Traduction de «passenger ships introduces » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS
accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI

passenger-cargo liner [ cargo-passenger vessel | cargo-passenger ship | passenger-cargo ship ]
paquebot mixte

Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards (Non-Convention Ships) [ Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards ]
Normes de la sécurité des navires régissant l'exploitation des navires à passager et la stabilité à l'état d'avarie (Navires ne ressortissant pas à la Convention) [ Normes de la sécurité des navires régissant l'exploitation des navires à passagers et la stabilité à l'état d'avarie ]

mechanic on a ship | merchant ship mechanic | marine mechanic | passenger ship mechanic
mécanicienne de marine | mécanicien de marine | mécanicien de marine/mécanicienne de marine

roll-on/roll-off passenger ship [ ro-ro passenger ship | ro-pax ship ]
navire roulier à passagers [ roulier à passagers ]

passenger ships which are employed in special trades for the carriage of large numbers of special trade passengers
navires à passagers qui sont utilisés pour des transports spéciaux d'un grand nombre de passagers

roll-on-roll-off passenger ship
navire de passagers à roulage direct

Special Trade Passenger Ships Agreement
Accord sur les navires à passagers qui effectuent des transports spéciaux

ensure ship remains stable in accordance with weight of passengers | maintain stability of the vessel in relation to the weight of passengers | consider weight of passengers in stabilising vessel | maintain ship stability in relation to weight of passengers
maintenir la stabilité du navire en fonction du poids des passagers

coordinating passengers | cruise ship passengers assisting | assisting passengers | coordinate passengers
s’occuper de passagers

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It introduces uniform safety standards for people’s lives and property on passenger ships and high-speed craft such as hydrofoils used in domestic voyages in EU waters (i.e. between ports of the same EU country).
Elle introduit des normes uniformes de sécurité pour la vie et les possessions des personnes voyageant sur les navires de passagers et des engins à grande vitesse, comme les hydroptères, utilisés dans le cadre de voyages nationaux dans les eaux européennes, c'est-à-dire entre des ports d’un même pays de l’UE.

The proposal aims at replacing Regulation (EEC) N° 613/91 on the transfer of ships from one register to another within the Community, extending its scope to passenger ships, introducing an appropriate articulation with several new Community instruments on maritime safety and reinforcing co-operation between the Member States through improved information flow and shorter delays.
La proposition vise à remplacer le règlement (CEE) nº 613/91 relatif au changement de registre des navires à l'intérieur de la Communauté, en étendant son champ d'application aux navires à passagers, en établissant un lien adéquat avec plusieurs nouveaux instruments communautaires sur la sécurité maritime et en renforçant la coopération entre les États membres par une amélioration des flux d'information et des délais plus courts.

The purpose of the two Directives adopted in 2003 is to introduce improved stability requirements to ro-ro passenger ships and, in relation to ships engaged in intra-EU voyages, safety requirements for persons with reduced mobility, thus generally increasing passenger safety in EU waters.
Les deux directives adoptées en 2003 ont pour objet de renforcer les prescriptions de stabilité applicables aux navires rouliers à passagers et, en ce qui concerne les navires effectuant des voyages à l'intérieur de l'Union européenne, d'introduire des normes de sécurité pour les personnes à mobilité réduite. Autrement dit, elles visent à améliorer globalement la sécurité des passagers sur les eaux territoriales de l'Union européenne.

(1) Council Directive 98/18/EC of 17 March 1998 on safety rules and standards for passenger ships introduces a uniform level of safety of life and property on new and existing passenger ships and high speed craft, when both categories of ships and craft are engaged on domestic voyages, and lays down procedures for negotiation at international level with a view to a harmonisation of the rules for passenger ships engaged on international voyages.
(1) La directive 98/18/CE du Conseil du 17 mars 1998 établissant des règles et normes de sécurité pour les navires à passagers définit un niveau uniforme de sécurité des personnes et des biens à bord des navires à passagers et des engins à passagers à grande vitesse, neufs ou existants, lorsque ces navires et engins effectuent des voyages nationaux, et définit des procédures de négociation au niveau international en vue d'harmoniser les règles applicables aux navires à passagers qui effectuent des voyages internationaux.

(4) European Parliament and Council Directive ././EC of . [on specific stability requirements for ro-ro passenger ships] introduces strengthened stability requirements for ro-ro passenger ships operating on international services to and from Community ports, and this enhanced measure should also apply to certain categories of such vessels operating on domestic services under the same sea conditions.
(4) La directive 2002/./CE du Parlement européen et du Conseil du .[relative aux prescriptions spécifiques de stabilité applicables aux navires rouliers à passagers] introduit des prescriptions de stabilité renforcées pour les navires rouliers à passagers effectuant des voyages internationaux à destination ou en provenance de ports de la Communauté, et ces prescriptions renforcées devraient aussi s'appliquer à certaines catégories de ces navires lorsqu'ils effectuent des voyages nationaux dans les mêmes conditions de vent et de vagues.

The proposal introduces also specific stability requirements for ro-ro passenger ships operating on domestic voyages in Member States, equivalent to those proposed for ships operating on international voyages.
Elle propose également d'introduire des exigences spécifiques en matière de stabilité pour les ferries transportant des passagers qui assurent des liaisons intérieures dans les États membres, à l'instar de celles qui sont proposées pour les vaisseaux effectuant des déplacements internationaux.

Council Directive 98/18/EC of 17 March 1998 introduces a uniform level of safety of life and property on new and existing passenger ships and high-speed passenger craft, when both categories of ships and craft are engaged on domestic voyages, and lays down procedures for negotiation at international level with a view to a harmonisation of the rules for passenger ships engaged on international voyages.
La directive 98/18/CE du Conseil, du 17 mars 1998, définit un niveau uniforme de sécurité des personnes et des biens à bord des navires à passagers et des engins à passagers à grande vitesse, neufs ou existants, lorsque ces deux catégories de navires et d'engins effectuent des voyages nationaux, et définit des procédures de négociation au niveau international en vue d'harmoniser les règles applicables aux navires à passagers qui effectuent des voyages internationaux.

It is recalled that an agreement has already been reached at the level of the International Maritime Organisation (IMO) on such an obligation for all passenger ships and for cargo ships built on or after 1 July 2002. The issue of introducing a similar obligation for existing cargo ships is discussed in the same forum.
Il convient de rappeler qu'un accord a été dégagé au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) en vue d'imposer une telle obligation pour tous les navires à passagers et les navires de charge construits depuis le 1 juillet 2002; la même enceinte examine également la question de l'introduction d'une obligation analogue pour les navires de charge existants.