Traduction de «operations ‘necessarily lead » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

operational case lead
chef opérationnel

Welfare Cuts May Lead to More Paid Work for Lone Mothers - But Not Necessarily to Higher Incomes
Les réductions des prestations d'aide sociale pourraient se traduire par plus de travail rémunéré pour les mères seules - mais pas nécessairement par des revenus supérieurs

lead political campaigns | operate campaigns | develop campaigns | lead campaigns
élaborer des campagnes

lead recreation activities | operate recreation activities | develop recreation programmes | lead recreation programmes
élaborer des programmes récréatifs

drag line | haulage cable | haulage line | lead line | main cable | main lead | main line | operating line | skidder line | skidding line | traction cable | traction line | traction rope | yarding line
câble de traction | câble tracteur principal

lead extruder operator
opérateur d'extrudeuse de plomb [ opératrice d'extrudeuse de plomb ]

sky line | skyline | aerial line | track line | track cable | main cable | main line | carrier cable | main lead | lead line | operating line | haul line | haulage line | haulage cable
câble porteur | câble tracteur principal

lead machine operative | leadingmachinist | machine charge hand | machinery assembly supervisor
superviseuse assemblage de machines | superviseur assemblage de machines | superviseur assemblage de machines/superviseuse assemblage de machines

winch-operated lead
ligne de sonde actionnée à l'aide d'un treuil

operations which may lead to recovery
opérations débouchant sur une possibilité de valorisation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

D. whereas, according to the UN report on targeted killings, combat drone operations ‘necessarily lead to indiscriminate killings of civilians’; whereas, according to the Long War Journal, Pakistan Body Count and the Bureau of Investigative Journalism, between 2 412 and 3 701 people have been killed in combat drone operations in Pakistan since 2004, among them 154 to 2 512 civilians (416 to 951 according to the Bureau of Investigative Journalism); whereas US combat drone strikes have been reported in Afghanistan, Pakistan, Yemen, Libya, Iraq, Somalia and Uganda;
D. considérant que, selon le rapport des Nations unies sur les assassinats ciblés, les opérations utilisant des drones de combat entraînent inévitablement l'assassinat aveugle de personnes civiles; considérant que selon le Long War Journal, le site internet Pakistan Body Count et le Bureau of Investigative Journalism, entre 2 412 et 3 701 personnes ont été tuées dans des opérations impliquant des drones de combat au Pakistan depuis 2004, dont 154 à 2 512 civils (416 à 951 selon le Bureau of Investigative Journalism); considérant que des frappes de drones de combat américains ont été signalées en Afghanistan, au Pakistan, au Yémen, en Libye, en Iraq, en Somalie et en Ouganda;

3. For all ESI Funds, except for the ESF and the EAFRD, the milestone and target for an output indicator shall refer to operations, where all the actions leading to outputs have been implemented in full, but for which not all the payments have necessarily been made.
3. Pour tous les Fonds ESI, à l'exception du FSE et du Feader, la valeur intermédiaire et la valeur cible pour un indicateur de réalisation renvoient à des opérations dans lesquelles toutes les actions conduisant à des réalisations ont été menées intégralement, mais pour lesquelles tous les paiements n'ont pas nécessairement été effectués.

Such an extension would necessarily lead to misunderstandings concerning the operability of the directive, since it would gloss over the difference between two distinct categories of worker, in other words posted workers and migrant workers.
Une telle extension conduirait nécessairement à des malentendus concernant l’application de la directive, puisqu’elle ferait abstraction de la différence entre deux catégories distinctes de travailleurs, à savoir les travailleurs détachés et les travailleurs migrants.

(9) The mandatory provisions governing construction site hoists intended for lifting persons or persons and goods and portable cartridge-operated devices intended for industrial or technical use, which are often supplemented by de facto compulsory technical specifications and/or by voluntary standards, do not necessarily lead to different levels of health and safety but, because of their disparities, do nevertheless constitute barriers to trade within the Community.
(9) Les dispositions impératives en matière d"ascenseurs de chantier et d"appareils portatifs à charge explosive destinés à des fins industrielles ou techniques, fréquemment complétées par des spécifications techniques obligatoires de facto et/ou par des normes volontaires, ne conduisent pas nécessairement à des niveaux de sécurité et de santé différents, mais constituent néanmoins, en raison de leurs disparités, des entraves aux échanges à l"intérieur de la Communauté.

2. Considers that the structural reforms necessary for the development of the entrepreneurial spirit in the European Union must not call into question the place and the operation of services of general interest in the Member States; underlines, in this respect, that public services constitute essential elements of the economic, legal and cultural heritage of certain Member States; stresses that a liberalisation process not regulated by the competent national authorities and not controlled by the citizens of the Member States will necessarily lead to the creation of new monopolies on the markets under consideration;
2. estime que les réformes structurelles nécessaires pour permettre le développement de l'esprit d'entreprise dans l'Union européenne ne doivent pas remettre en question la place et le fonctionnement des services d'intérêt général dans les États membres; souligne, à cet égard, que les services publics constituent des éléments essentiels du patrimoine économique, juridique et culturel de certains États membres et qu'un processus de libéralisation qui ne serait pas réglementé par les autorités nationales compétentes et contrôlé par les citoyens des États membres aboutirait nécessairement à la création de nouveaux monopoles sur les marchés concernés;

With respect, I don't want to quibble with their history, but I do not agree that a law that promotes the efficient operation of markets will necessarily in turn lead to benefits for all segments of society.
Avec tout le respect que je vous dois, je ne tiens pas à ergoter au sujet de leur histoire, mais je ne suis pas d'accord qu'une loi qui favorise le fonctionnement efficient des marchés profitera forcément à tous les segments de la société.

