Traduction de «out rescue operations » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

search and rescue [ air-sea rescue | combat search and rescue | CSAR | ground search and rescue | maritime search and rescue | mountain rescue | MSAR | SAR operation | search and rescue mission | search and rescue operation | search-and-rescue operation | urban search and rescue | USAR | Lifesaving(ECLAS) ]
recherche et sauvetage [ mission de recherche et de sauvetage | opération de recherche et de sauvetage | opération de recherche-et-sauvetage | recherche et sauvetage au combat | recherche et sauvetage au sol | recherche et sauvetage en mer | recherche et sauvetage en milieu urbain | RESCO | RSM | RSMU | secours aérien en mer | secours en montagne ]

assist maritime rescue actions | provide support to maritime rescue operations | assist in maritime rescue operations | assist maritime rescue efforts
prêter assistance pendant des opérations de sauvetage en mer

carrying out feeding operations | feeding operations undertaking | carry out feeding operations | feeding operations carrying out
effectuer des opérations de nourrissage

purchase timber in a commercial environment | purchasing operations carrying out in the timber trade | carry out purchasing operations in the timber business | carrying out purchasing in the timber business
effectuer des achats dans le secteur du bois

search and rescue operational system
système opérationnel de recherche et sauvetage

rescue operation | rescue work
opération de sauvetage

A3 Search and Rescue Operations [ A3 SAR Ops ]
A3 Opérations - Recherche et sauvetage [ A3 Ops SAR ]

Director of Transport and Rescue Operations
Directeur des opérations de transport et de sauvetage

perforating-machine tender | cut-out-machine operator
ouvrier à la machine à perforer | conducteur d'emporte-pièce

cut-out-and-marking-machine tender | framing-die-machine operator
ouvrier à l'emporte-pièce marqueur | conducteur de machine à découper les matrices

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

search and rescue operations for persons in distress at sea launched and carried out in accordance with Regulation (EU) No 656/2014 of the European Parliament and the Council and with international law, taking place in situations which may arise during border surveillance operations at sea.
les opérations de recherche et de sauvetage de personnes en détresse en mer lancées et menées conformément au règlement (UE) no 656/2014 du Parlement européen et du Conseil et au droit international, ayant lieu dans des situations qui peuvent se produire pendant des opérations de surveillance des frontières en mer.

monitor migratory flows and carry out risk analysis; monitor the management of the external borders of the EU; provide operational and technical assistance to Member States; support search and rescue operations; support – together with other EU agencies – national coast guard authorities play an enhanced role in returns.
surveiller les flux migratoires et effectuer des analyses des risques; assurer le suivi de la gestion des frontières extérieures de l'UE; apporter une assistance opérationnelle et technique aux États membres; soutenir les opérations de recherche et de sauvetage; soutenir – conjointement avec d'autres agences de l'UE – les autorités nationales de garde-côtes; jouer un rôle accru en matière de retour.

€20 million has been committed under the Instrument contributing to Stability and Peace (IcSP) to enhance the capacity of the Turkish Coast Guard to carry out search and rescue operations.
Vingt millions d'euros ont été engagés au titre de l’instrument contribuant à la stabilité et à la paix (ISP) afin de renforcer la capacité des garde-côtes turcs à mener des opérations de recherche et de sauvetage.

(c) give any other directions that the rescue coordinator considers necessary to carry out search and rescue operations for that person, vessel or aircraft; and
c) donner les autres ordres qu’il juge nécessaires pour les opérations de recherche et de sauvetage de la personne, du bâtiment ou de l’aéronef;

On Clause 16, Sarmite Bulte moved, That Bill C-10, in Clause 16, be amended by adding after line 7 on page 11 the following: Search and rescue operations (1.1) Regulations made under this section do not apply in respect of search and rescue operations carried out by any federal authority.
Article 16, Sarmite Bulte propose, Que le projet de loi C-10, à l'article 16, soit modifié par adjonction, après la ligne 12, page 11, de ce qui suit : Non-application aux opérations de recherche et de sauvetage « (1.1) Les règlements visés au présent article ne s'appliquent pas aux opérations de recherche et de sauvetage menées par une autorité fédérale».

