Vertaling van "our auto " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

auto | auto-wrench | Crescent adjustable wrench | Crescent wrench
clé à crémaillère | clé à molette à serrage rapide

auto electrical technician | car electrician | automotive electrician | motor vehicle technician, auto electrics
électricienne automobile | électricien automobile | électricien automobile/électricienne automobile

auto-activation | thrombocytic auto-activation
auto-activation

auto-eroticism | auto-erotism
auto-érotisme

electronic money [ auto-bank card | cash card | charge card | credit card | debit card | defered debit card | delayed debit card | electronic purse | e-money | e-money payment | multiservices card | payment card ]
monnaie électronique [ argent électronique | carte accréditive | carte à débit différé | carte bancaire | carte de crédit | carte de paiement | carte multiservices | monétique | paiement électronique | paiement en monnaie électronique | porte-monnaie électronique ]

electronic banking [ ATM | auto-bank | automatic teller machine | cash dispenser | HOBS | home and office banking service | home banking | internet banking | online banking | self-service bank ]
bancatique [ banque à domicile | banque en ligne | banque libre-service | banque sur Internet | distributeur automatique de billets | guichet automatique de banque | télépaiement | vidéocompte ]

auto designer | automotive stylist | 2D automobile designer | automotive designer
designer automobile | designer automobile/designeuse automobile | designeuse automobile

voluntary restraint agreement [ agreement on voluntary restraint | auto-limitation agreement ]
accord de limitation [ accord d'autolimitation ]

monitor auto fleet operations | monitor vehicle fleet activities | monitor vehicle fleet operations | perform vehicle fleet monitoring activities
surveiller les opérations d'un parc de véhicules

Part of our Past, Building our Future [ Citizenship and Immigration - Part of Our Past, Building our Future ]
Une tradition qui bâtit l'avenir [ Citoyenneté et Immigration - Une tradition qui bâtit l'avenir ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

At the same time, the experience of Auto-Oil I and the revised aims of Auto-Oil II led to a number of differences in approach.
En même temps, l'expérience acquise avec le programme Auto-Oil I et les objectifs revus du programme Auto-Oil II ont conduit à un certain nombre de différences dans l'approche.

Like its predecessor, Auto-Oil II has been based on the principles of cost-effectiveness, sound science and transparency; it has also been characterised by the involvement of a wider range of stakeholders than was the case in Auto-Oil I. The cost-effectiveness of measures has been assessed against agreed air quality targets taken from adopted or proposed Community legislation.
Comme son prédécesseur, le programme Auto-Oil II était fondé sur les principes de rentabilité, de rigueur scientifique et de transparence; il se caractérisait également par la participation d'un plus large éventail de parties intéressées que dans le programme Auto-Oil I. La rentabilité des mesures a été évaluée en ce qui concerne des objectifs approuvés de qualité de l'air figurant dans la législation communautaire adoptée ou proposée.

Auto-Oil II was a technical programme of work undertaken jointly by several Commission services and a wide range of stakeholders, in order to assess policy options for achieving air quality objectives with a particular focus on reducing road transport emissions. Auto-Oil II was based on the principles of cost-effectiveness, sound science and transparency.
Il s'agissait d'un programme de travail technique mis en oeuvre conjointement par plusieurs services de la Commission et un large éventail de parties intéressées afin d'évaluer les options stratégiques pour atteindre les objectifs en matière de qualité de l'air en mettant l'accent plus particulièrement sur la réduction des émissions provenant des transports routiers. Le programme Auto-Oil II reposait sur les principes de rentabilité, de rigueur scientifique et de transparence.

It affirms what our government has been doing with our auto innovation fund in investing in the auto sector with repayable loans that are coming back to taxpayers, and it affirms what our government is doing by signing free trade agreements around the world, which means that these vehicles that are being made in Oakville, Essex, and everywhere else can be freely traded around the world, creating jobs at home through world sales.
Cela confirme que le gouvernement au eu raison d'utiliser le Fonds d'innovation pour le secteur de l'automobile pour investir dans le secteur automobile au moyen de prêts remboursables qui reviennent aux contribuables, et cela confirme aussi ce que disait le gouvernement à propos des accords de libre-échange qu'il a conclus avec divers pays du monde, c'est-à-dire que les véhicules fabriqués à Oakville, à Essex ou ailleurs peuvent être vendus librement dans d'autres pays, créant ainsi des emplois au pays grâce aux ventes mondiales.

They have been sold out by this government, including our softwood communities, our shipbuilding industry, our auto industry, and our manufacturing sector.
Nos industries ont été bradées par le gouvernement, qu'on pense aux collectivités vivant de l'industrie du bois d'oeuvre, à l'industrie de la construction navale, au secteur de l'automobile ou au secteur de la fabrication.

Mr. Speaker, the second petition I would like to bring forward today concerns the need for an auto policy in Canada, particularly the rise in concern over current free trade negotiations with Korea and what that will do to our domestic auto market, because we are very dependent in this country on our auto industry. There has been major bleed-off in this sector and we are not seeing any replacements for the lost jobs.
Monsieur le Président, la deuxième pétition que j'aimerais présenter aujourd'hui concerne la nécessité d'instaurer une politique de l'automobile au Canada ainsi que l'inquiétude croissante que suscitent les négociations visant à conclure un accord de libre-échange avec la Corée en raison de l'incidence qu'un tel accord aurait sur notre marché intérieur de l'automobile, dans un contexte où nous dépendons beaucoup de ce secteur.

Mr. Speaker, I have another petition signed by a couple of hundred people from across the country who want the government to revisit the whole question of our auto strategy and actually begin to deal with our auto industry in a way which indicates that the government appreciates the very important contribution it makes to our economy.
Monsieur le Président, j'ai une autre pétition. Elle est signée par environ 200 personnes de partout au Canada qui souhaitent que le gouvernement réexamine toute la question de la stratégie de l'automobile et qu'il commence à traiter l'industrie de l'automobile d'une manière qui permet de croire que le gouvernement est conscient de la très importante contribution de cette industrie à notre économie.

High taxes kill jobs by hurting our international competitiveness, which makes it hard for companies such as our auto companies, our auto parts suppliers, our machine tool and die and mould shops to create high paying employment in this country.
Les impôts excessifs font disparaître les emplois en nuisant à notre compétitivité à l'échelle internationale. Nos entreprises du secteur de l'automobile, nos fournisseurs de pièces, nos entreprises d'usinage et nos ateliers de moulage ont peine à créer des emplois bien rétribués au Canada.

Daily Auto-off Energy = [24 hours – ((Jobs per day / 4) + (Final Time × 2))] × Auto-off PowerDaily Energy = Daily Job Energy + (2 × Final Energy) + Daily Auto-off EnergyTEC = (Daily Energy × 5) + (Auto-off Power × 48)
Énergie journalière en mode d'arrêt automatique = [24 heures – ((tâches par jour/4) + (durée finale × 2))] × consommation en mode d'arrêt automatiqueÉnergie journalière = énergie journalière en fonction + (2 × énergie finale) + énergie journalière en mode d'arrêt automatiqueCTE = (énergie journalière × 5) + (consommation en mode d'arrêt automatique × 48)

Disabling the Auto-Off Feature: In an individual case where the auto-off feature is causing a customer sizable inconvenience due to his/her particular usage patterns, the Program Participant, designated service representative, or customer may disable this auto-off feature.
Désactivation de la fonction «arrêt automatique»: Dans les cas où la fonction «arrêt automatique» entraîne des inconvénients importants pour un client donné en raison de modalités particulières d'utilisation, le participant au programme, son représentant désigné ou le client peuvent désactiver cette fonction.