Vertaling van "railway additional toll regulations " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Railway Additional Toll Regulations
Règlement sur des frais supplémentaires des chemins de fer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In addition, the Commission shall evaluate the impact of the schemes put in place according to this Regulation on the overall competitiveness of the freight railway sector and the passing on of the incentives induced through the scheme from railway undertakings to wagon keepers.
En outre, la Commission évalue les effets des systèmes mis en place conformément au présent règlement sur la compétitivité globale du secteur du fret ferroviaire ainsi que sur la transmission, des entreprises ferroviaires vers les détenteurs de wagons, des incitations du système.

In addition to the proposed amendments addressed above, Bill C-58 includes an authority to make regulations restricting emissions from the operation of railway equipment.
En plus des modifications susmentionnées, le projet de loi C-58 confère le pouvoir de prendre des règlements pour réduire les rejets dans l'environnement causés par l'exploitation des chemins de fer.

Our government is also accelerating development of and amendments to regulations that are based on the recent amendments to the Railway Safety Act, including those regulations to require railway companies to obtain railway operating certificates once they've met baseline safety requirements, as well as allowing for the administrative monetary penalties because that adds an extra additional enforcement tool in the act.
Le gouvernement a aussi accéléré l'élaboration de dispositions réglementaires et a modifié la réglementation en fonction des modifications qui ont récemment été apportées à la Loi sur la sécurité ferroviaire, notamment en ce qui concerne les dispositions obligeant les compagnies ferroviaires à obtenir un certificat d'exploitation de chemin de fer une fois qu'elles respectent les conditions fondamentales de sécurité.

In addition, because the provision is now being applied to a “company” and therefore includes not only federally regulated railway companies that are currently covered but also local railway companies, the notice given under the provision must now, in the case of a local railway company, be filed with the Minister and with the railway company on whose track the local company is operating equipment and that is likely to be affected by the exemption.
En outre, étant donné que la disposition s’applique dorénavant à une « compagnie » et comprend donc non seulement les compagnies de chemin de fer de compétence fédérale qui sont visées à l’heure actuelle, mais également les compagnies de chemin de fer locales, l’avis visé par la disposition doit maintenant, dans le cas d’une compagnie de chemin de fer locale, être déposé auprès du Ministre et de la compagnie de chemin de fer sur la ligne de laquelle la compagnie de chemin de fer locale exploite du matériel ferroviaire et qui est susceptible d’être touchée par l’exemption.

Where a Member State decides that an additional authorisation is necessary, the applicant may request from the Agency, pursuant to Article 10 of Regulation (EC) N° 881/2004, to issue a technical opinion in this regard and, if it considers it appropriate, use the appeal procedure provided for in Article 17 (3) of the Railway Safety Directive.
Quand un État membre décide qu'une autorisation supplémentaire est nécessaire, le demandeur peut demander à l'agence, en vertu de l'article du règlement (CE) n° 881/2004, de rendre un avis technique à cet égard et, s'il l'estime approprié, il peut recourir à la procédure d'appel prévue à l'article 17, paragraphe 3, de la directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires.

European requirements should apply because a European railway system requires regulations at European level rather than additional regulations at national level, because the latter would enable Member States to carry out certain activities which they no longer have to do within a European market.
C'est indispensable car un réseau ferroviaire européen a besoin d'une réglementation européenne et pas d'une réglementation nationale complémentaire inutile sur un marché européen.

This is in addition to powers accorded under section 64, whereby the governor in council can rescind or vary any agency order, decision, rule or regulation (1155) As members may have noticed neither the agency, the minister nor the governor in council has power to issue orders to the railways with respect to what properties they should put up for sale and when they should do so.
Ces pouvoirs viennent s'ajouter à ceux qui sont prévus à l'article 64 pour permettre au gouverneur en conseil d'annuler ou de modifier les décisions, arrêtés, règles ou règlements de l'office (1155) Comme les députés l'ont peut-être constaté, ni l'office ni le ministre ni le gouverneur en conseil sont habilités à ordonner aux chemins de fer de mettre en vente certaines de leurs propriétés et à déterminer le moment auquel cette mise en vente devrait prendre place.

Ms. Duff: There are regulations currently in the Canada Transportation Act that provide for the collection of data from the railways, and there have been requests to the railways to provide additional data and to add to those regulations so that they will be able to obtain data on corridors, which Minister Ritz mentioned.
Mme Duff : Des règlements prévus par la Loi sur les transports au Canada prévoient la collecte de données auprès des chemins de fer, et il a été demandé aux compagnies ferroviaires de fournir des données supplémentaires. On a proposé d'ajouter des dispositions à ces règlements pour qu'on puisse obtenir des données sur les couloirs, ce dont le ministre a parlé.

Without prejudice to the provisions of Council Regulation (EEC) No 1192/69 of 26 June 1969 on common rules for the normalisation of the accounts of railway undertakings, and of Council Regulation (EEC) No 1191/69 of 26 June 1969 on action by Member States concerning the obligations inherent in the concept of a public service in transport by rail, road and inland waterway, Member States shall neither take co-ordination measures nor impose obligations inherent in the concept of a public service which involve the granting of aids pursuant to Article 77 of the Treaty except in the following cases or circumstances: 1. As regards co-ordination of transport: (a) where aids granted to railway undertakings not covered by Regulation (EEC) No 1192/69 are intended as compensation for additional financial burdens which those undertakings bear by comparison with other transport undertakings and which fall under one of the heads of normalisation listed in that Regulation;
Sans préjudice des dispositions du règlement (CEE) nº 1192/69 du Conseil, du 26 juin 1969, relatif aux règles communes pour la normalisation des comptes des entreprises de chemin de fer et du règlement (CEE) nº 1191/69 du Conseil, du 26 juin 1969, relatif à l'action des États membres en matière d'obligations inhérentes à la notion de service public dans le domaine des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable, les États membres ne prennent de mesures de coordination ni n'imposent de servitudes inhérentes à la notion de service public comportant l'octroi d'aides au titre de l'article 77 du traité que dans les cas et conditions suivants: 1. en matière de coordination des transports: a) lorsque les aides accordées aux entreprises de chemin de fer qui ne sont pas soumises au règlement (CEE) nº 1192/69 sont destinées à compenser le supplément de charges qu'elles supportent par rapport à d'autres entreprises de transport au titre d'un des postes de normalisation retenus dans ce même règlement;