Vertaling van "protection sensors " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

fiberoptic sensor | fibreoptic sensor | optical fiber sensor | optical fibre sensor | optical sensor
capteur optique | senseur optique

alarm sensor | reed switch sensor | magnetic sensor | reed sensors
capteurs Reed

SO2 sensor | sulfur dioxide sensor | sulphur dioxide sensor
capteur à anhydrides pour dioxyde de soufre

lambda probe | lambda sensor | oxygen sensor
capteur d'oxygène | capteur lambda | sonde à oxygène | sonde lambda | sonde oxygène

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

ACAMSII will develop adaptive camouflage that will protect soldiers against sensors operating in several wavelength ranges. Gossra will improve the compatibility of complex system elements (e.g. sensors or digital goggles) carried by soldiers. Vestlife seeks to develop ultralight body armour for dismounted soldiers.
ACAMSII pour la conception d'un camouflage adaptatif qui protège les soldats des capteurs opérant dans plusieurs bandes de longueurs d'onde, Gossra pour améliorer la compatibilité des dispositifs complexes (comme les capteurs ou les lunettes numériques) équipant les soldats, Vestlife pour la conception de tenues ultralégères de protection des fantassins.

5. The cables connecting the recording equipment to the transmitter must be protected by a continuous plastic-coated rust-protected steel sheath with crimped ends, except where an equivalent protection against manipulation is guaranteed by other means (for example by electronic monitoring such as signal encryption) capable of detecting the presence of any device which is unnecessary for the correct operation of the recording equipment and the purpose of which is to prevent the accurate operation of the recording equipment by short circuiting or interruption or by modification of the electronic data from the speed and distance sensor. A joint, comprised of sealed connections, is deemed to be continuous within the meaning of this Regulation.
5. Les câbles de liaison de l’appareil de contrôle à l’émetteur d’impulsions doivent être protégés par une gaine continue en acier inoxydable recouverte d’un enrobage plastique et terminée par des embouts sertis, sauf lorsqu’une protection équivalente contre toute manipulation est garantie par d’autres méthodes (par exemple par contrôle électronique, tel qu’un encryptage des signaux) capables de détecter la présence de tout dispositif qui ne serait pas nécessaire au fonctionnement précis de l’appareil de contrôle et qui est destiné à empêcher le bon fonctionnement de cet appareil par court-circuit, interruption ou modification des données électroniques émises au départ des capteurs de vitesse et de distance. Au sens du présent règlement, une liaison comprenant des raccordements scellés est considérée comme continue.

19. Calls on the Commission to develop standards to ensure general harmonisation and coherence in the regulation of parking and vehicle access to urban areas, the categorisation of vehicles, the different classes of emissions, road signs, disability-friendly transport systems and technical standards in intelligent transport systems, and to boost the impetus for pedestrian zones and the protection of historical areas and generally improve the environment and public mobility; points out that the keystone of the SUMPs is quality of life, a corollary of which is the emphasis on freeing cities from traffic congestion and planning parking facilities to ensure freedom of movement for pedestrians and the attractiveness of city centres; asks the Commission to support coordinated and integrated strategic public transport solutions to relieve transport networks, urban highways and access roads to workplaces in order to improve people’s quality of life and to encourage a better work-life balance, while increasing productivity; also calls on the authorities to increase the use of intelligent technologies that can help solve problems related to urban mobility, such as on-board satellite sensors in vehicles and smart ticketing;
19. invite la Commission à élaborer des normes en vue d'assurer l'harmonisation et la cohérence générales des réglementations visant à encadrer le stationnement et l'accès des véhicules dans les zones urbaines, la catégorisation des véhicules, les différentes classes d'émissions, la signalisation, les systèmes de transport accessibles aux personnes handicapées et les normes techniques pour la mise en place de systèmes de transport intelligents, et en vue de renforcer la dynamique des zones piétonnes et la protection des zones historiques et d'améliorer l'environnement et la mobilité publique de façon générale; fait observer que les plans de mobilité urbaine durable ont pour premier objet la qualité de vie des habitants, ce qui suppose notamment de soulager les villes du trafic routier et de mettre en place des parcs relais pour permettre aux piétons de circuler librement et renforcer l'attrait des centres; demande à la Commission de soutenir des solutions coordonnées et intégrées de transports publics stratégiques pour soulager les réseaux de transports, les voies urbaines et les voies d'accès aux lieux de travail, afin d'améliorer la qualité de la vie et d'encourager un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, tout en augmentant la productivité; invite également les autorités à accroître le recours aux technologies intelligentes susceptibles de contribuer à résoudre les problèmes liés à la mobilité urbaine, telles que la présence dans les véhicules de capteurs reliés à des satellites et la billetterie intelligente;

46. Underlines the need for a clear legal framework based on relevant criteria regarding the use of cameras and sensors, especially by commercial and private RPAS, that will ensure the effective protection of the right to privacy and data protection as well as safeguarding the security of citizens, taking into account the ever decreasing size of RPAS components, leading to more portable and undetectable devices;
46. met en évidence la nécessité d'un cadre juridique clair fondé sur des critères pertinents en ce qui concerne l'utilisation des caméras et des capteurs, notamment par les systèmes d'aéronefs télépilotés à usage commercial et privé, afin d'assurer un véritable respect du droit à la protection de la vie privée et des données tout en assurant la sécurité des citoyens, compte tenu de la taille de plus en plus réduite des composants des systèmes d'aéronefs télépilotés qui permet la fabrication d'appareils toujours plus portatifs et indétectables;

6. Underlines the need for a clear legal framework based on relevant criteria regarding the use of cameras and sensors, especially by commercial and private RPAS, that will ensure the effective protection of the right to privacy and data protection as well as safeguarding the security of citizens, taking into account the ever-decreasing size of RPAS components, leading to more portable and undetectable devices;
6. met en évidence la nécessité d'un cadre juridique clair basé sur des critères pertinents en ce qui concerne l'utilisation des caméras et des capteurs, notamment par les RPAS à usage commercial et privé, visant à assurer une réelle protection du droit à la protection de la vie privée et des données tout en assurant la sécurité des citoyens, en tenant compte de la taille de plus en plus réduite des composants des RPAS qui permet la fabrication d'appareils toujours plus portatifs et indétectables;

Laser protection equipment (e.g. eye and sensor protection) specially designed for military use.
équipement de protection laser (par exemple, protection de l’œil et des capteurs) spécialement conçu pour l’usage militaire.

o". Laser" protection equipment (e.g. eye and sensor protection) specially designed for military use.
o.matériel de protection "laser" (par exemple, protection de l'œil et des capteurs) spécialement conçu pour l'usage militaire.

o.Laser protection equipment (e.g. eye and sensor protection) specially designed for military use.
o.matériel de protection laser (par exemple, protection de l'œil et des capteurs) spécialement conçu pour l'usage militaire.