Traduction de «powered vehicle therefore » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

hydrogen car | hydrogen powered motor vehicle | hydrogen vehicle | hydrogen-powered vehicle
véhicule à hydrogène | véhicule à moteur fonctionnant à l’hydrogène | voiture à hydrogène

ICE powered vehicle | internal-combustion-engine powered vehicle
véhicule thermique propulsé par moteur à combustion interne

fuel-cell electric vehicle [ FCEV | fuel cell electric vehicle | fuel-cell vehicle | fuel cell vehicle | fuel-cell-powered electric vehicle | fuel-cell-powered vehicle ]
véhicule électrique à pile à combustible [ véhicule à pile à combustible ]

solar vehicle [ solar-powered vehicle ]
véhicule solaire

gasoline-powered vehicle [ gasoline vehicle ]
véhicule à essence

battery powered vehicle
véhicule alimenté par accumulateur

natural gas fuelled vehicle | natural gas powered vehicle
véhicule à gaz naturel

human powered vehicle
véhicule à propulsion humaine

motor vehicle (1) | power-driven vehicle (2)
véhicule automobile (1) | véhicule à moteur (2) | voiture automobile (3)

cigarette lighter charger | cigarette lighter adapter | vehicle power adapter
chargeur allume-cigarette | chargeur allume-cigare | adaptateur d'allume-cigarette | adaptateur allume-cigare | cordon allume-cigare | câble allume-cigare

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The scope of vehicles to be tested shall therefore be extended to the highest risk group of road users, the powered two- or three-wheel vehicles.
Par conséquent, les contrôles seront étendus aux véhicules dont les conducteurs sont le plus menacés, à savoir les véhicules motorisés à deux et trois roues.

Therefore, common rules have already been set out for hydrogen powered vehicles, gas fuelled vehicles and biofuels[21].
Des règles communes ont donc déjà été établies pour les véhicules fonctionnant à l’hydrogène et au gaz et pour les biocarburants[21].

The Commission should therefore look into suitable measures to support the establishment of a Europe-wide filling-station network for hydrogen-powered vehicles.
Il convient donc que la Commission étudie des mesures appropriées pour encourager le développement d’un réseau de stations-service dans toute l’Europe pour les véhicules fonctionnant à l’hydrogène.

Therefore, the specification of common requirements concerning the safety of hydrogen-powered vehicles is necessary.
La spécification d’exigences communes concernant la sécurité des véhicules fonctionnant à l’hydrogène est donc nécessaire.

The Commission should therefore look into suitable measures to support the establishment of a Europe-wide filling-station network for hydrogen powered vehicles.
Il convient que la Commission étudie des mesures appropriées pour encourager le développement d'un réseau de stations service dans toute l'Europe pour les véhicules à hydrogène.

This Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on vehicle safety and CO and noise emissions from tyres, whereas the technical specifications should be laid down by implementing measures adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission
Le présent règlement devrait, par conséquent, se borner à énoncer des dispositions fondamentales concernant la sécurité des véhicules et les émissions de bruit et de CO résultant des pneumatiques, tandis que les spécifications techniques devraient être établies par des mesures d’application adoptées conformément à la décision 1999/468/CE du Conseil du 28 juin 1999 fixant les modalités de l’exercice des compétences d’exécution conférées à la Commission

This Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on vehicle safety and CO2 and noise emissions from tyres, whereas the technical specifications should be laid down by implementing measures adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission (4).
Le présent règlement devrait, par conséquent, se borner à énoncer des dispositions fondamentales concernant la sécurité des véhicules et les émissions de bruit et de CO2 résultant des pneumatiques, tandis que les spécifications techniques devraient être établies par des mesures d’application adoptées conformément à la décision 1999/468/CE du Conseil du 28 juin 1999 fixant les modalités de l’exercice des compétences d’exécution conférées à la Commission (4).

(5) The amendments to Directive 74/60/EEC relate only to its administrative provisions and to power-operated windows, roof panel and/or partition systems; it is not necessary therefore to invalidate existing approvals granted under Directive 74/60/EEC nor to prevent the registration, sale and entry into service of new vehicles, which are not fitted with power-operated windows, roof panel and/or partition systems and which are covered by such approvals.
(5) Les modifications de la directive 74/60/CEE concernent uniquement les dispositions administratives et les vitres, les toits ouvrants et/ou les cloisons de séparation à commande électrique. Il n'est dès lors nécessaire ni d'annuler les réceptions existantes octroyées au titre de la directive 74/60/CEE, ni d'interdire l'immatriculation, la vente et la mise en circulation des nouveaux véhicules qui ne sont pas équipés de vitres, de toits ouvrants et de cloisons de séparation à commande électrique, et qui sont couverts par lesdites réceptions.