Traduction de «position to operate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

operating position | operator position | operator's position | switchboard operator position
position d'opératrice

position of operator
position d'un opérateur

two-position key-operated switch
commutateur à clé à 2 positions [ commutateur à clé à deux positions ]

positions for surgery | positions for surgical operations | positions for surgical procedures | surgical positions
positions pour les procédures chirurgicales

reserve position in the EMCF | reserve position in the European Monetary Co-operation Fund
position de réserve auprès du FECOM

traffic operator position | traffic service position
position de transit

determine aircraft position through use of radio navigation instruments | utilise radio navigation equipment | operate radio navigation instruments | use radio navigation equipment
utiliser des instruments de radionavigation

operate with spatial awareness | understand spatial principles | have spatial awareness | understand space and positioning
avoir une bonne perception de l'espace

operating position [ burning position ]
position de fonctionnement [ position d'utilisation | position d'enclenchement ]

operating position | burning position
position de fonctionnement | position d'utilisation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘air-report’ means a report from an aircraft in flight prepared in conformity with requirements for position, and operational and/or meteorological reporting.
«compte rendu en vol», un compte rendu émanant d’un aéronef en vol et établi selon les spécifications applicables à l’établissement de comptes rendus de position, d’observations opérationnelles et/ou météorologiques.

As a result of Article 4 of the Common Position, the European Commission has been instructed to submit a report to the Council on the operation of the Common Position within the Member States.
En vertu de l'article 4 de la position commune, la Commission européenne a été chargée de présenter au Conseil un rapport sur l'application de la position commune dans les États membres.

(h) display in the control room of a craft that will be operated in the dynamically positioned mode in a diving operation that is part of the diving program a copy of the dynamically positioned diving operational capacity graph in respect of the craft;
h) afficher, dans la salle des commandes de tout véhicule qui sera utilisé en mode de positionnement dynamique au cours des opérations de plongée faisant partie du programme, un exemplaire du graphique de la capacité de positionnement dynamique du véhicule;

14.5 Where during the loading or unloading of motorized materials handling equipment the load will pass over the operator’s compartment or position, the operator shall not occupy that compartment in, or position on, the equipment unless it is equipped with a protective structure required under section 14.4.
14.5 Dans les cas où, pendant le chargement ou le déchargement de l’appareil de manutention motorisé, la charge doit passer au-dessus de la cabine ou du poste de l’opérateur, celui-ci ne peut demeurer dans la cabine ou à son poste que si l’appareil est muni du dispositif protecteur visé à l’article 14.4.

(e) any use in the diving program of a craft in the dynamically positioned mode and the dynamically positioned diving operational capacity graph in respect of the craft;
e) l’utilisation, au cours du programme, d’un véhicule en mode de positionnement dynamique et le graphique de la capacité de positionnement dynamique de ce véhicule;

Question No. 450 Ms. Judy Foote: With regard to Marine Atlantic’s executive hiring practices: (a) where has the position of Chief Information Officer historically been located; (b) where has the position of Operations for the ports of Channel-Port aux Basques, North Sydney and Argentia historically been located; (c) what is the rationale for the historical position locations; (d) why was the position of Chief Information Officer moved to St. John’s; (e) are there plans to move additional positions out of Channel-Port aux Basques; (f) what steps were taken to recruit a candidate who lived in or who would relocate to Channel-Port aux Basques when filling the Chief Information Officer position; (g) what were the job criteria required for the Chief Information Officer; (h) did the job posting specify that a successful applicant had to reside in or work in Channel-Port aux Basques; (i) how many applicants were there for the position of Chief Information Officer; and (j) how many applicants were there from Channel-Port aux Basques?
Question n 450 Mme Judy Foote: En ce qui concerne les pratiques d’embauche de cadres supérieurs de Marine Atlantique: a) où a été situé historiquement le poste de dirigeant principal de l’information; b) où a été situé historiquement le poste d’Opérations pour les ports de Channel-Port aux Basques, de North Sydney et d’Argentia; c) quelle est la raison pour le placement historique de ces postes; d) pourquoi le poste de dirigeant principal de l’information a-t-il été déplacé à St. John’s; e) y a-t-il des plans pour déplacer d’autres postes de Channel-Port aux Basques; f) quelles mesures ont été prises pour recruter un candidat qui habitait ou aurait été déplacé à Channel-Port aux Basques au moment de la dotation du poste de dirigeant principal de l’information; g) quels étaient les critères d’emploi requis pour le dirigeant principal de l’information; h) l’offre d’emploi précisait-elle que le candidat choisi devait habiter ou travailler à Channel-Port aux Basques; i) combien de candidats y avait-il pour le poste de dirigeant principal de l’information; j) combien de candidats provenaient de Channel-Port aux Basques?

Legal or regulatory barriers are not based on economic conditions, but result from legislative, administrative or other state measures that have a direct effect on the conditions of entry and/or the positioning of operators on the relevant market.
Les barrières légales ou réglementaires ne résultent pas de conditions économiques mais de mesures législatives, administratives ou d’autres actes des pouvoirs publics ayant un effet direct sur les conditions d’entrée et/ou la position des opérateurs sur le marché pertinent.

From each control position, the operator must be able to ensure that no-one is in the danger zones, or the control system must be designed and constructed in such a way that starting is prevented while someone is in the danger zone.
Depuis chaque poste de commande, l'opérateur doit pouvoir s'assurer qu'il n'y a personne dans les zones dangereuses, ou alors le système de commande doit être conçu et construit de manière à ce que la mise en marche soit impossible tant qu'une personne se trouve dans la zone dangereuse.

A company in a dominant position, which operates a system of loyalty rebates and bonuses for its dealers, thereby strengthens its position to the detriment of other operators and thus impedes normal competition.
Une société en position dominante qui applique un système de rabais et primes fidélisateurs à ses revendeurs contribue à renforcer sa situation au détriment des autres opérateurs et donc à entraver le jeu de concurrence normale

the development of public transport applications, more particularly for ticketing services, vehicle positioning systems, operational support systems covering bus timetabling or maintenance, real-time customer information services (public terminals, electronic guides).
le développement d'applications aux transports en commun, notamment pour les billetteries, les systèmes de localisation de véhicules, les systèmes de soutien opérationnel couvrant les horaires ou la maintenance des bus, les services d'informations aux voyageurs en temps réel (terminaux publics, guides électroniques).