Traduction de «per payload-kilometre » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

available ton-kilometres | available tonne km | available tonne-kilometre | available tonne-kilometres | available tonne-km | tkm available | tkm offered | tonne kilometre available | tonne km available | tonne-kilometres available | ATK [Abbr.] | ATK [Abbr.] [Abbr.] [Abbr.] | Atkm [Abbr.] | ATKs [Abbr.] | TKA [Abbr.] [Abbr.]
tonne-kilomètre disponible | tonne-kilomètre offerte | tonne-km offerte | tonnes/kilomètres disponibles | TKD [Abbr.] | TKD [Abbr.] [Abbr.]

external payload accommodation [ attached payload site | accommodation site for external payloads | accommodation for external payloads | external attachment point | external payload accommodation site ]
emplacement pour la fixation de charges utiles externes [ installation pour charges utiles extérieures | point d'ancrage extérieur ]

mail tonne-kilometre [ mail tonne-kilometre performed | freight tonne-kilometre | freight tonne-kilometre performed ]
tonne-kilomètre poste réalisée [ tonne-kilomètre fret réalisée | tonne-kilomètre de marchandises | tonne-kilomètre de courrier ]

engine kilometer | engine kilometre | locomotive kilometer | locomotive kilometre | unit kilometer | unit kilometre
kilomètre élément | kilomètre locomotive | kilomètre machine | locomotive-kilomètre

bus-kilometre | car-kilometre | vehicle kilometre
voiture kilomètre | VK [Abbr.]

seat-kilometres available [ available seat-kilometres | available seat kilometres ]
sièges-kilomètres offerts [ sièges-kilomètres disponibles ]

locomotive kilometre | engine kilometre | unit kilometre
kilomètre locomotive | kilomètre machine | kilomètre élément

payload integration building | PIB | payload integration facility | PIF | payload preparation complex | PPC
ensemble de préparation des charges utiles | EPCU

gross ton-kilometre hauled | gross ton-kilometre trailing
tonne-kilomètre brute remorquée | tkbr | TKBR

payload adapter | payload adaptor
adaptateur de charge utile [ ACU ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The long-term EU target as expressed in the 5th Framework Programme is a 50% reduction in CO2 emissions per passenger-kilometre and per payload-kilometre.
Comme l'indique le cinquième programme cadre, l'UE projette à long terme de réduire de 50 % les émissions par passager-kilomètre et par charge utile-kilomètre.

(3)‘tonne-kilometre’ means a tonne of payload carried a distance of one kilometre.
«tonne-kilomètre», une tonne de charge utile transportée sur une distance d’un kilomètre.

2. The aircraft operator shall calculate tonne-kilometre data by multiplying the distance, calculated in accordance with section 4 of Annex III and expressed in kilometres (km), with the payload, calculated as the sum of the mass of freight, mail, passengers and checked baggage expressed in tonnes (t).
2. L’exploitant d’aéronef calcule les données relatives aux tonnes-kilomètres en multipliant la distance, déterminée conformément aux dispositions de la section 4 de l’annexe III et exprimée en kilomètres (km), par la charge utile calculée en additionnant la masse du fret et du courrier et la masse des passagers et des bagages enregistrés exprimées en tonnes (t).

‘tonne-kilometre’ means a tonne of payload carried a distance of one kilometre.
«tonne-kilomètre», une tonne de charge utile transportée sur une distance d’un kilomètre.

It has an operational range of 2,240 kilometres, a maximum cruising speed of 407 kilometres per hour, and a maximum payload of 2,727 kilograms.
Son rayon d’action opérationnel s’étend jusqu’à 2240 kilomètres, sa vitesse de croisière peut atteindre 407 kilomètres par heure et il peut transporter une charge utile maximale de 2727 kilogrammes.

In order to maintain and strengthen territorial cohesion in the European Union, the basis for the calculation model should not be the aircraft payload ('revenue tonne kilometre - RTK') but the aircraft capacity ('available tonne kilometre - ATK'). There would otherwise be a risk that in particular air services to remote areas, islands and outermost regions will be disproportionately burdened.
Pour préserver et renforcer la cohésion territoriale de l'Union européenne, la base de calcul devrait être non pas la charge utile de l'aéronef ("tonnes-kilomètres transportées - TKT") mais bien sa capacité ("tonnes-kilomètres disponibles - TKD"), faute de quoi le transport aérien, en particulier à destination de régions éloignées, insulaires et ultrapériphériques risquerait d'être confronté à des charges disproportionnées.

tonne kilometres = distance x payload
Tonnes-kilomètres = distance x charge utile

available tonne kilometres = distance x payload
Tonnes-kilomètres disponibles = distance x charge utile

Since the range and the payload are key components of the strategic lift capabilities, how did the Canadian Forces determine the distance of 6,482 kilometres or 3,500 nautical miles and 39,000 kilograms 85,980 pounds in order to support domestic as well as international operations?
Pour clarifier les raisons des modifications apportées aux énoncés de besoins, et pour régler cette question une bonne fois pour toutes, je vais entrer dans les détails. Puisque la portée et la charge utile sont des éléments clés lorsqu'on parle de capacité de transport stratégique, comment les Forces canadiennes en sont-elles arrivées à une distance de 6 482 kilomètres ou 3 500 milles nautiques et un poids de 39 000 kilogrammes, soit 85 980 livres, pour appuyer les opérations nationales et internationales?

tonne-kilometres = distance × payload
Tonnes-kilomètres = distance × charge utile