This regulation sets out the rules for the monitoring of the European Union’s sea borders, the interception of vessels suspected of carrying irregular immigrants and the rescue of those in danger at sea in border surveillance operations under the coordination of Frontex.
Ce règlement établit des règles en matière de surveillance des frontières maritimes de l’Union européenne (UE), d’interception des navires soupçonnés de transporter des migrants en situation irrégulière et de sauvetage des personnes en détresse en mer dans le cadre des opérations de surveillance des frontières sous la supervision de Frontex.

The Mediterranean Coastal Guard should be tasked with carrying out rescue operations and preventing people trafficking and could be operational in the spring of 2006.
Les objectifs du Mediterranean Coastal Guard devront être les opérations de sauvetage et la prévention de la traite des êtres humaines, et sa mise en œuvre est envisagé pour le printemps de 2006.

With six Buffalo aircraft and five Cormorant helicopters, 442 Transport and Rescue Squadron carries out search and rescue operations in the busiest region in Canada.
Avec six appareils Buffalo et cinq hélicoptères Cormorant, le 442 Escadron de transport et de sauvetage mène des opérations de recherche et sauvetage dans la région la plus occupée du Canada.

[Text] Question No. 14 Mr. John Cummins: With regard to the used hovercraft, the Liv Viking, which was recently acquired by the Canadian Coast Guard base at Vancouver International Airport to provide search and rescue service: (a) what was the original purchase price of the Liv Viking when originally constructed; (b) what was the purchase price of the Liv Viking paid by the Government of Canada; (c) what was the cost of the refit; (d) what were the design costs; (e) what were the costs of survey engineering and related feasibility work; (f) what were the travel and associated expenses of the Coast Guard, Public Works and other government agencies associated with the selection, design, purchase and refit of the Liv Viking; (g) what were the total administrative charges levied against the project; (h) what was the cost to put the Liv Viking into service; (i) when was the Liv Viking originally constructed; (j) when did it go into service in Europe; (k) what was the nature of the service in Europe; (l) when was it withdrawn from service in Europe; (m) why was it withdrawn from service in Europe; (n) how many hours of service did it have in Europe; (o) what happened to the hovercraft when it was taken out of service in Europe; (p) what are the maximum wind conditions (in knots) in the Coast Guard's Search and Rescue (SAR) Area 303 (where the Liv Viking will be expected to operate) in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and is the craft certified to operate in such conditions; (q) what is the wave height (percentage of time) in SAR Area 303 for the following wave height conditions – 0-1 metre, 1-2 meters, 2-3 metres and 3 or more metres – in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and has the craft been accredited to operate in such conditions; (r) do the operational performance requirements ensure that the craft has the ability to (i) undertake search and rescue operations in wave heights of 3 metres and winds of 40 knots, ( ...
[Texte] Question n 14 M. John Cummins: Concernant l’aéroglisseur usagé, le Liv Viking, dont la base de la Garde côtière canadienne à l’aéroport international de Vancouver a récemment fait l’acquisition pour offrir des services de recherche et de sauvetage: a) quel était le prix d’achat initial du Liv Viking au moment de sa construction; b) combien le gouvernement du Canada a-t-il payé pour le Liv Viking; c) combien ont coûté les radoubs; d) combien a coûté la conception; e) combien ont coûté la vérification technique de l’appareil et les travaux connexes de faisabilité; f) à combien se sont élevés les frais de déplacement et les dépenses connexes du personnel de la Garde côtière, de Travaux publics et d’autres organismes gouvernementaux relativement à la sélection, la conception, l’achat et les radoubs du Liv Viking; g) quel était le total des frais administratifs imputés au projet; h) combien a coûté la mise en service du Liv Viking; i) quand le Liv Viking a-t-il été construit; j) quand est-il entré en service en Europe; k) à quoi servait-il en Europe; l) quand a-t-il été mis hors service en Europe; m) pourquoi a-t-il été mis hors service en Europe; n) pendant combien d’heures a-t-il été en service en Europe; o) qu’en a-t-on fait après sa mise hors service en Europe; p) quelle est la force maximale (en nœuds) des vents dans la zone SAR (Recherche et Sauvetage) 303 de la Garde côtière canadienne (où le Liv Viking est censé être utilisé) (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et est-ce que l’appareil est certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; q) quelle est la hauteur des vagues (pourcentage de temps) dans la zone SAR 303 pour les conditions suivantes : 0-1 mètre, 1-2 mètres, 2-3 mètres et 3 mètres ou plus, (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et l’appareil est-il certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; r) les exigences de rendement opérationnel garantissent-elles que l ...