(30 ) Self-handling should not hamper the overall efficiency of port operations or lower occupational health, social and safety standards or training levels as compared with those applicable to existing personnel, particularly during the transitional periods for existing authorisations, if relevant.
(30) Il importe que l'auto-assistance ne nuise pas à l'efficacité générale des opérations portuaires ni n'abaisse les niveaux de santé et de sécurité, le niveau social ou les niveaux de formation des travailleurs par rapport au personnel existant, notamment durant les périodes transitoires pour les autorisations existantes, le cas échéant.