Traduction de «paying the fuel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

arrange operations within the fuel station | organise operations in the fuel station | organise operations within the fuel station | organising operations within the fuel station
organiser les opérations au sein de la station-service

equal pay for equal work principle | equal pay principle | principle of equal pay | principle of equal pay for equal work | principle of equal pay for equal work or work of equal value | principle of equal pay for male and female workers for equal work | principle of equal pay for male and female workers for equal work or work of equal value | the principle that men and women should receive equal pay for equal work
concept à travail égal, salaire égal | principe à travail égal, salaire égal | principe de l'égalité des rémunérations entre travailleurs masculins et travailleurs féminins pour un même travail | principe de l'égalité des rémunérations entre travailleurs masculins et travailleurs féminins pour un même travail ou un travail de même valeur | principe de l'égalité salariale

distribution systems for fuel | systems for the transportation of fuel | fuel delivery systems | fuel distribution systems
systèmes de distribution de carburant

adjusting fuel prices in line with company procedures | adjustment of fuel prices in line with company procedures | adjust fuel prices in line with company procedures | adjust fuel prices in line with the company procedures
ajuster les prix de carburants selon les procédures de l'entreprise

assembly of the fuel into fuel pins and fuel assemblies
assemblage du combustible en crayons et en faisceaux d'éléments combustibles

Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with a positive-ignition engine or with a compression-ignition engine with regard to the emission of gaseous pollutants by the engine - method of measuring the power of positive-ignition engines - method of measuring the fuel consumption of vehicles
Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé ou d'un moteur à allumage par compression en ce qui concerne l'émission de gaz polluants par le moteur - méthode de mesure de la puissance des moteurs à allumage commandé - méthode de mesure de la consommation de carburant des véhicules

The Fuel Petroleum Products Act [ An Act to provide for the Licensing of Persons producing and selling Fuel Petroleum Products and the Imposition and Collection of a Tax on Certain Purchasers of Gasoline ]
The Fuel Petroleum Products Act [ An Act to provide for the Licensing of Persons producing and selling Fuel Petroleum Products and the Imposition and Collection of a Tax on Certain Purchasers of Gasoline ]

Report on the Application of the Alternative Fuels Act:Fiscal Year 2002-2003
Rapport sur l'application de la Loi sur les carburants de remplacement : exercice 2002-2003

Fuel Tax Act, 1987 [ An Act to Provide for the Imposition of Taxes and the Collection of Taxes from Certain Purchasers of Certain Fuels and to Provide for Rebates of Taxes to Certain Purchasers ]
Fuel Tax Act, 1987 [ An Act to Provide for the Imposition of Taxes and the Collection of Taxes from Certain Purchasers of Certain Fuels and to Provide for Rebates of Taxes to Certain Purchasers ]

front-end of the fuel cycle | front end of the fuel cycle
partie initiale du cycle du combustible

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The clear message is that investments will pay off, in terms of growth, employment, greater energy security and lower fuel costs.
Le message est clair: les investissements seront rentables, car ils favoriseront la croissance, l'emploi, la sécurité énergétique et la réduction des coûts de combustible.

The European Union is the key customer for Russia´s fossile fuel exports: We pay on time. We pay in hard currency.
L'Union européenne est un client majeur des exportations de combustibles fossiles russes. Elle paie dans les temps.

considering medium-term policy options such as mandatory CO emissions for newly registered HDVs, modern infrastructure supporting alternative fuels, smarter pricing of infrastructure usage (pricing infrastructure use on ‘polluter-pays’ (those who pollute while using the infrastructure pay) and ‘user-pays’ (those who use the infrastructure pay) principles), effective and coherent use of vehicle taxation by EU countries and other market-based mechanisms.
examiner les options politiques à moyen terme, y compris la fixation de limites contraignantes pour les émissions de CO des véhicules utilitaires lourds nouvellement immatriculés, le développement d’infrastructures modernes favorisant les carburants de substitution, une tarification plus intelligente de l’utilisation des infrastructures [tarification de l’usage des infrastructures fondée sur les principes du «pollueur-payeur» (paiement par les pollueurs) et de l’«utilisateur-payeur» (paiement par les usagers), l’utilisation efficace et cohérente de la taxation des véhicules par les pays de l’Union européenne et d’autres mécanismes fondés sur le marché.

D. whereas, thanks to the interaction between wage levels, income from initial sales of catch and certain costs related to factors of production which are directly deducted from incoming revenue before calculating pay, higher fuel prices have a direct and adverse impact on crew members' take-home pay,
D. considérant que la hausse des prix des carburants se répercute directement, et de façon négative, sur les revenus perçus par les équipages, du fait de la relation existant entre les salaires, les recettes de la première vente des captures et certains coûts des facteurs de production qui sont directement déduits des recettes avant le calcul des salaires,

- It does not respond to the immediate problem of workers’ wages, failing to clarify that fishermen (workers) pay for fuel, and that this is why the problem affects them directly (as it does the owners of the vast majority of small vessels);
- elle ne répond pas au problème immédiat des salaires des travailleurs, elle ne mentionne pas clairement que les pêcheurs (travailleurs) paient le carburant au prix cher, et que c'est cela qui explique qu’ils sont touchés de plein fouet (comme pour les propriétaires de la grande majorité des petits bateaux);

· In certain countries company cars make up to 50 per cent of new cars sales and in many cases the employee does not even pay the fuel costs. Thus, ecological incentives for the consumers are absent.
- Dans certains pays, les véhicules de société représentent jusqu'à 50% des ventes de voitures neuves et, dans bien des cas, l'employé ne prend même pas les frais de carburant à sa charge. Les incitations écologiques sont de ce fait absentes pour les consommateurs.

In my own country, Germany, there would be no reason for it, because when we consider what the driver is already paying for fuel and vehicle taxes, he is to a large extent paying for the costs of roads, indeed more than the costs of the roads would require.
Dans mon propre pays, l’Allemagne, il n’y aurait aucune raison de le faire étant donné que, selon nous, les taxes de circulation ainsi que les taxes sur le carburant que l’automobiliste paye déjà représentent, dans une large mesure, sa contribution aux coûts d’utilisation du réseau routier, pour ne pas dire davantage.

guarantee adequate financial resources to support the management of spent nuclear fuel while respecting the 'polluter pays' principle.
garantir des ressources financières adéquates pour soutenir la gestion du combustible nucléaire irradié y compris le respect du principe du pollueur-payeur.

When they formulate this general policy on security of supply, the Member States will pay the greatest possible attention to the importance of ensuring continuity of gas supplies in difficult circumstances, especially to consumers who have no alternative energy source, and the need to ensure adequate stocks of gas or alternative fuels, to diversify supplies and to establish a balance between the various sources of gas supplies.
Lorsqu'ils développeront cette politique générale de sécurité d'approvisionnement, les Etats tiendront le plus grand compte, notamment, de l'importance d'assurer la continuité des approvisionnements en gaz dans des conditions difficiles plus particulièrement aux consommateurs qui n'ont pas d'alternative d'utilisation d'une autre source d'énergie, de la nécessité d'assurer des niveaux adéquats de stockage de gaz ou de combustibles de remplacement, de la nécessité de diversifier les approvisionnements, d'assurer un équilibre entre les différentes sources d'approvisionnent en gaz.