le gazole à usage commercial utilisé comme carburant ne soit pas inférieur au niveau national de taxation en vigueur au 1er janvier 2003, nonobstant toute dérogation à cette utilisation prévue dans la présente directive.

(30) Swap point quotations are listed in increasing order taking into account the sign of the quotation, which depends on the sign of the interest rate differential between the foreign currency and the euro.
(30) La liste des cotations de taux de report/déport est établie par ordre croissant en prenant en compte le signe de la cotation, qui dépend du signe de l'écart de taux d'intérêt entre la devise étrangère et l'euro.

Mr. Jim Gouk (Kootenay West-Revelstoke, Ref) moved: Motion No. 8 That Bill C-14, in Clause 27, be amended by replacing lines 9 and 10, on page 11, with the following: ``native means of transporting the goods; (f) the nature of the goods being transported; (g) the number of markets served by the applicant shipper; (h) the number of other potential carriers available to the applicant shipper; (i) the rate differential between potential carriers; (j) the competitive effects of a rate increase on the destination market, whether domestic or export; (k) whether a rate increase would impair the ability of the applicant shipper to penetrate or to expand into domestic and export markets; (l) the financial and competitive impact of the rate increase upon the short-term and the long-term viability of the applicant shipper; (m) any other matters that appear to the''.
L'hon. David Anderson (ministre des Transports, Lib) propose: Motion no 7 Qu'on modifie le projet de loi C-14, à l'article 27, par substitution, aux lignes 36 et 37, page 10, de ce qui suit: «(3) Les circonstances peuvent notamment comprendre:». M. Jim Gouk (Kootenay-Ouest-Revelstoke, Réf) propose: Motion no 8 Qu'on modifie le projet de loi C-14, à l'article 27, par substitution, aux lignes 9 et 10, page 11, de ce qui suit: «f) la nature des marchandises transportées; g) le nombre de marchés desservis par l'expéditeur; h) le nombre des autres transporteurs par lesquels l'expéditeur pourrait faire transporter ses marchandises; i) les différences dans les prix pratiqués par les différents transporteurs par lesquels l'expéditeur pourrait faire transporter ses marchandises; j) les effets d'une augmentation des prix sur la compétitivité dans le marché de destination, que ce marché soit intérieur ou d'exportation; k) si l'augmentation des prix aurait pour effet de nuire à la capacité de l'expéditeur de percer dans les marchés intérieurs et d'exportation ou d'y augmenter sa part; l) les conséquences financières d'une augmentation des prix sur la viabilité à court et à long terme de l'expéditeur; m) tout autre élément que l'Office estime pertinent».

I can hardly wait. Since the hon. member mentioned interest rates, perhaps he could explain why, for the past few months, the interest rate differential between Quebec bonds and other provincial bonds has been increasing every day.
Puisque le député nous parle de taux d'intérêt, il peut peut-être nous expliquer comment il se fait que, depuis une couple de mois, l'écart entre les taux d'intérêt des obligations du Québec et celui des autres provinces augmente chaque jour.