Traduction de «passenger services until » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

customer transit agent | passenger representative | railway passenger service agent | railway station customer service representative
agente commerciale ferroviaire | agent commercial ferroviaire | agent commercial ferroviaire/agente commerciale ferroviaire

place PSUs | put into operation PSUs | fix passenger service units | install passenger service units
installer des unités de service aux passagers

scheduled passenger air services | scheduled passenger services
services réguliers de passagers

passenger service
service de transport de passagers

local passenger service
trafic voyageurs à courte distance

ground steward | passenger services supervisor | ground steward/ground stewardess | meet and assist agent
agente d’escale | agent d’escale | agent d’escale/agente d’escale

passenger rail service [ passenger train service ]
service ferroviaire voyageurs

CN passenger service
service voyageurs CN

Passenger Train Service Order
Ordonnance concernant les services de trains de voyageurs

passenger oxygen mask door | passenger service mask door
trappe des masques à oxygène passagers

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

What you're attempting to do is to get to a situation where there is a competitive market for airline services for every passenger, but until you do, you need to have the controls in place that prevent passengers from being gouged and, at the same time, encourage market entry for competitors.
On veut que le marché des services aériens soit concurrentiel mais, avant qu'il le soit, il faut établir des mesures de contrôle pour que les passagers ne soient pas exploités et pour encourager la concurrence sur le marché.

We had rail passenger service until this Liberal government came to power.
Nous avons eu un service de train de voyageurs jusqu'à ce que les libéraux arrivent au pouvoir.

1. The Council rejects the opening-up of rail networks for national passenger services and proposes that networks not be opened up for international passenger services until 1 January 2010.
1. Le Conseil rejette l'ouverture des réseaux pour les services nationaux de transport ferroviaire de voyageurs et entend que l'ouverture des réseaux pour les services internationaux de transport de voyageurs n'intervienne qu'au 1 janvier 2010.

In this regard, we are calling for the opening up of international rail passenger services to be brought forward to 2008 and we accept that the different Member States should be able to delay the liberalisation of the other national, regional and local passenger services until 2012.
À cet égard, nous appelons à l’ouverture des services aux passagers ferroviaires internationaux dès 2008 et nous acceptons l’idée que les États membres doivent pouvoir reporter la libéralisation des transports nationaux, régionaux et locaux de passagers à 2012.

To make concessions to the Council, which is still expressing reservations about what it regards as opening up national passenger services too hastily, the Committee proposes postponing the opening-up of all other types of passenger service further, until 1 January 2017.
Pour tenir compte des objections du Conseil à l'encontre d'une ouverture trop rapide, selon lui, des transports nationaux de voyageurs, la commission propose d'encore différer l'ouverture pour tous les autres types de transport de voyageurs, et ce désormais jusqu'au 1 janvier 2017.

2. For Member States where international passenger services account for more than half of the railway undertakings' passenger turnover, the networks do not have to be opened up until 1 January 2012.
2. Dans les États membres où la part des services internationaux de transport de voyageurs par rail représente plus de la moitié du total du transport de voyageurs des entreprises ferroviaires, les réseaux ne seront ouverts qu'à compter du 1 janvier 2012.

Keolis has a minority stake in two other franchisees, Thameslink and South Central, both of which provide regulated passenger services under public service contracts due to run until 2009.
Keolis détient une participation minoritaire chez deux autres concessionnaires, Thameslink et South Central, qui fournissent toutes deux des services réguliers de passagers dans le cadre de contrats de service public arrivant à échéance en 2009.

Mr. Jim Gouk: Some of the communities along there went to the B.C. Chamber of Commerce and put in a motion to show some support and it was temporary support, I might add specifically to reinstate passenger service, until such time as the Trans-Canada Highway was upgraded.
M. Jim Gouk: Certaines des localités le long de la voie se sont adressées à la Chambre de commerce de la Colombie-Britannique et y ont déposé une motion pour exprimer un certain appui et j'ajouterais que c'était un appui temporaire en faveur du rétablissement du service voyageurs, en attendant l'amélioration de la Transcanadienne.

(b) where there is no such agreement, no more than the net salvage value of the line or segment, as determined by the Agency (5) If, pursuant to an order under subsection (3), a main line or segment operated by one railway company is transferred to another railway company (a) the railway company that operated the line or segment ceases to have any obligations under this or any other Act of Parliament in respect of the operation of the line or segment; (b) if the railway company to which the line or segment is transferred is within the legislative authority of Parliament, (i) that railway company shall be deemed to have assumed all the obligations under this or any other Act of Parliament in respect of the operation of the line or segment, and (ii) the line or segment shall continue to be a main line for the purposes of this Division, even though it is a subsidiary, secondary, local or feeder line of that railway company; (c) if there is, at the time of the transfer, an agreement between the railway company that operated the line or segment and VIA Rail Canada Inc. in respect of the operation of a rail passenger service on the line or segment, (i) the rights and obligations under the agreement of the railway company that operated the line or segment in respect of the operation of that service vest in the railway company to which the line or segment is transferred and continue, as amended by agreement between VIA Rail Canada Inc. and the company to which the line or segment is transferred, until the operation of the line or segment is abandoned or the operation of the service is discontinued, and (ii) the line or segment is hereby declared to be a work for the general advantage of Canada; (d) where the railway company to which the line or segment is transferred is not within the legislative authority of Parliament and there is not at the time of the transfer an agreement described in paragraph (c) in respect of the line or segment, any declaration that the line or ...
b) soit, dans le cas où il n'y a pas d'entente, un prix déterminé par l'Office qui ne doit pas dépasser la valeur nette de récupération de la ligne ou du tronçon (5) S'il y a cession conformément au paragraphe (3), de la ligne principale ou de l'un de ses tronçons exploité par une compagnie de chemin de fer à une autre compagnie de chemin de fer : a) la compagnie de chemin de fer qui exploitait la ligne ou le tronçon cesse d'avoir quelque obligation que ce soit en vertu de la présente loi ou de toute autre loi fédérale à l'égard de l'exploitation de la ligne ou du tronçon en cause; b) si la compagnie de chemin de fer à qui la ligne ou le tronçon est cédé relève de la compétence fédérale : (i) elle est réputée avoir assumé toutes les obligations découlant de la présente loi ou de toute autre loi fédérale relativement à l'exploitation de la ligne ou du tronçon en cause, (ii) la ligne ou le tronçon continue d'être une ligne principale pour l'application de la présente section même si pour elle constitue une ligne subsidiaire, secondaire, locale ou une dérivation pour la compagnie cessionnaire; c) si, lors de la cession, il existe une entente entre la compagnie qui exploitait la ligne ou le tronçon et VIA Rail Canada Inc. relativement à l'exploitation du service de transport de voyageurs sur cette ligne ou ce tronçon : (i) les droits et obligations découlant, pour la compagnie qui exploitait la ligne ou le tronçon, de l'entente relativement au service de transport de voyageurs deviennent ceux de la compagnie cessionnaire et continuent, à moins d'entente entre VIA Rail Canada Inc. et la compagnie cessionnaire, de s'appliquer jusqu'à ce que l'exploitation de la ligne ou du tronçon soit abandonnée ou jusqu'à ce que l'exploitation du service de transport de voyageurs soit supprimé, (ii) la ligne ou le tronçon est déclaré en conséquence ouvrage à l'avantage général du Canada; d) si la compagnie cessionnaire de la ligne ou du tronçon ne relève pas de la compétence législat ...