The original provision is difficult to apply in practice (consumers know nothing whatsoever about foreign law, it is difficult for a national judge to apply foreign law which conflicts with national law, etc), the principle of mutual recognition could well lead to deregulation that is harmful both to economic operators and consumers because operators who are subject to the law of Member States with legislation providing greater consumer protection will necessarily be discriminated against compared with foreign operators who are subject to less stringent provisions and will therefore be tempted to pressurise their governments to bring their national legislation into line with more liberal legislation.
D’application pratique difficile (méconnaissance totale par le consommateur du droit étranger, difficulté pour le juge national d’appliquer un droit étranger contradictoire avec le droit national, etc.), le principe de reconnaissance mutuelle risque de conduire à une dérégulation nuisible tant aux opérateurs économiques qu’aux consommateurs. En effet, les opérateurs soumis au droit des États disposant d’une législation plus protectrice des consommateurs seront nécessairement victimes de discriminations par rapport aux opérateurs étrangers soumis à des dispositions moins contraignantes et seront donc tentés d’exercer des pressions sur leurs gouvernements pour obtenir l’alignement de leur législation nationale sur les législations les plus libérales.

We will continue to operate within the confines of international law and international relations in a way that is in the best interests of Canada, and not necessarily following the lead of anybody else (1435) Mr. Brian Pallister (Portage Lisgar, Canadian Alliance): Mr. Speaker, they are not even following the lead of each other.
Nous allons continuer à agir à l'intérieur des limites du droit international et des relations internationales d'une façon qui est dans le meilleur intérêt du Canada, sans nécessairement emboîter le pas à qui que ce soit d'autre (1435) M. Brian Pallister (Portage Lisgar, Alliance canadienne): Monsieur le Président, les interventions de nos vis-à-vis ne sont même pas cohérentes.

Senator White: That leads, if I may, Mr. Chair, into the second question, around secondary PTSD, and some would refer to it as emotional trauma stress disorder, so not necessarily in a position where your life is in jeopardy but continuously in a position where you see other people's lives in jeopardy, and 911 operators, for example, would argue that they never see it but they hear it every day and sometimes 20 and 30 times a shift.
Le sénateur White : Voilà qui m'amène, si vous me permettez, monsieur le président, à une deuxième question concernant l'ESPT secondaire que certains appellent le trouble de stress traumatique émotionnel, qui ne met pas nécessairement la vie en danger, mais qui rend sensible à ce qui met la vie des autres en danger. Par exemple, les opérateurs du service 911 affirment qu'ils ne voient pas nécessairement de situations traumatisantes, mais qu'ils les entendent chaque jour et parfois de 20 à 30 fois par quart de travail.

Moreover, as regards commercial operations, unduly divergent safety rules and enforcement regimes distort competition and can lead to better standards and practices being undermined. - the completion of the internal market in transport necessarily entails increased movement across frontiers and measures have to be taken to ensure that this happens within a context of appropriate safety measures. - improving road safety is a particularly important goal given the scale of deaths and injuries still caused every year. A global approach is required, involving legislative and other measures, addressing improved systems for monitoring and for analysing the causes of accidents and for evaluating the costs and benefits of alternative responses: technical standards for vehicles, improvements in infrastructure, the development of telematic systems and, where the Community can act usefully, an intensified public education campaign to raise driver awareness. - in the maritime sector, the Commission will pursue its programme for Safe Seas, paying particular attention to passenger vessels, especially ro-ro ferries. - in the aviation sector emphasis will be placed on competing harmonisation rules and on the possible creation of a single European authority for air safety. - accessibility is an essential precondition for transport safety, in particular for people with reduced mobility.
Par ailleurs, en ce qui concerne les entreprises commerciales, des règles de sécurité excessivement divergentes et leurs dispositions d'application provoquent des distorsions de la concurrence et peuvent saper les efforts faits pour améliorer les normes et les pratiques, - l'achèvement du marché intérieur des transports entraîne nécessairement une augmentation des déplacements transfrontaliers et des mesures doivent être prises pour que cette évolution se fasse dans le cadre d'une réglementation appropriée en matière de sécurité; - l'amélioration de la sécurité routière est particulièrement importante compte tenu du nombre de morts et de blessés que l'on déplore sur les routes chaque année; une approche globale est requise, comprenant des mesures législatives et autres, visant à améliorer les systèmes d'identification et d'analyse des causes des accidents et l'évaluation des coûts et avantages des solutions envisageables : normes techniques pour les véhicules, amélioration des infrastructures, mise au point de systèmes télématiques et, dans les cas où la Communauté peut intervenir utilement, intensification des campagnes de sensibilisation des conducteurs; - dans le secteur maritime, la Commission poursuivra son programme visant la sécurité en mer, en accordant une attention particulière aux paquebots et aux ferry-boats ro-ro; - dans le secteur de l'aviation, il conviendra de mettre l'accent sur les règles d'harmonisation de la concurrence et sur la création éventuelle d'une autorité européenne unique responsable de la sécurité aérienne; - l'accessibilité est une condition préalable essentielle de la sécurité des transports, notamment pour les personnes à mobilité réduite.