Traduction de «operating flights into » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

air operations officer | aviation dispatch officer | director of flight operations | flight operations officer
directeur des opérations aériennes | directrice des opérations aériennes | directeur des opérations de vol | directeur des opérations de vol/directrice des opérations de vol

carry out flight report production activities | compile operational flight reports | prepare flight reports | ready flight reports
préparer des rapports de vol

helicopter hoist operations flight | HHO flight
vol d’hélitreuillage

flight to quality | flight into quality
recherche de la qualité | fuite vers la qualité

controlled flight into terrain | CFIT [Abbr.]
impact avec le sol sans perte de contrôle | impact sans perte de contrôle | CFIT [Abbr.]

controlled flight into terrain | CFIT [Abbr.]
impact avec le sol sans perte de contrôle | impact sans perte de contrôle

computer operational flight program [ computer operational flight programme ]
programme de vol opérationnel du calculateur

joint operation flight
vol en exploitation conjointe

implement headquarter's guidelines into local operations | integrating headquarter's guidelines into local operations | incorporate headquarter's guidelines into local operations | integrate headquarter's guidelines into local operations
appliquer les directives du siège à des activités locales

activation | commissioning | cut-over | putting into service | putting into operation
mise en service

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

They operate flights into San Francisco, Los Angeles, and New York, and I believe those flights constitute a substantially higher percentage than 25% of their flights, sir.
Ils exploitent des vols vers San Francisco, Los Angeles et New York et je crois que ces vols représentent un pourcentage beaucoup plus élevé que 25 p. 100.

Since the entry into force of the third package on the liberalisation of air transport on 1 January 1993 (108), air carriers can freely operate flights on intra-European connections.
Depuis l'entrée en vigueur du troisième paquet sur la libéralisation du transport aérien le 1er janvier 1993 (108), les transporteurs aériens peuvent exploiter librement des vols sur les liaisons intra-européennes.

These developments are in line with statements in previous Committee opinions (2): ‘It will be necessary to work through the International Civil Aviation Organization (ICAO) in order to ensure the worldwide application of an Emissions Trading Scheme (ETS); as a practical first step, an intra-EU ETS could be a very feasible option, if this proves appropriate in the course of the negotiations’ (2006); ‘By bringing aviation within the remit of the European Emissions Trading Scheme (ETS) the scheme is itself potentially strengthened and made more robust as the pre-eminent model for tackling CO2 emissions at a global level’ (2007); and more recently ‘The Committee accordingly welcomes initiative, which provides for a moratorium on the application of the Emissions Trading Scheme (ETS) to airlines operating flights into and out of the European Economic Area, pending the completion of the global negotiations’ (2013).
Cette évolution est conforme aux avis antérieurs du Comité (2). Ainsi, en 2006: «Afin que le système d'échange de quotas d'émission soit appliqué au niveau mondial, il conviendrait de l'introduire par l'intermédiaire de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI); si cela s'avère opportun lors des négociations, l'introduction d'un tel système pour le trafic aérien intracommunautaire — en tant que première étape pratique dans cette direction — pourrait constituer une option réalisable». En 2007: «L'intégration de l'aviation dans le système communautaire d'échange de quotas d'émission est de nature à renforcer ce système et le renforce dans sa position de modèle-phare pour la lutte contre les émissions de CO2 dans le monde». Et plus récemment, en 2013: «Le Comité se félicite en conséquence de l'initiative prévoyant un moratoire sur l'application du système d'échange de quotas d'émission (SCEQE) aux compagnies aériennes, pour les vols à destination et en provenance de l'espace économique européen (EEE), dans l'attente de la conclusion des négociations internationales».

Cabotage definitely affects a number of Canadian operators flying into the U.S., and also definitely limits the number of flights that Canadian operators would do to the U.S., based on the threat and issues surrounding cabotage.
Le cabotage a une incidence certaine sur quelques exploitants canadiens qui vont aux États-Unis, en plus de limiter sans nul doute le nombre de vols assurés par les exploitants canadiens aux États-Unis, à cause des risques et des problèmes entourant le cabotage.

Flight time specification schemes shall specify the conditions for extensions of the maximum basic daily FDP with in-flight rest in accordance with the certification specifications applicable to the type of operation, taking into account:
Les régimes de spécification de temps de vol précisent les conditions pour les prolongations du TSV quotidien maximal de base avec repos en vol, conformément aux spécifications de certification applicables au type d’exploitation, en prenant en compte:

Flight time specification schemes shall specify the limits for extensions of the maximum basic daily FDP in accordance with the certification specifications applicable to the type of operation, taking into account:
Les régimes de spécification de temps de vol indiquent les limites pour les prolongations du TSV quotidien maximal de base, conformément aux spécifications de certification applicables au type d’exploitation, en prenant en compte:

In some cases, noise restrictions may not be compatible with the safest operational conditions for the operation of flights into an airport.
Dans certains cas, elles peuvent ne pas être compatibles avec les conditions de sécurité optimales de l’exploitation des vols à destination d’un aéroport.

In case of flight into known or expected icing conditions, the aircraft must be certified, equipped and/or treated to operate safely in such conditions.
En cas de vol où le risque de givrage est avéré ou possible, l'aéronef doit être certifié, équipé et/ou traité pour être exploité en toute sécurité dans de telles conditions.

In 2005 alone, UN peacekeeping operations rotated 161,386 military and police personnel, made 864 flights into or out of the field, and carried 271,651 cubic meters of cargo.
Rien qu'en 2005, les opérations de maintien de la paix de l'Organisation des Nations Unies ont fait circuler 161 386 militaires et policiers sur 864 vols à destination ou en provenance des théâtres d'opérations, et transporté 271 651 mètres cubes de fret.

In 2005 alone, UN peacekeeping operations rotated 161,386 military and police personnel, made 864 flights into or out of the field, and carried 271,651 cubic meters of cargo.
Rien qu'en 2005, les opérations de maintien de la paix de l'Organisation des Nations Unies ont fait circuler 161 386 militaires et policiers, ont fait 864 vols à destination ou en provenance du théâtre d'opération et ont transporté 271 651 mètres cubes de fret.