Third, unilaterally giving away the OEM automotive parts tariff, as the bill proposes, provides no benefit to Canada but rather takes away a negotiating chip that Canada should be using in talks with other countries to secure foreign market access for Canadian-built vehicles and parts.
Troisièmement, le fait d'éliminer unilatéralement le tarif sur les pièces, tel que le propose le projet de loi, ne procure aucun avantage au Canada, mais lui retire plutôt un atout de négociation qu'il devrait utiliser dans ses discussions avec d'autres pays pour obtenir un accès aux marchés étrangers pour les pièces et les véhicules construits au Canada.