Traduction de «professionals more competitive » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

become the most competitive and dynamic knowledge-based economy in the world, capable of sustainable economic growth with more and better jobs and greater social cohesion
devenir l’économie de la connaissance la plus compétitive et la plus dynamique du monde, capable d’une croissance économique durable accompagnée d’une amélioration quantitative et qualitative de l’emploi et d’une plus grande cohésion sociale

more competitive developing countries | MCDC [Abbr.]
pays en voie de développement les plus compétitifs | PVDC [Abbr.]

Simplified customs tariff to make Canadian businesses more competitive
Simplification du tarif des douanes et compétitivité accrue des entreprises canadiennes

Helping Canada to Be More Competitive
Aider le Canada à être plus compétitif

Simplified Customs Tariff to Make Canadian Businesses More Competitive
Le Tarif des douanes simplifié rehaussera la compétitivité des entreprises canadiennes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A more ambitious implementation of the Services Directive would help, as would steps to enhance competition and competitiveness in the retail sector, reducing barriers for the entry and exit of firms and eliminating unjustified restrictions for business and professional services, legal professions, accounting or technical advice, health and social sectors.
Une mise en œuvre plus ambitieuse de la directive sur les services serait utile à cet égard, tout comme les mesures visant à renforcer la concurrence et la compétitivité dans le secteur du commerce de détail, à réduire les obstacles à l'entrée d'entreprises sur le marché et à leur sortie du marché et à éliminer les restrictions injustifiées appliquées aux entreprises et aux services professionnels, aux professions juridiques, aux conseils comptables ou techniques, au secteur des soins de santé et au secteur social.

Since the launch of the Lisbon Strategy more than 25 legislative measures have been adopted to extend the reforms in these areas (including the tax package aimed at curbing harmful tax competition), but a number of proposals (including directives on professional qualifications and intellectual property rights) remain pending before the Council and the European Parliament.
Depuis le lancement de la stratégie de Lisbonne, plus de 25 mesures législatives ont été adoptées pour étendre les réformes dans ces secteurs (y compris l'ensemble de mesures visant à limiter la concurrence fiscale dommageable), mais une série de propositions (dont des directives sur les qualifications professionnelles et les droits de propriété intellectuelle) demeurent en suspens devant le Conseil et le Parlement européen.

- However, success in many policy areas depends on effective competition and implementation of EU legislation – in sectors such as energy, transport, telecommunications, financial and professional services and public procurement - and on more adaptable labour markets.
- Le succès d'un grand nombre de mesures dépend, toutefois, de l'existence d'une concurrence effective et de l'application de la législation communautaire – dans des secteurs tels que l'énergie, les transports, les télécommunications, les services financiers et professionnels et les marchés publics – et d'une plus grande adaptabilité des marchés du travail.

Emphasises that the EU’s SME activity is not a substitute for but rather a complement to Member States’ and region’s actions, and is intended to enforce these efforts on the basis of a “more for more and less for less” principle, whereby Member States giving more support to SMEs should receive more EU support; urges, therefore, the Member States to implement ambitious programmes based on incentives to promote entrepreneurship further; calls for such programmes to include measures that improve access to finance and markets, to ease administrative requirements and to better include entrepreneurial education in school curricula at all levels; believes that these measures should support private-sector initiatives that make it possible to reduce the time required to obtain small-scale funding, such as partnerships between banks and accountancy professionals; recommends that practice-oriented academic competitions should be organised regularly for students, where in addition to their lexical knowledge their entrepreneurial way of thinking can also be assessed;
souligne que l'action de l'Union européenne dans le domaine des PME ne remplace pas mais complète plutôt les actions des États membres et des régions, et est destiné à mener à bien ces efforts, en se basant sur le principe du "plus pour plus et moins pour moins", les États membres qui soutiennent davantage les PME devant bénéficier d'une aide plus conséquente de la part de l'Union; prie par conséquent instamment les États membres de mettre en œuvre d'ambitieux programmes basés sur des mesures d'incitation en vue de promouvoir encore l'entrepreneuriat; demande que ces programmes comprennent des mesures qui améliorent l'accès aux finances et aux marchés, facilitent les exigences administratives et incluent un meilleur enseignement entrepreneurial dans les cursus scolaires à tous les niveaux; considère que ces mesures devraient soutenir les initiatives du secteur privé qui permettent de réduire les délais nécessaires à l'obtention de petits financements, tels que les partenariats entre les banques et les professionnels de la comptabilité; suggère que des concours généraux axés sur la pratique et au niveau régional soient organisés pour les étudiants afin d'évaluer leurs connaissances lexicales et leur esprit d'entreprise;

Commission communication to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions of 5 September entitled "Professional Services - Scope for more reform": Follow-up to the Report on Competition in Professional Services (COM (2004) 83 of 9 February 2004), [COM(2005) 405 final - Not published in the Official Journal]
Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, au Comité économique et social européen et au Comité des régions, du 5 septembre 2005, intitulée « Services professionnels - Poursuivre la réforme », Suivi du rapport sur la concurrence dans le secteur des professions libérales, COM(2004) 83, du 9 février 2004 [COM(2005) 405 final - Non publié au Journal Officiel].

A more competitive Europe based on a dynamic approach to knowledge and also on the promotion of a high standard of basic education and training and, in particular, on the guarantee of mutual recognition of professional and other formal qualifications as concrete, tangible evidence of European citizenship: that calls for the removal of all obstacles to freedom of movement for citizens and to the mobility of workers and members of professions within the single European market.
Une Europe basée sur une connaissance dynamique et davantage compétitive mais aussi sur la promotion d'une instruction et d'une formation de base de qualité, mais surtout sur la garantie de reconnaissance réciproque des titres et des qualifications professionnelles en tant que preuve concrète et tangible de la citoyenneté européenne. Cela requiert l'élimination de tout obstacle à la libre-circulation des citoyens, la mobilité des travailleurs et des professions libérales dans le marché unique européen.

make tourism more competitive through support for increased standards and professionalism;
rendre le tourisme plus compétitif en soutenant des normes et un professionnalisme accrus;

(a) vehicles used for carrying passengers, which by virtue of their construction and equipment are suitable for carrying not more than 17 persons, including the driver, and are intended for that purpose; (b) vehicles used by publics authorities to provide public services which are not in competition with professional road hauliers;
a) véhicules affectés aux transports de voyageurs qui, d'après leur type de construction et leur équipement, sont aptes à transporter 17 personnes au maximum, le conducteur compris, et sont destinés à cet effet; b) véhicules utilisés par les autorités publiques pour des services publics qui ne concurrencent pas les transporteurs professionnels;