Vertaling van "rail network across " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

rail network [ railway line | railway track ]
réseau ferroviaire [ ligne ferroviaire | voie ferrée ]

inspect rail track | perform inspections of rail track | perform rail track inspections | perform railway network inspections
effectuer des inspections de voies ferrées

European high-speed rail network | European high-speed train network | European network of high speed trains
réseau européen de trains à grande vitesse | réseau européen TGV

enforce railroad safety regulations | enforce safety regulations for rail networks | enforce rail safety regulations | enforce railway safety regulations
appliquer les règles de sécurité ferroviaire

rail routes | train network | rail roads | train routes
itinéraires des trains

end-to-end operability across networks
opérabilité de bout en bout au travers des réseaux

Cybersecurity Directive | Directive concerning measures for a high common level of security of network and information systems across the Union | NIS Directive
Directive concernant des mesures destinées à assurer un niveau élevé commun de sécurité des réseaux et des systèmes d'information dans l'Union | directive relative à la cybersécurité | directive SRI

HSR network [ high-speed rail network ]
réseau à grande vitesse

Canadian Rails to Greenways Network
Canadian Rail to Greenways Network

basic rail network
réseau ferroviaire permanent

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Some modernisation of the rail network across the Union has occurred over the past decade, but the rate of electrification of lines and conversion to double track has occurred at much the same pace in the lagging parts of the EU as elsewhere, so the gap remains large.
Au cours de la dernière décennie est intervenue dans l'Union une certaine modernisation du réseau ferré, mais le taux d'électrification des lignes et de conversion vers des lignes à double voie a été quasiment le même dans les parties en retard de l'Union européenne que dans les autres, si bien que l'écart reste important.

Concerning rail interoperability,Directive 2008/57/EC lays down the conditions to achieve rail interoperability in Europe and guarantee the compatibility of infrastructure, rolling stock, signalling and other rail subsystems across the EU network.
En ce qui concerne l’interopérabilité ferroviaire, ladirective 2008/57/CE établit les conditions permettant de réaliser l’interopérabilité du système ferroviaire en Europe et de garantir la compatibilité des infrastructures, du matériel roulant, du sous-système signalisation et d’autres sous-systèmes ferroviaires sur l’ensemble du réseau européen.

Directive 2008/57/EC lays down the conditions to achieve rail interoperability in Europe, and guarantee the compatibility of infrastructure, rolling stock, signalling and other rail subsystems across the EU network.
La directive 2008/57/CE établit les conditions permettant de réaliser l’interopérabilité du système ferroviaire en Europe et de garantir la compatibilité des infrastructures, du matériel roulant, du sous-système signalisation et des autres sous-systèmes ferroviaires dans l'ensemble du réseau européen.

5. Underlines that the EU budget should focus on infrastructure projects that will deliver high European added value, by removing bottlenecks and building/improving trans-border infrastructure, as well as upgrading existing infrastructure, such as rail links, in order to develop the EU's internal market and improve the competitiveness of the EU as a whole; notes that in the context of the current international situation on the EU's Eastern borders, it is of particular importance to connect Member States in the EU transport network with European technical parameters, including European standard gauge, so they can better integrate into the EU's common market; draws attention, at the same time, to the major interoperability problems still existing across the EU railway network, including rail gauge differences, and calls for efforts to be focused on harmonisation, with a view to building a genuinely interoperable European railway area, also stresses a need to develop intermodal connections of the railway with other transport modes;
5. souligne que le budget de l'Union devrait s'axer sur des projets d'infrastructures porteurs d'une forte valeur ajoutée européenne en réduisant les goulets d'étranglement et en construisant/améliorant les infrastructures transfrontalières, ainsi qu'en modernisant les infrastructures existantes telles que les lignes ferroviaires, en vue de développer le marché intérieur de l'Union et de renforcer la compétitivité de l'Union en tant qu'entité; indique que dans le contexte de la situation internationale actuelle à la frontière orientale de l'Union, il est d'une importance particulière de connecter les États membres au réseau de transports de l'Union à l'aide de paramètres techniques européens, et notamment de la norme européenne en matière d'écartement des voies, afin qu'ils s'intègrent mieux au marché commun de l'Union; rappelle par ailleurs que de grands problèmes d'interopérabilité subsistent dans le système ferroviaire de l'Union européenne, notamment en ce qui concerne l'écartement des voies, et demande que les efforts portent également sur l'harmonisation et la mise en place d'un véritable espace ferroviaire européen interopérable; souligne également la nécessité de développer les connexions intermodales entre le réseau ferroviaire et d'autres modes de transport;

The TEN-T policy has already implemented the interconnection of national infrastructure networks and rail interoperability across borders.
La politique du RTE-T a déjà réalisé l’interconnexion des réseaux d'infrastructure nationaux et l’interopérabilité ferroviaire au-delà des frontières.

The European Parliament adopted its first reading in April 2009 on this proposal, which supported largely the objective of the Commission to create a competitive rail freight network through the creation of corridors across the European Union.
En avril 2009, le Parlement européen a adopté sa position en première lecture sur cette proposition, qui soutenait dans une large mesure l'objectif de la Commission de créer un réseau de fret ferroviaire compétitif grâce à la définition de corridors traversant l'Union européenne.

According to the press reports, Community funding is being sought under the heading of the trans-European networks (TENs), thus putting this project into competition with the existing project for a high-capacity rail link across the Pyrenees (TEN-T project 16).
D’après les articles parus dans la presse espagnole, il est question que ce projet reçoive un financement communautaire au titre des réseaux transeuropéens (RTE),. Or, il serait ainsi en concurrence avec le projet actuel de traversée ferroviaire centrale des Pyrénées (projet n° 16 des RTE).

Lastly, with regard to opening up and liberalising rail networks, I believe that if we are serious about creating a Europe-wide rail culture, we have to begin by accepting that other people’s trains will run across our territory.
Enfin, sur l'ouverture et la libéralisation, je crois que, quand on veut sincèrement faire l'Europe du rail, il faut d'abord accepter que les trains des autres passent sur son territoire.

20. Calls on the Commission to adapt the rail systems currently confined within national borders in such a way that each rail undertaking which meets the necessary legal and technical requirements in a Member State be permitted to operate across the whole European network (cross-acceptance), thus promoting not only trans-European but also regional cross-border traffic; emphasises that this will also eliminate the advantages of road and air transport where these have existed for many years;
20. invite la Commission à modifier les systèmes ferroviaires encore cantonnés aux frontières nationales de façon à ce que toutes les entreprises ferroviaires remplissant les conditions juridiques et techniques nécessaires dans un État membre soient autorisées à opérer dans l'ensemble du réseau européen (cross-acceptance ou reconnaissance mutuelle), ce qui permettrait de stimuler le transport transeuropéen, mais aussi le transport régional transfrontalier; souligne que cela mettra également fin aux avantages du transport routier et aérien, qui bénéficient de cette mesure depuis plusieurs années déjà;