Traduction de «ports newark » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Newark Basin
bassin de Newark

ports policy [ Port development(STW) | port management(UNBIS) ]
politique portuaire

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

port arch | port cap | port cover | port crown | port roof | uptake crown
voûte de brûleur

paving | port bottom | port floor | port paving | port sill | sill
banquette de brûleur

discharging port | port of discharge | port of disembarkation | port of unloading
port de débarquement | port de déchargement

envisage logistics requirements for port operations | understand port logistical resources and requirements | anticipate logistics requirements for port operations | perceive port logistical resources and requirements
anticiper les besoins logistiques d’opérations portuaires

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

port of loading [ port of lading | loading port | lading port ]
port de chargement [ port d'embarquement ]

Port Authorities Operations Regulations [ Fraser River Harbour Commission By-laws | Nanaimo Harbour Commission Floats By-law | Nanaimo Harbour Commission General By-law | Port Alberni Assembly Wharves By-law | Port Authorities Works Interim Regulations | Vancouvert Port Corporation Navigation Restriction B ]
Règlement sur l'exploitation des administrations portuaires [ Règlement administratif de la Commission portuaire du fleuve Fraser | Règlement administratif de la Commission portuaire de Nanaïmo relatif aux pontons | Règlement administratif général de la Commission portuaire de Nanaïmo | Règlement administratif de la Commi ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2.6 Canada Customs & Revenue Agency (CCRA) personnel be relocated from the U.S. ports of Newark and Tacoma to major world ports where the likelihood of terror-related embarkations is much more likely.
2.6 Que l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) réaffecte le personnel qu’elle a dans les ports américains de Newark et de Tacoma à de grands ports internationaux où l’on risque beaucoup plus de trouver des navires servant à des activités terroristes.

Canada now has targeters of suspicious containers in two U.S. ports (Tacoma and Newark) and the U.S. has targeters in three Canadian ports: Vancouver, Montreal and Halifax.
Le Canada a maintenant des cibleurs dans deux ports américains (Tacoma et Newark), tandis que les États-Unis en ont dans les ports canadiens de Vancouver, Montréal et de Halifax.

Ms. Tracy acknowledged that the United States “has a container security initiative where it places people at foreign ports”. However, she said, other than Tacoma and Newark, Canada is not interested in placing spotters at foreign ports in places like Europe or Asia.
Mme Tracy a en substance reconnu que les États-Unis ont un projet de sécurité visant les conteneurs dans le cadre duquel des agents sont postés dans les ports étrangers, mais qu’en dehors des ports de Tacoma et de Newark, le Canada n’a pas l’intention d’affecter des repéreurs dans les ports d’Europe ou d’Asie.

This is relevant to all ports and to maritime security overall so that our ports in Halifax, Montreal and Vancouver, and others, can remain competitive and not lose traffic to such U.S. ports as Newark and Seattle.
Cela vaut pour tous les ports et pour la sécurité maritime en général, pour que les ports de Halifax, Montréal et Vancouver, et d'autres encore, puissent rester concurrentiels et ne pas perdre d'achalandage aux mains de ports américains comme Newark et Seattle.

In the reverse, Canadian officers are also in place at the ports of Newark, New Jersey and Seattle-Tacoma, Washington to target in-transit shipments arriving at these ports heading north.
Par ailleurs, des agents canadiens sont aussi en poste aux ports de Newark, au New Jersey, et de Seattle-Tacoma, dans l'État de Washington, afin de cibler les envois en transit qui arrivent à ces ports, mais qui sont destinés au Canada.