Vertaling van "port facility security " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Committee for implementation of the Regulation on enhancing ship and port facility security | Maritime Security Regulatory Committee | MARSEC Committee
Comité MARSEC | Comité pour la mise en oeuvre du règlement relatif à l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires

International Ship and Port Facility Security Code | ISPS Code
Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires | Code ISPS | ISPS [Abbr.]

International Ship and Port Facility Security Code [ ISPS Code ]
Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires [ Code ISPS ]

guarantee facility security equipment | maintain security systems at the facility | maintain facility emergency and security systems | maintain facility security systems
entretenir les systèmes de sécurité d'installations

harbor equipment | harbor facilities | harbour equipment | harbour facilities | port equipment | port facilities | port installations
équipement portuaire | installations portuaires

defend operating facilities | shelter operating facilities | guard operating facilities | secure working area
sécuriser une zone de travaux

Public Harbours and Port Facilities Act [ An Act respecting public harbours and port facilities | Government Harbours and Piers Act | An Act respecting Government harbours, piers and breakwaters ]
Loi sur les ports et installations portuaires publics [ Loi concernant les ports et installations portuaires publics | Loi sur les ports et installations de port publics | Loi concernant les ports et installations de port publics | Loi sur les ports et jetées de l'État | Loi concernant les ports, jetées et brise-lames ]

Public Ports and Public Port Facilities Regulations
Règlement sur les ports publics et installations portuaires publiques

object security | facility security | installation security | target protection
protection d'ouvrage (1) | protection d'objectif (2) | protection d'objets (3) [ prot ouvr ]

anchor vessels to the port | secure ships in port | anchor ships to the port | utilise anchor to secure ship in port
ancrer des navires au port | jeter l'ancre dans un port

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

All EU countries must fully apply the amended SOLAS and the International Ship and Port Facility Security Code to international shipping by 1 July 2004.
Tous les pays de l’UE doivent appliquer intégralement la SOLAS modifiée ainsi que le code international relatif à la sûreté des navires et des installations portuaires au trafic maritime international depuis le 1 juillet 2004.

Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security (OJ L 129, 29.4.2004, pp. 6-91)
Règlement (CE) n 725/2004 du Parlement européen et du Conseil du 31 mars 2004 relatif à l’amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires (JO L 129 du 29.4.2004, p. 6-91)

Regulation (EC) No 725/2004 on enhancing ship and port facility security
Règlement (CE) n 725/2004 relatif à l’amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires

For the purposes of this Regulation, ‘maritime security’ is to be understood — in accordance with Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security — as the combined preventive measures intended to protect shipping and port facilities against threats of intentional unlawful acts.
Aux fins du présent règlement, la «sûreté maritime» s'entend – conformément au règlement (CE) no 725/2004 du Parlement européen et du Conseil du 31 mars 2004 relatif à l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires – de la combinaison des mesures préventives visant à protéger le transport maritime et les installations portuaires contre les menaces d'actions illicites intentionnelles.

The main aim of the Directive on enhancing port security (Directive 2005/65/EC) is to build on the measures adopted in 2004 in the Regulation on enhancing ship and port facility security (Regulation (EC) No 725/2004).
La directive sur l'amélioration de la sûreté des ports (2005/65/CE) a pour objectif principal de compléter les mesures adoptées en 2004 du règlement sur l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires ((CE) n° 725/2004).

This directive on port security, together with Regulation (EC) No 725/2004 on ship and port facility security, provides the necessary framework for protecting the whole chain of maritime transport logistics (from the ship to the port via the ship/port interface and the whole port area) against the risk of unlawful attacks on EU territory.
La présente directive sur la sûreté des ports, associée avec le règlement (CE) n° 725/2004 concernant la sûreté maritime et de l’interface navire/port fournit le cadre nécessaire pour la protection de toute la chaîne logistique du transport maritime (du navire aux ports en passant par l’interface navire/port et toute la zone portuaire) contre les risques d’attaques illégales sur le territoire de l’UE.

[English] - the Government of Canada national security policy six-point plan to enhance marine security, for which you can find an update published yesterday; - establishing a marine facility security contribution program to assist ports and other marine facilities with security enhancements, for which the first tranche of announcements was done last month. [Translation] Transport Canada is working to further enhance the security of Canada's marine transportation system by: —creating and implementing Marine Transportation Security Regulations, which provide a comprehensive regulatory framework for marine security, and incorporate the International Maritime Organization's International Ship and Port Facilities Security Code, which came into force July 1, 2004.
[Français] Transports Canada travaille à renforcer davantage la sûreté du transport maritime au Canada en: - élaborant et mettant en oeuvre le Règlement sur la sûreté du transport maritime, qui fournit un cadre réglementaire complet en matière de sûreté maritime et incorpore le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires de l'Organisation maritime internationale, qui est entré en vigueur le 1 juillet 2004.

Turning to slide 4, the marine transportation security regulations, the background for the regulations is that the international ship and port facility security code, the ISPS code, which came into effect on July 1, 2004, is a comprehensive security regime that seeks to establish an international framework of cooperation between governments, government agencies, and the shipping and port industries, in order to detect and take preventative measures against security incidents affecting ships or port facilities used in international trade.
Passons à la quatrième diapositive, sur le règlement sur la sûreté du transport maritime. Le Règlement a pour toile de fond l'International Ship and Port Facility Security Code, le code ISPS, entré en vigueur le 1 juillet 2004, qui est un régime exhaustif de sûreté qui cherche à établir un cadre international de coopération entre les gouvernements, les organismes gouvernementaux et les industries du transport et des ports, pour déceler les incidents relatifs à la sécurité se rapportant aux navires ou aux installations financières servant au commerce international, et prendre des mesures préventives contre eux.

The main purpose of the Directive is to supplement the measures laid down in the Regulation on enhancing ship and port facility security (Regulation (EC) No 725/2004).
Cette directive a pour objectif principal de compléter les mesures du règlement sur l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires (Règlement (CE) No 725/2004).

The government has implemented the International Ship and Port Facility Security Code, a different port and ship security model.[87] The International Ship and Port Facility Security Code came into effect on 1 July 2004.
Il a mis en oeuvre un modèle différent[169], sous la forme du Code international sur la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS), qui est entré en vigueur le 1er juillet 2004.