Traduction de «port rudder! » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

'port rudder!'
'(la) barre à babord!'

port rudder!
la barre à gauche!

helm port [ rudder port ]
jaumière

rudder throw-limiter [ rudder Q-limiter | rudder travel limiter | rudder travel limiter system | rudder travel restriction mechanism | rudder load limiter | rudder load relief | rudder limiter ]
limiteur de débattement de la direction

rudder travel limiter system | rudder travel limiter | rudder travel restriction mechanism | rudder load limiter | rudder load relief | rudder limiter
limiteur de débattement de la direction

port inside rudder
gouvernail intérieur bâbord

port outside rudder
gouvernail extérieur bâbord

rudder auxiliary throw limiter [ rudder auxiliary travel limiter | auxiliary rudder throw limiter ]
limiteur auxiliaire de débattement de la direction

rudder standby hydraulic system | standby rudder power system | standby rudder hydraulic system
circuit hydraulique de secours gouverne de direction

rudder (1) | rudder system (2)
gouvernail de direction

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(a) the upper edge of the rudder is protected within two degrees port and starboard of mid-position when going astern; and
a) à protéger son bord supérieur à deux degrés près d’angle à bâbord et à tribord de la position axiale en marche arrière et

With the vessel or convoy under way at a constant speed of V0 = 13 km/h in relation to the water, at the start of the manoeuvre (time t0 = 0 s, turning speed r = 0°/min, rudder angle δ0 = 0°, engine speed kept constant), evasive action to port or starboard is to be initiated by putting across the helm.
Le bateau ou le convoi faisant route à une vitesse constante de V0 = 13 km/h par rapport à l'eau, en début de manœuvre (temps t0 = 0 s, vitesse de giration r = 0°/min, angle du gouvernail δ0 = 0°, maintien constant du régime des moteurs), un mouvement d'évitement vers bâbord ou vers tribord est provoqué par la rotation du gouvernail.

This requirement shall also be checked, with the vessel at full speed, for moving the rudder over a range from 35° port to 35° starboard.
Cette exigence doit également être vérifiée, lorsque le bateau navigue à pleine vitesse, pour une amplitude de rotation du gouvernail de 35° bâbord à 35° tribord.

When the turning speed r1 is reached, the time t1 shall be recorded and the rudder set to the same angle on the opposite side (e.g. 20° to port) so as to stop the turn and commence turning in the opposite direction, i.e., to reduce the turning speed to r2 = 0 and let it to rise again to the value given in point 2.2.
Lorsque la vitesse de giration r1 est atteinte, le temps t1 doit être relevé et le gouvernail doit être placé de l'autre côté sous le même angle choisi (par exemple, 20° bâbord) de manière à achever le mouvement d'évitement et à redresser le cap, c'est-à-dire réduire la vitesse de giration à r2 = 0 et la faire monter à nouveau à la valeur visée au point 2.2.

one to port with a rudder angle δ = 45°.
une vers bâbord avec un angle de gouvernail δ = 45°.

one to port with a rudder angle δ = 20°
une vers bâbord avec un angle de gouvernail δ = 20°,