Vertaling van "principal axis " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

principal axis
axe principal

central principal axis of inertia
axe central principal d'inertie

principal axis of compliance
axe principal d'inertie

blade-span axis | feathering axis | pitch-change axis | spanwise axis
axe d'articulation de pas | axe de variation de pas

line of direction [ central visual ray | line of sight | principal visual ray axis ]
rayon principal

axis of anticyclone [ anticyclonic axis | high axis | high-pressure axis | high-pressure core ]
axe d'anticyclone [ axe de haute pression ]

crossed helical gears | crossed-helical gears | crossed helical gear pair | crossed axis helicals | crossed axis helical gears | crossed-axis-helical-gear set | crossed-axis helical gearing | crossed helical-gear set | crossed helical-gear train | helical skew-axes gears
engrenage gauche hélicoïdal | engrenage gauche à denture hélicoïdale

yaw axis | normal axis | vertical axis | Z axis
axe vertical | axe de lacet

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The antenna shall be located successively on the left and right-hand sides of the vehicle, with the antenna parallel to the plane of longitudinal symmetry of the vehicle, in line with the engine mid-point (see Figure 1 in point 7) and in line with the vehicle mid-point defined as the point on the principal axis of the vehicle midway between the centres of the front and rear axles of the vehicle.
L’antenne doit être placée successivement sur le côté gauche et sur le côté droit du véhicule, l’antenne étant parallèle au plan longitudinal du véhicule, en alignement avec le centre du moteur (voir figure 1 au point 7) et en alignement avec le centre du véhicule, défini comme étant le point situé sur l’axe principal du véhicule et à mi-distance entre les centres des essieux avant et arrière du véhicule.

"freight corridor" shall mean all of the railway lines created on the territory of Member States and, where necessary, third European countries linking two or more strategic terminals, including a principal axis, alternative routes and paths linking them, and railway infrastructure and its equipment in the freight terminals, marshalling yards and train formation facilities, as well as branch lines to the latter, including all rail related services as set out in Annex II to Directive 2001/14/EC ;
"corridor fret", l'ensemble des lignes ferroviaires établies sur le territoire des États Membres et, le cas échéant, de pays tiers européens reliant deux ou plus de deux terminaux stratégiques, comportant un axe principal, des routes de remplacement et des voies qui les relient, ainsi que les infrastructures ferroviaires et leurs équipements dans les terminaux de marchandises, les gares de triage et formation, ainsi que les voies de raccordement à ces dernières, y compris tous les services ferroviaires connexes indiqués à l'annexe II de la directive 2001/14/CE ;

(a) "freight corridor" shall mean all of the railway lines created on the territory of Member States and, where necessary, third European countries linking two or more strategic terminals, including a principal axis, alternative routes and paths linking them, and railway infrastructure and its equipment in the freight terminals, marshalling yards and train formation facilities, as well as branch lines to the latter, including all rail related services as mentioned in Annex II to Directive 2001/14/EC;
(a) "corridor fret" l'ensemble des lignes ferroviaires établies sur le territoire des États Membres et, le cas échéant, de pays tiers européens reliant deux ou plus de deux terminaux stratégiques, comportant un axe principal, des routes alternatives et des voies qui les relient, ainsi que les infrastructures ferroviaires et leurs équipements dans les terminaux de marchandises, les gares de triage et formation, ainsi que les voies de raccordement à ces dernières, y compris tous les services ferroviaires connexes, tels que mentionnés à l'annexe II de la directive;

(a) "freight corridor" shall mean all of the railway lines created on the territory of Member States and, where necessary, third European countries linking one or more strategic terminals to one or more other strategic terminals including a principal axis, alternative routes and paths linking them, and railway infrastructure and its equipment in the freight terminals, marshalling yards and train formation facilities, and branch lines to the latter;
(a) "corridor fret" l’ensemble des lignes ferroviaires établies sur le territoire des États Membres et, le cas échéant, de pays tiers européens reliant un ou plusieurs terminaux stratégiques, à un ou plusieurs autres terminaux stratégiques, comportant un axe principal, des routes alternatives et des voies qui les relient, ainsi que les infrastructures ferroviaires et leurs équipements dans les terminaux de marchandises, les gares de triage et formation, ainsi que les voies de raccordement à ces dernières;

(a) axis 1 is intended to relate principally to those involved in primary production in the agricultural and forestry sectors, with the purpose of promoting both on farm and in forest diversification and involvement in activities that will create efficiencies in or add value to the primary production;
(a) l'axe 1 a pour objectif de s'adresser principalement aux acteurs de la production primaire agricole et forestière, dans le but de promouvoir, dans ces secteurs, une diversification et une implication dans des activités créatrices de marges d'efficacité ou de valeur ajoutée dans le domaine de la production primaire;

6.2. The following shall be added to point 5.3: "and in line with the vehicle mid-point defined as the point on the principal axis of the vehicle midway between the centres of the front and rear axles of the vehicle".
6.2. Le paragraphe 5.3 est complété comme suit: "et en alignement avec le centre du véhicule, défini comme étant le point situé sur l'axe principal du véhicule et à mi-distance entre les centres des essieux avant et arrière du véhicule".

The impact face shall be a half cylinder with its principal axis horizontal ± 1 ° and perpendicular to the direction of impact.
La face d'impact doit être constituée d'un demi-cylindre dont l'axe principal est horizontal ± 1 ° et perpendiculaire à la direction de l'impact.

The ``unity of security'' framework is likely to operate on two axes: The vertical axis would unite federal, territorial and municipal security issues; the horizontal axis would extend to other nations, principally through the federal government instruments of diplomacy, defence and development.
Le cadre d'unité de la sécurité gravitera probablement autour de deux axes: l'axe vertical regroupera les questions de sécurité fédérales, territoriales et municipales, alors que l'axe horizontal inclura d'autres États, surtout par l'intermédiaire des outils que sont pour le gouvernement fédéral la diplomatie, la défense et le développement.