The important points here are the creation of attractive European-wide categories A1 and A2, the option for Member States to introduce a training course as an alternative to examinations for moving up a category, and raising the age for direct access (without previous experience) to the most powerful motorcycles to 24.
Ce qui est essentiel à cet égard, c'est la création en Europe de catégories de véhicules A1 et A2 susceptibles de séduire les utilisateurs, l'introduction éventuelle dans les États membres d'une formation en lieu et place des examens requis pour passer à une catégorie supérieure, ainsi que le relèvement à 24 ans de l'âge permettant l'accès direct aux motocycles les plus puissants (sans pratique préalable).