This loss of our national railway heritage will seriously weaken the link between the capital of Quebec, the Gaspé region and the Maritimes and at the same time prejudice regional rail development, that is autorail, trams, tourist services and the establishment of a north-south link via the Quebec central railway, which is now being put back into use.
Cette dilapidation de notre patrimoine ferroviaire va handicaper le lien qui existe entre la capitale du Québec, la Gaspésie et les Maritimes tout en hypothéquant le développement ferroviaire régional, c'est-à-dire l'autorail, le tramway, le train touristique et le lien nord-sud par la voie ferrée du Québec central en voie d'être réutilisée.