We will then be at the mercy of that carrier and that could mean that this carrier, as we've seen in the case of InterCanadian in Quebec, may decide from one day to the next to interrupt service because it is not profitable.
On sera alors à la merci du transporteur et cela pourrait avoir pour effet que ce transporteur, un peu comme on l'a vécu dans le cas d'InterCanadien au Québec, puisse décider du jour au lendemain d'interrompre le service parce que ce n'est pas payant.